CONCOURS F5J du 25/05/14 à AMIENS

Philippe Legrand a écrit:

Bernard60 a écrit:

Juste une chose,comment peut on avoir zéro ?? une réponse ???

Perte d'un élément du planeur en vol , attero à + de 75mts de la cible (c'est pas loin et ça arrive , même aux meilleurs ) , attero plus d'1 minute après la fin du temps de travail , vol non effectué .  

On peut aussi arriver à un score négatif , dans ce cas le vol est noté 0.
EX;
- Mise en route moteur avant le top départ , -100 pts .
- Coupure à 250 mts : - 250 pts .
- 5'30" de vol : 330 pts
- Attero hors cible ; 0 pt
=  - 20 pts

Je crois ne rien avoir oublié .

pas de démarrage avant le top
altitude maxi au moteur 150m
jamais posé le premier
si mes souvenirs sont exacts :hors cible = plus de 10m 1fois
dépassement de 13s 2fois
en résumé à quoi servent les chronos
A part cela très bonne journée et super terrain ambiance et accueil au top
Merci Marc pour cette initiative et à bientôt à la Banne
PS: je reviendrai avec le même altimètre que toi la prochaine fois mais toujours avec une machine perso car la course à l'armement devient malheureusement devient une réalité et c'est dommage

Bernard60 a écrit:

en résumé à quoi servent les chronos
A part cela très bonne journée et super terrain ambiance et accueil au top
Merci Marc pour cette initiative et à bientôt à la Banne
PS: je reviendrai avec le même altimètre que toi la prochaine fois mais toujours avec une machine perso car la course à l'armement devient malheureusement devient une réalité et c'est dommage

En résumé, les chonos servent à mesurer le temps  
Maintenant s'il s'agit des chronométreurs ou juges, sur les tickets de vols, il doit y avoir la signature du pilote qui valide les données écrites. Au pilote de vérifier la justesse des écrits et pour cela il est nécessaire de connaître un petit peu le règlement.
Comme toutes choses nouvelles et 1ère fois, il y a des erreurs commises de la part des pilotes et bénévoles qui découvrent la formule, c'est l'apprentissage sur le terrain   .
Mais au fur et à mesure de la pratique, l'expérience grandie et les erreurs l’estompes.

vous êtes sur que c'est 150m altitude maxi avec moteur.

Comme partout l'erreur est humaine , mais une erreur d' écriture , de lecture ou de saisie peuvent arriver mais c'est extrèmement rare .

Avec un peu d'habitude en suivant l'ensemble des vols , on arrive à savoir à 2 ou 3 places près quel sera son classement final .
Et ce coup , j'avais vu que les belges avaient fait fort et que François avait fait quelques très beaux vols . Quand à moi , je me suis fait descendre sur 2 vols et fait 2ème loin derrière un très beau 1000 d' Yves .
Gérard a joué au cow-boy et a perdu .
Pierre-Louis n'a pas marché et Benoit était dans le potage .
J'estimais ma place vers 4 ou 5 , et c'est ce qui est arrivé .
Je n'ai pas souvenir d'un concours où le classement ne correspondait pas à mes vols .
Mais c'est vrai qu'un 0 alors que rien ne semble le justifier , laisse perplexe sur le sérieux des concours .

Quand à la course à l'armement , oui elle existe , comme dans tout sport mécanique .
Mais Adrien Gallet a fini 7ème avec un planeur Art Hobby , devant au moins 4 planeurs haut de gamme avec des vieux briscards des concours .

RDV à Avernes pour se réconcilier avec le F5j ?

Surtout que la MTO est prometteuse , ça devrait déclencher sérieux sous le vent . Prévoyez des planeurs pas trop lourd car il va falloir accrocher pour monter , mais aussi qui transitent fort pour pouvoir rentrer si vous avez accroché , le retour n'est pas toujours évident  . ( What is the best ballast for my Supra , that is the eternal question ? ) .
Bonne rélexion ....... 

Bernard, tu as raison de réclamer :
j'ai ressorti ta feuille de vol pour la manche 2 : 10mn00sec13/100 ! altitude 132m et cible3m50. temps dépassé donc perte des points de cible.
Par contre il a été saisi 10mn pile dans gliderscore (le logiciel qui gère les résultats) et il a calculé 0 point
En saisissant le temps exact (10mn00sec13/100) il a calculé 846 points (et en saisissant 9mn59sec il calcule 845 points).

bug ou erreur de saisie ?
en tout cas, toutes mes excuses

du coup tu passes de la 17éme à la 16éme place (échange de place entre toi et Loic Thevenard)

il faut que vous échangiez vos bouteilles de rosé   

PS : à tout hasard , j'ai vérifié les autres saisies avec le score à 0 et je n'ai pas trouvé d'autre erreur 

Philippe, je crois que nos messages se sont croisés, alors tu as la réponse !