planeur perso LEA FF2000

Salut tout le monde ,
Ayant envie de me mettre au FF2000 et voulant faire le concours de THOUARS le 24 mai, je me suis mis sur un planeur perso tt fibre .
Envergure 3m
Profil AG04
L'album picasa
https://plus.google.com/u/0/photos/112772533656194920894/albums/6145113664927198417
Dite moi ce que vous en pensez

Bah alors pas beaucoup de réactions lol
Sinon sa avance cela commence à ressembler à un planeur https://plus.google.com/u/0/photos/112772533656194920894/albums/6145113664927198417

Jérem

En même temps, tu ne donnes pas beaucoup d'indication ...
Tu montres des photos de construction, mais c'est tout. Poids, dimensions, profil, etc ... ?
Je suis nouveau en FF2000, alors je ne vais pas pouvoir t'aider beaucoup. Mais il me semble que tu lui a fait un nez bien pointu, et je ne crois pas que ce soit règlementaire.

Robin

Salut ,
Le léa fera 3m d'envergure et pour le profil j'ai opter pour un AG04 comme mentionné dans mon premier message
Apres pour le poids j'espère être en dessous de 1kg5 ,pour l'instant fuso équipé je suis à 340 gr .Les noyaux sont découpé je m'en occuperai après le fuso.
Après pour le nez j'aimerai bien avoir confirmation, je peut encore l'arrondir .
Moi aussi nouveau en ff2000 mais pas mal de construction autre (pas l'habitude de faire du très léger )
Jérem

Infos sur chaque photos maintenant

Jérem

C'est dans 11 jours. T'es un peu à la bourre, non ?

sa va être tendu on vas voir le fuso est à 80% fini après les ailes sa va allez vite juste à me décider aile en 3 partie ou 2 ...

En tout cas tu as le mérite de le faire toi même.
J'ai vu l'ogive, pas de problème au niveau réglement concernant le nez.

A comparer au Bubble Dancer pour l'envergure de 3m...
Les renforts carbone dans la pointe avant complique la réception 2,4ghz...
Bravo pour la construction....construire léger et solide est souvent difficile....
Les concours permettent de comparer les planeurs et les pilotes...

Merci pour vos réponse , et effectivement daniel je me réfère au bubble de mark drela pour le poids des éléments .
Pour l'instant fuso complet Bubble :321gr et moi 340 gr donc pour l'instant je suis dans les clous
Mes noyaux font 57,9 gr à vide par demi aile donc je me laisse 240 gr pour la résine ,tissus et servos pour chaque demi aile ..
Aujourd'hui mise en place de la cale pour le dièdre EXT (L'intérieur est dans les dépouilles) et mise sous vide de l'extrado d'une demi aile si le temps cette aprem

Salut,

Sympa comme construction perso,  bravo !

Pour ton aile, je pense qu'en 3 partie ce serait mieux vu ta fixation au fuselage avec l'assise et 4 vis,  ce sera plus solide !
En plus tu peux mettre  un petit dièdre au centre du panneau central

STEPHANE

Merci stef !  Pour l'aile j'ai déjà débuté la construction et elle sera en deux partie mais merci pour ton conseil  L'aile aura 2 dièdre 2 et 5degré

Bonsoir ,
c'est toujours sympa de suivre une construction perso .Bravo.
Ton longeron tu le réalises comment, l' AG4 est relativement mince et dans le vent ça peut tirer fort sur les ailes .
Claude

Salut claude merci
pour le longeron je pense partir sur un longeron balsa de 3mm avec mèche de carbone de chaque coté du balsa et semelle intrados et extrados en mèche de carbone également pour faire un I .Après pour la strat une cravate 50gr au 1/2 et 50 gr sur toute l'envergure qu'en pense tu ?
Après si il y a du vent je serais en XP PRO .
Jérem

Bonsoir,

ça me parait correct , je ne suis pas non plus spécialiste, il y a sur le forum des personnes bien plus compétentes qui devraient donner leurs avis ...
Tu as pris ta décision , en deux ou trois parties l'aile
Claude

Elle sera en 2 partie ,plus simple pour moi au niveau des clefs d'aile ..( photo des ailes sur le lien picasa )
Quel est la vitesse max du planeur au moment du treuillage( environ )
Je suis en train de voir pour l'équipement servos des ailes et en faisant mes calculs je me rends compte que j'ai besoin que de 2 NCM donc je pourrais partir sur des c141 de graupner léger, fin et bon retour au neutre . j'aurai préférer mettre mes MKS mais ils sont réservé pour mon supra
Au niveau des volets je mettrais un peut plus costaud je dois avoir des EMAX pignons métal qui traine .
Qu'en pensez vous ?

Bonjour,
ça me parait un poil léger des C141 ,se sont des servo indoor ? le couple est probablement suffisant mais les pignons plastiques  risquent de rendre l'âme rapidement .
Pour la vitesse c'est difficile à estimer la pointe sera au zoom ,mais si j'ai bien compris ce planeur est destiné pour le temps calme .
Claude

salut claude,
Oui je pense aussi ,vu la vitesse du modèle je vais essayer de partir sur ceux la et si je voit que sa ne le fait pas j'acheterai des mks 6100
Oui pour le temps calme ,j'ai acheté un xp pro d'occase sur f3news que je pensais pour les vols avec beaucoup de vents mais j'ai jamais vu des réparation aussi mal faites et aussi lourdes je vais essayé de rattrapé sa mais sa me parait chaud ... dommage de faire un boulot aussi mauvais sur une si belle machine
Jérem (un peut dégouté lol )

Salut tout le monde,
Le léa avance bien fuso quasi fini :
-passage des commandes
-collage de l dérive sur le boom
-collage du support de stab sur boom
-collage boom sur fuso
et les 2 intrados de fibré
Programme de demain:
-collage platine radio
-collage guignol stab et dérive
-mise en place des clefs d'aile et mise en place longeron sur une première demi aile .
Voilou
https://plus.google.com/u/0/photos/112772533656194920894/albums/6145113664927198417

C'est chouette, merci pour le partage.
Gérard

Merci gérard
Bien avancé aujourd'hui
https://plus.google.com/u/0/photos/112772533656194920894/albums/6145113664927198417

Jérem

Salut,


Il n'y a rien qui reprend les efforts sur tes clés d'ailes vers le longeron ???
Pour une aile en deux partie cela me semble un peu léger à ce niveau , non ?

A+

Salut,
J'ai un fausse nervure au bout des clé d'aile qui est fixé sur le longeron j'espère que sa suffira ,j'ai déjà fait sa sur un planeur de voltige perso .

Bonjour Jeremy,

Bien , ton projet avance. Concernant les ailes je suis comme Stéphane ,ça me parait léger , un thermique qui passe au moment du treuillage et la tension du sandow peut monter rapidement .
Dans ta prochaine aile il faut que tu intègres la clés dans le longeron .
Bon courage Claude

Salut claude ,
Je voulais le faire à la base mais j'ai mis mes renfort carbone à la mauvaise place ...
J'esper que sa tiendra ... le prochain sera mieux conçu
jérem