Le Pitbull F3B/F3F Baudis

Hello,

Des News de Baudis le Pitbull F3B/F3F vu sur Rcgroup!!!!

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1861067

A+
Roland

Pas mal du tout. C'est un planeur qui malgré l'envergure réduite conserve pas mal d'allongement. Je serais curieux de connaître la corde d'emplanture.
A voir si les profils ont été étudiés pour le F3F ou pour le F3B (performances au treuil).

La SAGA BAUDIS continu.....................

Quelques infos complémentaires....




We make two versions:

competition ... double carbon with rohacell sandwich, 68g carbon fabric/rohacell/55g carbon fabric ... weight approximate 2000g, suitable also for F3B

strong ... full carbon with herex sandwich, 160g carbon fabric/herex/50g glass ... weight approximate 2300g



competition version ... 1580euro

strong version ... 1270euro

the price include all accessories for servo assembling (4 x RDS set, cables, connectors and etc.)carbon pushrods, covers, ballast ...)



both versions will be ready for RDS assembling to wing.

Le plan 3 vues.

On l'a vu voler à Rügen car Espen Torp avait le proto N1.
Nous n'avons rien vu d'existant à ce moment là (pour le F3F du moins).

Espen que j'ai croisé à la Muela le week-end dernier m'a dit qu il attendait un second exemplaire.



A+

Pierre

entre autre...Profil from D P ... l'homme qui a fait les profils du KINETIC (DS world records)
ouhhh.... çà devrait pas traîner cette bête là ! ...

Chris Superbee a écrit:

entre autre...Profil from D P ... l'homme qui a fait les profils du KINETIC (DS world records)
ouhhh.... çà devrait pas traîner cette bête là ! ...

Dirk Pflug a travaillé sur les profils de nombreux planeurs F3B ces dernières années et notamment ceux de Baudis mais pas seulement.

prondel a écrit:

On l'a vu voler à Rügen car Espen Torp avait le proto N1.
Nous n'avons rien vu d'existant à ce moment là (pour le F3F du moins).

Espen que j'ai croisé à la Muela le week-end dernier m'a dit qu il attendait un second exemplaire.



A+

Pierre

Bonjour Pierre,

Le fuselage a l'air plus fin que celui des précédents Fosa, Fosa Lift. Tu confirmes?

Je t'avoue que je n'ai pas regardé de près

En tous cas c'est sur, il y a un fuselage !!! (là je fais avancer le sujet c'est sur )

Si vous voulez plus d'info, je peux poser des questions à Espen.

Dites moi juste ce que vous désirez savoir.

A+

Pierre

Laurent POTIN a écrit :

Citation :

Bonjour Pierre,

Le fuselage a l'air plus fin que celui des précédents Fosa, Fosa Lift. Tu confirmes ?

OUI, d'ailleurs tu as vu sur la photo, il a déjà été réparé au niveau de la poutre

prondel a écrit:

Je t'avoue que je n'ai pas regardé de près

En tous cas c'est sur, il y a un fuselage !!! (là je fais avancer le sujet c'est sur )

Si vous voulez plus d'info, je peux poser des questions à Espen.

Dites moi juste ce que vous désirez savoir.

A+

Pierre

On verra Baudis ce WE à Colmar on prendra des photos. Je posterai en début de semaine prochaine.

LaurentP a écrit:

prondel a écrit:

Je t'avoue que je n'ai pas regardé de près

En tous cas c'est sur, il y a un fuselage !!! (là je fais avancer le sujet c'est sur )

Si vous voulez plus d'info, je peux poser des questions à Espen.

Dites moi juste ce que vous désirez savoir.

A+

Pierre

On verra Baudis ce WE à Colmar on prendra des photos. Je posterai en début de semaine prochaine.

Jean-Philippe Krust a écrit:

LaurentP a écrit:

prondel a écrit:

Je t'avoue que je n'ai pas regardé de près

En tous cas c'est sur, il y a un fuselage !!! (là je fais avancer le sujet c'est sur )

Si vous voulez plus d'info, je peux poser des questions à Espen.

Dites moi juste ce que vous désirez savoir.

A+

Pierre

On verra Baudis ce WE à Colmar on prendra des photos. Je posterai en début de semaine prochaine.

Ah mince je n'avais pas vu qu'il s'était désisté. J'espère que nous verrons quand même son nouveau modèle...

pas vu le pitbull a colmar. mais apres discution avec Jiri, c'est un piege qui marche bien dans les conditions venteuses.un peu un complement avec un fosa ou un lift( dixit Baudis)
c'est une evolution du planeur ou il avait fait 3 sur une world cup f3b l'an dernier.
qui teste en F3b???

qui teste en F3b???


je connais des spécialistes en essai ...

qui à un dopamin ????

Eh Ben toi bien sûre RUDY,

Après quelques infos prises auprès de Jiri:

La photo du Pitbull sur Rcgroups avec du tissu spreadtow correspond au premier prototype qui a été fabriqué. Jiri n'ayant pas trouvé d'amélioration par rapport à son tissu classique, il a alors décidé de produire avec le tissu classique.

Sinon tous les modèles de Baudis sortent maintenant avec du Rohacell en lieu et place de l'Airex.

bon ben le pitbull ça marche en f3b. petr hulik, vient de faire 4eme ce week end a arnhem.
la suite au prochain episode.
mais c'est un planeur sympa, funny a piloter (dixit Hulik)
vous saurez un peut plus dans pas longtemps: il y en a deja un en france

[img][/img]
c'est ça un pitbull

je vais essayer de lui mettre des servos et de le faire voler, mais là c'est pas gagné...

bon pour les servos j'ai essayé, mais il ne se laisse pas faire le con. il montre les crocs, donc j'ai laissé tomber.
trêve de plaisanteries: j'ai tout pesé
fuselage avec ogive: 273 grs
aile droite 580grs
aile gauche 584grs
stab 74 grs
clé d'ailes 113grs
accessoires 50grs
rallonges 52grs
ça devrait avoir a peu près le même poids qu'un fosa, pour une surface presque équivalente
juste une petite boulette que je n'avais pas remarqué ce week end: pas de crochet de treuillage pas cool
mais bon j'ai du stock

[img][/img]

philippe lagrue a écrit:

T'es puni, tu dors dans le canapé ?..............

C'est clair qu'avec la couette sur le canapé et un post à 4h du mat on peut se poser des questions... :-)