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Salut les gars...
ça y est, LE ZEPH a volé... nikel, conditions sympas (pompes étroites et dégeulantes),
rendez vous avec Jerôme sur notre spot habituel.
Quelques petits lancés javelot... ça marche...
allez hop, par le peg..... IN THE AIR
La planeur est vif aux ailerons (mais j'aime bien).
Belle surprise, il freine super bien, ça j'aime bien aussi...
Allez on pousse un peu les lancés.... yes, ça monte bien, peut être mieux que mon B3 je pense
(jérôme aura peut être un meilleur avis sur les lancés pour apprécier la hauteur).
Le planeur est sain et a une belle allure en vol...
peut être a peine vif...
On redescend, 3g de plomb en plus dans le nez et on relance....
AAAhhh, ça va mieux, beaucoup mieux... (Pat tu avais raison, le centrage est plus pret de 74 que des 78)
De belles prises de pompes, je crois que sur le 4e lancé nous étions déjà a 10 minutes de vol avec Jérôme qui volait avec son SPeter.
Je suis content car enrouler et grimper avec un nouveau planeur au bout de 30 minutes de vol, ça fait plaisir !
Après mon avis sera plus précis dès que j'aurai volé avec dans d'autres conditions.
Mais vu la séance d'hier, c'est prometteur.
Le Zeph est plus performant que le B2, c'est sur, j'ai vu la différence hier.
Il avance bien, c'est cool. Par contre, mais comme beaucoup de planeurs, il faut lui laisser
de la vitesse et ne pas trop le ralentir pour qu'il soit performant.
Observation faite dans la pompe... garder une bonne vitesse de spirale.
Les lancés sont un plaisir, ça file droit.
Bref, seance vraiment sympa. De plus (avec les ailes tout carbone) on sent une bonne rigidité de la machine.
voila les gars....
Aller.... quelques photos (merci Jérôme)
Sujet: Re: Le BEELOOT du Jura 
Ven 3 Oct 2014 - 9:18
bon, vous les attaquez quand les Yétis New génération ? 
, maintenant on passe au FIZZZ.
