Shogun

Bonjour à tous,

Les travaux étant finalisé sur le Mookelek, je me suis penché sur un motoplaneur de voltige.

N'ayant ni le temps, ni les moyens de faire un fuselage je suis parti sur la base du Shogun distribué par Miniplumes.

Pour le reste c'est du fait maison.

Les principales caractéristiques

Envergure : 2.2 m

Surface : 36 dm², allongement 14.

poids : 1.5 kg

Profil : NM21 qui sera publié après le vol du planeur.

Côté construction, j'ai voulu essayé le coffrage avec du samba ainsi que l'insertion de longeron. Cela me fera un expérience avant de passer sur une aile de 4m.

Alors tout d'abord le samba est extrêmement fragile, pour le découper et l'utiliser comme du Mylar, je colle du scotch papier sur le tracé et découpe dans ce sillage. Cela marche plutôt pas mal.

le lay-up : 160 gr/m² sur du samba de 0.6mm avec une bande collé au BF et BA du même tissu. Deux longerons de balsa de 1cm large entourés d'une chaussette de fibre de verre seront également de la partie.



On remarque que le Samba ondule sous vide. Donc il faut donc impérativement mettre les noyaux dans les contre découpes avec des masses par dessus.

résultat :



Découpe des emplacements des longerons avec un outil fait de deux lames de cutter scotchées sur un bout de balsa de l'épaisseur du longeron choisi.

Il ne reste qu'à évider l'emplacement.





Insertion de la planche de balsa et prise de hauteur pour la découpe du(des) longeron(s).



Les longerons en place ainsi que les fil de servos.



Résultat final de l'aile. La rigidité est vraiment bonne, le bord d'attaque est parfaitement fermé est cela est plutôt une bonne surprise.

Derniers travaux en cours :

Collage du fourreau de la clé d'aile principale (jonc carbone de 10 mm) avec un léger dièdre (2°).



Voili c'est fini pour aujourd'hui. Les prochains travaux : faire le stab et sa commande, renforcement du fuselage et découpage des ailerons et volets.

Vous remarquerez que j'ai du mettre de l'enduit léger type polyfillia afin de combler les légers creux laissés sur les longerons et le passage de fils.

a+

Nicolas

Salut Nicolas

Qu'est ce que tu as mis comme longeron?

Je vais suivre ton post avec attention .

merci

Gilles

Bonjour Gilles,

Deux longerons de balsa de 1cm large entourés d'une chaussette de fibre de verre sont de la partie.

Nicolas

Tu l’imprègne les longerons au moment du coffrage ?

Vas tu te servir d'un des longerons pour loger les fourreaux de cle d'aile?

Merci

Gilles

Les longerons sont imprégnés en même temps que la mise en place de l'extrados.

L espace entre les deux longerons est fait pour loger le fourreau.

Nicolas

Bonjour à tous,

Voici la suite des travaux, avec les empennages fait en balsa contre collé et poncé.

La rigidité parait suffisante pour les recouvrir de vinyle directement



Le fuselage quant à lui a été renforcé avec de la fibre de verre et du carbone aux endroits cruciaux :



J'ai également découpé les ailerons ainsi que les volets, par contre mauvaise surprise, il se sont mis à cintrer.

Du coup une bonne semaine sous contrainte en flèche inverse , devrait j'espère améliorer les choses.



a+

Nicolas

NicolasM a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai également découpé les ailerons ainsi que les volets, par contre mauvaise surprise, il se sont mis à cintrer.

Du coup une bonne semaine sous contrainte en flèche inverse , devrait j'espère améliorer les choses.



a+

Nicolas

Nicolas

Bizarre que tes ailes se soient cintrés . Par contre pour les ailerons et les volets cela arrive souvent avec le samba .

Gilles

Oui flèche légèrement inverse après la section avec longeron.

On verra après une semaine comme cela.

Nicolas

Salut Nicolas,
Projet très sympa que je suit avec attention, je suis sur une construction similaire.
Sur mes dernières ailes coffrée samba j'ai eu le même problème que toi sans pouvoir l'expliquer,
J'ai pourtant fais tres attention à la mise sous vide.
Tu nous en dira plus sur ton profil ?
Par curiosité tu aurai d'autre photos du fuz ? J'aurai bien aimé voir a quoi il ressemble
Bon courage pour la suite

Avec l’expérience que j'ai du samba , quand ça par en vrille s'est cuit

Pour les ailerons et les volets il vaut mieux qu'il reste solidarisé avec l'aile par du tissu d'arrachage , ça vrille moins et il serait surement encore mieux d’intégrer un bloc de balsa au niveau de la découpes des gouvernes ( un peu plus large que la découpe ) . C'est d’ailleurs ce qui est fait sur certain modèle du commerce .

Passer au full plastique serait le top ( style aeromod ) , mais le pas et dur a franchir . En plus s'est étanche a l'eau

Gilles

Oui, avec un longeron et un tissus de verre 160g, il y a déjà de quoi faire. je ne comprends pas l'intérêt du samba+ entoillage?

Salut Nicolas. comment as tu posé le 160g? 0 ou 45°?
as tu été patient avant de démouler?
Cris.

Après une longue pause, pour cause de boulot, je me suis remis sur le Shogun.

Les empennages ont été stratifié plus vinyllés au même titre que les ailes. Pour éviter le décollage intempestif, il est également appliqué de la colle contact sur les surfaces.



J'ai mis en place le fourreau de clé d'aile sur le fuselage et implanté le stab et le renvoi d'angle profondeur.

J'ai aussi couper le nez et monté le support moteur.

Une petite mise en croix pour le plaisir.



A bientôt

Nicolas