Stockage Lipo

Pour info, j'ai un Lipo qui a gonflé pendant le stockage.... j'ai eu du pot qu'il n'y ait pas eu d'incendie.... mais ça chauffait fort dans le fuselage...heureusement peu d'oxygène.....court circuit interne....l'autre lipo était à 3,8 v...
La tension est à zéro et la résistance interne est proche de zéro....

Hello,
L'AQ a été stocké chargé ou déchargé ?

Déchargé à 3,8v....

pinoteau a écrit:

Déchargé à 3,8v....

bonjour
j'ai un chargeur qui a une fonction speciale stockage
il charge a 70% !!!!!! il y a surement une raison
alain

Oui, tout à fait, c'était le but de ma question.
Je ne sais pas exactement pourquoi, mais il est recommandé de recharger les LiPo avant de les stocker.
Je les recharges en revenant de mes séances de vol, et je les stocke chargées.
Si elles restent longtemps sans les utiliser, je contrôle régulièrement l'état de charge, (avec un contrôleur LiPo) et je recharge si besoins ... (si <70%)
De plus, mes batteries sont stockées hors machines, dans un sac spécial ...

Ces batteries sont fantastiques, mais ce sont de vrais bombes en puissance. il faut prendre un max de précautions avec ...

Bons vols à tous ...

Christian.

Comme Christian, je les stock dans un sac prévu pour (d'un autre coté si une crame elle crame aussi les autres, mais bon, pas le reste !)

Par contre j'avais vu qu'il fallait les stocker charger mais pas a fond non plus car ca les ferait gonfler aussi?
J'avais vu entre 50% et 2/3 de la charge.

Les 70% d'alain sont certainement une bonne valeur !

Norbert

Norbert a écrit:

Les 70% d'alain sont certainement une bonne valeur !

Norbert

+1

Mais pas chargés à 100%....

Bonjour à tous,

je réponds un peu tard, mais pour une fois que je peux
Pour info, j'ai étudié les accus Lipo, Li-ion, NiMH et Nicd à mon boulot.

J'explique en deux mots comment ça marche pour les Lipo (c'est à peut prêt la même chose pour les NiMH):
- tension trop faible = accus dégradé
- tension trop forte = accus dégradé
- stockage long avec une autodécharge (même faible dans le cas des Lipo) => tension trop faible.
- si la température ambiante augmente, la tension de l'accus augmente.

Conclusion :
- Stocker longtemps peut conduire à descendre en dessous de la tension minimale à cause de l'autodécharge et donc à dégrader l'accus
- Stocker chargé peut conduire à dépasser la tension maximale si la température augmente et donc à dégrader l'accus.
C'est pour ça que les fabricants d'accus préconisent de stocker chargé, mais pas à fond (70%).


Pour ceux qui se demande pourquoi la tension trop faible ou trop forte dégrade l'accus, il faut comprendre que décharger un accus est en réalité une réaction chimique réversible.
Quand on charge, on inverse la réaction.
Mais lorsque la tension descend trop bas, ou monte trop haut, une autre réaction chimique, irréversible celle-là a lieu.
Les composés utilisés dans la réaction chimique normale sont donc consommés pour cette réaction chimique anormale, pour créer un composé parasite, ce qui va conduire à la baisse de la capacité de la batterie.

Quand ce composé parasite est présent en trop grande quantité, étant donné que c'est irréversible, la batterie est morte.

Je ne sais pas vraiment pourquoi la batterie prend feux dans ce cas.
J'imagine que l'énergie fournie à la batterie pour la recharger ne servant pas à cela, elle provoque l'échauffement de la batterie, jusqu'à ce que l'ensemble s'emballe dans un joli incendie.

Pour info, quand je veux stocker mes batteries longtemps (particulièrement les NiMH), je les charges complètement, mais je les mets dans un tupperware dans mon frigo.
Ainsi, pas de changement de température.
De plus, comme il fait froid, la réaction chimique provoquant l'autodécharge est ralentie...
Du coup, ca reste chargé plus longtemps.

Désolé pour le roman
En espérant que ça serve quand même à certains.

A+

Laurent

Merci ,
ça éclaire le sujet .
Bonne journée Claude

Bonjour Immasson,

Vous avez écrit

Citation :

" De plus, comme il fait froid, la réaction chimique provoquant l'autodécharge est ralentie...
Du coup, ca reste chargé plus longtemps. "

Si il fait froid l'auto-décharge est donc ralenti d’après vous ?
Je ne comprends pas pourquoi puisque l'augmentation de température fait monter la tension, alors une baisse de la température devrait augmenter l'auto décharge non ? Ce qui expliquerai pourquoi vous les stocker complètement chargé mais au frais !

"Je ne comprends pas pourquoi puisque l'augmentation de température fait monter la tension, alors une baisse de la température devrait augmenter l'auto décharge non ?"
Salut Steph, Laurent.
Si j'ai bien compris, l'augmentation de t° fait monter la tension (sans changer la charge); alors, une baisse de t° fait revenir la tension à sa valeur initiale?(sans changer la charge)
l'auto-décharge pouvant, elle, être réduite par la baisse de t° pendant le temps passé au frigo?
C.

Bonjour,

Je n'ai jamais constaté d’auto décharge visible sur mes lipos même pendant le stockage d'inter-saison (3.8 + frigo).

Pire, mes lipos d'hélico sont en mode stockage "intersaison" depuis plus d'un an et elles sont toujours à 3.8v par cellules.
On parle de 5 x 6 cellules de 3000mAh donc de qqch de significatif...

Pour moi, la température accélère ou ralenti la chimie. En conséquence, on modifie la capacité à fournir de l’ampérage mais
pas la tension de l'AQ.

Après ce n'est pas parole d'évangile mais simplement ce que je constate.

Franck

Merci à tous pour votre participation à éclairer ce sujet....

La température agit directement sur la résistance interne de l'accu. Quand la température descend la résistance interne diminue, et donc l'auto-décharge diminue ...
Cela-dit, de mon côté, la mise au réfrigérateur n'est pas obligatoire.
Mon atelier est en partie sous-terrain, et la température ambiante y est quasiment stable entre l'été et l'hiver. J'y stocke les accus sans trop de variations ...

Quand la température descend la résistance interne diminue


c'est pas le contraire par hazard

alain

Oui bien vu Alain, c'est bien le contraire,

Il suffit de voir les performance d'un Lipos chaud et d'un Lipos froid, il y a pas photos.
Ce n'est pas pour rien si en compétition F5b, les compétiteurs chauffe leur pack Lipos à 40°c environ.

Resalut à tous,

effectivement, ce que disait les constructeurs (mais j'avoue n'avoir jamais vérifié), c'est que la tension à vide de l'accus (rien à voir avec sa capacité) augmente avec la température.

Pour être plus clair :
- Je charge mon accus au petit matin, à 19°C. Le chargeur a arrête la charge à la bonne tension. Tout va bien
- Je pose l'accus sur mon atelier, et à midi il fait 30°C.
Selon les constructeurs, la tension de l'accus va monté artificiellement, et va conduire à une dégradation de l'accus.
Mais pour être tout à fait honnête, autant je comprends bien pourquoi ça dégrade l'accus à tension trop basse, autant je ne sais pas vraiment ce qui se passe à tension trop haute. D'ailleurs, peut-être que ce que j'avais lu à l'époque était faux.

Donc à priori, charger à 70% pour les longs stockages permet d'éviter le phénomène.
Ils ne préconisent pas de stocker dans le frigo, ca c'est moi qui le fait.
Comme la température y est stable, j'évite le problème (et je stocke à 100% de charge).
Mais si vous les mettez dans une cave à vin, ça marche aussi

Le frigo a un autre avantage, comme je l'expliqué, c'est de ralentir l'autodécharge.
Effectivement sur les lipo, vu que l'autodécharge est très faible, ça n'apporte pas grand chose.
Par contre sur les NiMH, c'est flagrant.

Pour ceux que ça intéresse, je vous conseille de lire ceci : http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion_batteries
Ou encore ca http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/lithium/chimie.php

Bref, le frigo pour les longs stockages d'accus ca n'a que des avantages :
- stabilise la température (utile pour les Lipo)
- ralentie l'auto-décharge (utile pour les NiMH)
- ralentie également la dégradation naturelle de l'accus Lipo

Enfin, ca a un inconvénient... Madame n'apprécie pas toujours

A+

Laurent

Bonjour,

Autre avantage du frigo, il permet de rattraper de petits gonflements !

Par contre, je ne sais pas quel est le phénomène mais ça marche bien...

Franck