2.4 GHz

bonjour

je suis en train de passer mes modèles en 2.4
plus aucun frétillement des servos
mais suis un peu étonné de la portée en émission réduite sur du Frsky
en effet, le récepteur se met en fail-safe entre 20 et 25 m
est-ce normal
antennes à l'intérieur du fuselage en kevlar

merci pour vos réponses

@+

Salut Serge, c'est effectivement peu.... mais personne n'a défini le protocole d'essai en portée réduite...
> le nez vers l'émetteur ou l'inverse,
> le planeur par terre ou à 1m du sol...comment est-il tenu?
> en s'éloignant avec l'émetteur, le corps fait un masquage, ou marcher à reculons...
> les antennes placées dans le fond de la barque privilégie la réception en l'air mais dans l'herbe...???
A mon avis 40 m en conditions défavorables, sinon 80 à 100m...

Bonjour Serge,


Pour infos sur JETI, en mode TEST ( émission avec puissance dégradé), j'ai plus de 100m de portée Sol Sol, antenne à l'intérieur.
Après cela dépend je pense de la puissance disponible en mode Test, chez JETi c'est 10mW.

A+

chez spektrum on doit encore avoir le controle en mode test a 27m du modele qui est au sol.
le mieux est d'avoir un aide qui bouge le modele dans toutes les positions.

j'ai déja eu le cas ou le modele vraiment au sol ( ), se mettait en fail safe, alors qu'apres de nombreux vol je n'ai jamais eu ni un clignotement indiquant une perte de reception (chose que je verifie frequemment du a un probleme sur un autre avion un jour)

essaye de trouver la doc de ton module pour connaitre la valeur exacte.

Bonne chance

En même temps, à quoi sert un test de portée aussi satisfaisant soit-il quand il reste possible qu'un ou une ./§%µ de brindille, radio au sol, vienne enfoncer ce ./§%µ de micro switch qui va faire passer la radio en mode test à l’insu de notre plein gré ?

Je suis équipé multiplex et la question de la distance en mode essai portée m'a aussi empêché de dormir.
En pratique 60 à 100m selon les récepteurs et les modèles.
Sur l'EVO il y a un mode test des servos qui permet de poser l'émetteur et de marcher avec le modèle pour tester toutes les orientations en s'éloignant. Le passage en fail safe (volets sortis) caractérise la perte de portée en plus de l'arrêt du mouvement de la voie test.
Raphaël