Blaster 2

Le scotch c'est pas mal mais si ya rien= ne rien faire

Thierry salut, ravi que tu sois toujours avec nous. Si tu as frôlé l'herbe plusieurs fois fait gaffe à la flexion du genou après le tournicoti, pour augmenter l'impulsion, après les biscottes chantent.
Gérard

AAAANNNNNDDDD the winner iiissssss .... Thierry


Et oui donc tout à l'heure je vais faire un essai du bébé avec ma femme qui me regarde lancer, avant j'ai bien serré les 4 vis. Je fais 1 ou 2 lancés et au suivant "craaaac". Je dis a ma femme t'as entendu ? Elle me répond oui tu viens de couper l'herbe sur 1 mètre avec ton aile... AH!

Et ouai l'herbe de la prairie où je lance m'arrive un peu plus haut qu'à mi-mollet et il semble que de temps en temps je tonde un peu en lançant.

Donc en faisant attention d'avoir le bras un peu plus haut en fin de mouvement je ne touche plus l'herbe et du coup plus de craaaac !!!


Merci pour votre aide à tous

bon bin alors je vais vérifier aussi... c'est vrai que le pré ou j'étais début mai n'avait pas encore été fauché... Si c'est ça, et bé ça imite drôlement bien le craquement d'un fuselage ou d'une aile...

Comme je vais pouvoir revoler d'ici 10 jours, je verrais si le bruit a disparu aussi !

Frank

Et voila la boite de transport pour mon nouveau bébé.






Elle est un peu grande, du genre je pense pouvoir rajouter un deuxième fuselage dedans...

La profondeur du Blaster 2 est en dessous de l'aile, on peut voir un bout de la housse qui dépasse a gauche.

Très belle boite, mais on a du mal à deviner la matière extérieure et intérieure.
Gérard

Merci


L'extérieur est du contre plaqué 6mm, protégé par une couche de vitrificateur de parquet mat. L'intérieur est une couche de dépron de 6mm (c'est aussi avec ça que je fais mes avions ), ceci pour avoir un intérieur amortissant au cas où je fais tomber l'aile ou le fuselage dans la boite.

Salut moi ja i mon blaster a 78mm cg ,310 gr,4 x dms44,dyneema 0.8mm pour prof et dir aller et retour,300mha lipo. j adore se blaster mais a chaque sorti j ai des reglage a faire en vole est ce normale.merci

des reglages de quoi??
profondeur ?
direction?
ailerons

tes servos sont peut etre trops justes, ou comme cela arrive parfois, leur neutre varient avec la temperature.

il y a un autre facteur : tes lignes en Dyneema. PArfois aussi il y a des soucis de variations de longueur avec la temperature et l'humidité...


bonne chance

BenjaminB a écrit:

des reglages de quoi??
profondeur ?
direction?
ailerons

tes servos sont peut etre trops justes, ou comme cela arrive parfois, leur neutre varient avec la temperature.

il y a un autre facteur : tes lignes en Dyneema. PArfois aussi il y a des soucis de variations de longueur avec la temperature et l'humidité...


bonne chance

MERCI.mais c est souvent la profondeur mais c est du aussi a la force du vent non? sinon la direction ne bouge pas ,et j ai vu que aujourd hui, j ai rencontrer un jeune homme, qui ma dit qu il était pas assez centrer avant mon centre de gravité, a voir .

Bonjour,

J'ai réussi a avoir des ailes et un stab de B2.
Je me posais la question , si je ne devrais pas trouver un fuselage de B2 d'occasion pas trop cher.

Mais visiblement un ami me dit que certain ont trouvé nul ce fuselage...

J'hésite , sachant qu'il est actuellement monté sur un fuseau de Discus 150.

SUlian,

Salut a tous
J ai un problem avec un b2 que je vien d aquierir ... le tube a apparement toutner pendant le colage au pod et de ce fait le stab et la derive sont incliner a gauche de 6 / 8 degrés  

Si vous savez comment je peut y decoler  

souvent c est en chauffant mais ca risque de pas etre top, ca va se decoller mais ca va tout pourrir, tube.......
par contre quand je monte des cannes a peche pour decoller certains elements colle a la resine, je trempe dans l eau chaude et ca se décolle
sinon tu refait un empennage d équerre

Bon ... je vais monter mon aile sur un fuz que j ai !
Pour les vis je fais comment ?

essaies l eau chaude

Non mais y a deja pas mal de truc dedans dont le balsa d origine donc l eau ...
Donc si quelqu un a une astuce pour les vis  

tu verse l eau chaude avec une casserole ou autre au dessus d un evier, t es pas oblige de le tremper, il faut chauffer sans le bruler donc sans flamme

Non mais c est bon merci j utiliserais certainement cette tech;) 

comment faites vous pour que ca monte droit car moi dès que je met un peu de patate et ben il snack et il part a gauche  soit j'ai un lancé vraiment non adapter , ou mes réglages sont ... a revoir ! mais coment ?????

équilibrage de l'aile ?

sauf GROS probleme d'equilibre, au lancé ca m'etonnerai que cela ai une influence.... ou alors bonjours les trims pour voler en transition!

met un peu de derive et tu verras bien!

Benj, c'est un bordel à lancer un B2... tout de même   
Allez, Pierrot,  trim nous tout çà pour que çà monte droit et dis nous de combien

Pierre, ne t'inquiètes pas, le mien fait exactement la même chose, il est trimé à la dérive pour compenser (phase lancer et dérive trimée à droite) et ça monte droit.. pas bien haut mais droit , au départ je croyais que c'était moi, mais mon steig monte droit sans aucun réglage.... donc c'est bien le B2....

Bon vols
Frank

il faut le lâcher plus bas que les autres, (plus à ras du sol)  pour éviter qu'il parte vers l'intérieur.
en d'autres termes... il faut le lancer droit au maximum. par les deux saumons passe une ligne horizontale au lâché
sans çà, l'aile parasol fout la merde en snacking.
finalement un planeur pas facile mais une bonne école

Si ton planeur part à gauche il y a fort à parier que tu acroche le peg. Ce dernier peut être installer avec pas assez d'angle ou tout simplement ton geste accompagne le planeur trop loin.
J'm