positionnement antennes 2.4ghz sur Supra

Salut à tous, un petit sondage:

Comment placeriez vous les antennes 2.4 ghz sur un Supra dont le récepteur est situé dans l'aile (et non dans le fuselage comme sur la majorité des planeurs);

Perso, j'ai acheté des antennes plus longues, que je fais ressortir au bord de fuite du volet gauche de l'aile, et placé à 90° horizontalement.

Y a t-il une meilleure solution alliant à la fois le 0 masquage de transmission de signal, et facilitant également le transport de l'aile sans que les antennes se retrouvent exposées à l'arrachement ou pincement dans les housses d'ailes?

Pour info, je fais du vol de pente (donc le masquage peut se faire aussi bien par le dessus du planeur, que par le dessous)


Merci de vos retours et joyeuses fêtes de fin d'année.

L'aile est une source de masquage très importante, même pour le Supra avec la peau en kevlar....donc , c'est le longeron qui masque et ce sur tous les planeurs....
Solution, éloigner au maxi les antennes des ailes....donc au ras de la coiffe de part et d'autre du fuselage et à 45°....
Mais d'autres paramètres , comme la distance, l'humidité, l'orientation, l'assiette, la position de l'antenne de l'émetteur, l'encombrement radio hertzien, l'activité solaire, la brume....font que l'équation à multiples variables est complexe et la meilleure solution est difficile à déterminer....
Perso, sur fuso sans coiffe, je supprime le plomb de centrage( remplacé par du bois ) et je place une antenne dans le pif, donc bien dégagé des servos, R , AQ , alti, ....comme l'indique toutes les notices de tous les constructeurs....

Bonjour ,
j'en parle dans mon message du 12/01/2016
à ta disposition pour toutes info complémentaire .
Bons vols

bonjour Joel,

dans cette configuration c'est pas commode de passer les antennes dans le fuso à chaque montage

sur une aile "glass" tout simplement dans l'aile, les parties sensibles scotchées à 90° sur un carton (ça rentre tout juste par la trappe) : 3 ans de vols avec futaba au fond du trou à la pente ou à perte de vus en plaine
avec une aile carbonne il vaut peut-etre mieux les sortir par la trappe mais j'en connais qui avec du jeti les laissent dedeans (avec alarme par telemetrie de la portée signal des 2 antennes)

bons vols