F3K de tous les jours

Bonjour à tous,

Heureux d'avoir trouvé votre forum ;-)

Je suis à la recherche d'un F3K avec ailerons qui pourrait être dispo dans ma voiture en permanence
Le blaster 3 me plait bien mais l'aile est en une seule pièce, et ça ne rentre pas dans le coffre as-it :-(
Le blaster 2 avait une aile en 2 parties en option, mais il n'est plus de ce monde apparemment :-(
le LongShot 3 a une aile en 2 parties mais il me semble que l'on doit les souder définitivement au montage
Le ELF de Vladimir n'a pas d'ailerons :-(
Le MiniQ de PCM ne fait qu'un mètre d'envergure et à l'air nettement moins bien fini qu'un Blaster 3

Avez vous des suggestions, est il possible de scinder un aile de blaster3 ?

D'avance Merci

JP

Bonjour JP (??)

Merci de prendre un pseudo conforme aux regles du forum (voir le portail : http://www.f3news.fr/)

Laurent

Oups,

Désolé, je me suis inscrit un peu vite, sans voir le réglement de votre page d'accueil

PAS BIEN !!!

Je pense avoir corrigé ;-)

Bonne Soirée
Jean-Pierre (JP)

si vraiment tu as un probleme de place, l'elf vole tres bien. pas d'aileron certe, mais cela permet de garder une faible charge.
si tu as du vent, de l'espace pour voler, alors il te faut un vrai F3K, la difference de performance est consequente.

Sal'u et bienvenue

Mon Salpeter rentre tout monté dans une Clio, regarde bien dans ta voiture, bon, la dite voiture est une deux places...
Pour la bonne machine facile et perfo, Blaster 3 ou Elf sans réserve. Facile à se procurer et cela reste dans un budget accessible..

Tu voles où sur Paris?

Salut


Bon apparemment vous n'êtes pas fan du mini-fireworks ;-p

J'aurais voulu éviter de stocker l'aile de mon F3K sur la banquette arrière, une aile de 1.5m ne rentrant pas dans mon coffre ;-(
De plus je pars en vacances en septembre, mais Aitech est en vacances jusqu'à fin Août, pouvons nous commander directement chez Vladimir?

Je ne sais pas encore où je vais voler, sur Paris, Bagatelle?
Sinon je pense voler à Beynes (LFPF) où je pratique le vol à voile grandeur.

Merci pour vos conseils avisés...

JP

Salut. je crois que je vais tester un système de house d'aile scratchée au plafond. entre les places arrières et la plage arrière. et le fuselage sur la plage arrière.
ça a fonctionné sur trajet de vacances en famille, la voiture archi pleine.

Hé, tu t'est vaché train rentré? (sur la photo). Cris.

Jean-Pierre Dumont a écrit:

Salut


Bon apparemment vous n'êtes pas fan du mini-fireworks ;-p

J'aurais voulu éviter de stocker l'aile de mon F3K sur la banquette arrière, une aile de 1.5m ne rentrant pas dans mon coffre ;-(
De plus je pars en vacances en septembre, mais Aitech est en vacances jusqu'à fin Août, pouvons nous commander directement chez Vladimir?

Je ne sais pas encore où je vais voler, sur Paris, Bagatelle?
Sinon je pense voler à Beynes (LFPF) où je pratique le vol à voile grandeur.

Merci pour vos conseils avisés...

JP

Pas loin de Beynes, tu as le terrain del'AMCY au tremblay surmauldre

PHD

Interessant l'aile au plafond, mais j'ai peur que le toit de ma voiture soit trop petit !

Oui j'avais sorti le train, j'ai eu le temps, j'ai zéroté au dessus (200m) pendant une demi-heure lol.

J'ai envoyé un mail à Vladimir, pas de réponses, ils sont en vacances aussi ou débordés??
C'est où le meilleur endroit pour commander un blaster3, je voudrais partir en vacances mi-septembre avec si possible ;-)


A beynes des modélistes font du vol de pente (par vent du sud) pour info

Bon WE

Sal'u

Directement chez Vlad pas possible, il privilégie son réseau de distributeur.
Pour le transport, le volume au dessus de la tête est souvent exploitable, sangles, scratchs, vis :-))
S'il est bien un endroit ou l'on "matraque" ses machines, c'est dans le transport.

Bonjour,

Comme j'en avais marre d'abimer les modèles lors du transport, j'ai découvert une voiture prévue pour nous les modélistes et j'ai craqué!

Partner TEEPEE outdoor, qui possède des barres intérieures. J'y chausse sans pb les ailes du lunak et du ventus 4.50...ainsi que les fuselages des SUPRA

D'accord, c'est un gros invetissement, mais tellement pratique!!

jp

jean pierre perrochon a écrit:

Bonjour,

Comme j'en avais marre d'abimer les modèles lors du transport, j'ai découvert une voiture prévue pour nous les modélistes et j'ai craqué!

Partner TEEPEE outdoor, qui possède des barres intérieures. J'y chausse sans pb les ailes du lunak et du ventus 4.50...ainsi que les fuselages des SUPRA

D'accord, c'est un gros invetissement, mais tellement pratique!!

jp

C'est une bonne solution que d'avoir une voiture fonctionnelle et adapté à notre activité. Dans la gradation et la surenchère...Il y a le pavillon avec ses 10 ha de pelouse parfaitement entretenu, type golf!
Un rêve

jb verrier a écrit:

jean pierre perrochon a écrit:

Bonjour,

Comme j'en avais marre d'abimer les modèles lors du transport, j'ai découvert une voiture prévue pour nous les modélistes et j'ai craqué!

Partner TEEPEE outdoor, qui possède des barres intérieures. J'y chausse sans pb les ailes du lunak et du ventus 4.50...ainsi que les fuselages des SUPRA

D'accord, c'est un gros invetissement, mais tellement pratique!!

jp

C'est une bonne solution que d'avoir une voiture fonctionnelle et adapté à notre activité. Dans la gradation et la surenchère...Il y a le pavillon avec ses 10 ha de pelouse parfaitement entretenu, type golf!
Un rêve

OUAIS, mais tu te rends compte le nombre de copains qu'il faut inviter tout les Week-end à prendre l'apéro pour voler ensemble