Winterthur

Bon, j'espère que tout le monde est prêt pour la Suisse. Côté Toulouse, l'équipe est dans les starting blocs mais côté Colmar Dôle, on n'a pas beaucoup de nouvelles !
Sylvain (Jaloux de ne pouvoir venir !)

On compte sur vous pour nous tenir au courant en temps réel et nous ramener de joli photos.
Roland veut aussi savoir s'il n'y a que lui qui n'arrive pas à faire fonctionner un FS4

Lo Sylvain,

du coté de Colmar-Dole on est pret dans le domaine de l' infrastructure (camping, tente....) côté entrainement c est pas terrible!!! on va faire ce qu on peut!!! on arrivera vendredi en fin d apres midi.

Salut Sylvain,

En fait c'est Besançon-Colmar, dommage il n'y a pas de F3Biste à DOLE,


On est prêt et on va essayer de faire du mieux possible, en espérant que la météo ne sera pas si capricieuse qu'au CDF.

A++

sylvain a écrit:

Roland veut aussi savoir s'il n'y a que lui qui n'arrive pas à faire fonctionner un FS4

euh à Anthisnes il a pu le voir non?

Oui mais j'avais envie d'être taquin !
JP aurait quand même pu mettre son FS4 devant un Fosa ... C'est pas passé loin !

sylvain a écrit:

Oui mais j'avais envie d'être taquin !
JP aurait quand même pu mettre son FS4 devant un Fosa ... C'est pas passé loin !

Effectivement, une distance lui coute tres tres chere, presque un podium, mais bon avec des "si j avais......", c est le jeu, l essentiel à été fait....ce sera pour la prochaine fois!!!!
Pour ce week ca va etre une autre paire de manche pour nous, pas d entrainement, une météo qui s annoncent capricieuse, camping, ca va etre chaud! mais ca fait partie du fun!
on va bien s amuser.

bon week end à tous et tenez nous au courant de l'évolution du concours

bon courage

MERCI Fred,

@+ sur le pré comme dirais JB.

STEPH

Est-ce que Hans-Peter volait son Target ?

Hello Reto,
Oui, HPG vole sur Target (le tiens pprend de la valeur !)

J'espère qu'il y aura un vidéo comme pour le record précedent !

Sinon, deux manches courues ce samedi avec Patrick 8, Laurent 9 et Fabrice un poil derrière (en points) 17 avec un durée ratée ... Je ne sais pas pour les conditions méteo ni pour le reste du classement
Si le temps est comme chez nous, ça doit être exigeant et sélectif !

On attend plus d'infos avec impatience

A+

Merci pour ces infos, Sylvain!
La météo ne devait pas être terrible...
A plus

salut,
des infos fraiche de Winterthur

1er Andreas Bohlen,

6eme Yannick Krust

11eme Laurent Gauthié
13ene Estival Fabrice
20eme? Patrick Medard
33eme JP Krust
46Stephane Mognol

Yannick a super bien tourné, super treuillages
3 * 1000 en distance et quasi pareil en durée . et 14.6 en vitesse a la dernière.
Pour ma part, 2 epreuves ratée sur les 9 en ditrance et durée qui me coutent très cher....500 points a chacune,le reste était pas mal, je fais 4eme au cumule de la 2eme manche(15.38 en vitesse, 1000 en durée et 1000 en distance) et avec des vitesses de 17 et 16.2 aux 2 autres manches

Patrick n'a vraiment pas eu de chance, a la derniere vitesse il est le seul a partir dans la déguelant et fait une coupe a la base B....
en plus en distance il prends 4 base avec un 30 pour 34.....

Pour parler du record il est sur Target (Sylvain tu peux les resortir )

a+
Jean-Philippe

ps: le fs4 fini 3eme et 5eme il me semble

Ca promet pour les selections l'année prochaine.
Bravo à Yannick et à tous nos petits français qui font de plus en plus de belles choses.
Laurent m'a dit que vous étiez passés entre les gouttes; vu le trajet, ça aurait été domage.
Chaque erreur coûte cher mais l'essentiel c'est de revenir "gonflés à bloc" pour la prochaine fois.

Les Target sont au chaud et je les chouchoutte (j'ai fini la retouche de la petite crique souvenir d'Anthisnes sur le N° 1 et le deux reste à l'abri pour que la résine durcisse à coeur). Je commence à régler le Hurricane Vé maintenant que j'ai refait toutes les commandes et que plus rien ne flute. Ca a l'air bien aussi.
Avoir de machines que l'on sait bien fonctionner avec les autres pilotes en Eurotour permet de bien se mettre en question. On sait que la machine n'y est pour rien et qu'il faut règler et bien voler .
Après, comme tu le signales, il faut aussi de la chance. Partir dans la degeulante n'aide pas. On avait vu ça aussi à la deuxième vitesse d'Anthisnes ou les derniers à passer avaient du mal à faire mieux que 17.3.
Vous avez tous fait de belles vitesses à un moment ou a un autre et c'est super bon pour le niveau. La stratégie distance paye bien (au moins pour Yannick qui doit être sur son petit nuage )
On regardera les résultats de près quand ils seront sortis.

Faites de beau rêves et à bientôt sur un terrain
bonne semaine

Toulousains rentrés...

Des infos demain !

Super yannick !!!

le travail commence à payer...

tu ne dois pas regretter d'avoir changer de machine, celle ci te convient bien,

on l'avait déjà vu au championnat de france..

les français dans l'ensemble font bien plus que de la figuration, ils donnent du fil à

retordre à bien des équipes étrangères et ca c'est bien !!!

Yannick et tellement surpris les allemands qu'ils l'ont pris pour un suisse

http://www.f3b.de/homepage/Startseite

Bien joué les Français, il me semble que c'est la 3ème fois de l'année qu'on en a au moins 1 dans les 10 premiers !

Au sujet du record de Hans-Peter Gölz de ce week-end, je me demande pourquoi le temps de 12.68 sec obtenu par Pasi Väisänen en 2008 ne compte pas comme record officiel. Quelqu'un a-t-il une explication?
Merci et à plus.

@ Jérémie: pas de problème, tant que vous êtes dans le top 10, vous pouvez vous afficher comme Suisse ;-)

Reto
...Pure Air Carving

reto.blumer a écrit:

Au sujet du record de Hans-Peter Gölz de ce week-end, je me demande pourquoi le temps de 12.68 sec obtenu par Pasi Väisänen en 2008 ne compte pas comme record officiel. Quelqu'un a-t-il une explication?
Merci et à plus.

Qu'est-ce que vous appelez record officiel?

Le record de Hansi n'est pas officielle.
C'est la meilleure marque à un événement FAI, mais pas un "record FAI"

C'est bien le problème et tu as raison qu'il n'y a probablement pas pas de record officiel au sens strict!
Finalement, l'absence d'un registre rend difficile de distinguer ces records. Je ne sais pas si celui de Pasi en 2008 était dans le cadre d'un concours FAI ou non. Je pense que la distinction se trouve actuellement là (concours publié au calendrier FAI ou pas), mais je peux me tromper.

Il faut juste considérer que pour les pilotes, cela reste un record puisque c'est pendant un concours FAI avec des juges et un jury FAI.
Après, pour que cela devienne un record homologué, il y a peut-être des choses à faire en plus ... mais le temps tient la route comme celui de Martin Webershock (et peut-être celui de Pasi mais je ne l'ai pas vu passer celui-là).
Il nous faut nous préparer à un 11'xx qui sortira bien un jour !

Bon Reto, maintenant que tu as ce qu'il faut comme machine, j'espère que tu fais au moins des démos au gars du F3F !

Je ne pense pas que pour l'instant, mon Target en F3F fasse exploser les commandes chez Hans-Peter, mais cela tient au pilote, pas à la machine... Ma première compète (Eurotour de Cannes il y a 10 jours) était difficile et j'ai gâché avec des coupes! J'ai quand même ramené le 1000 sur une manche et le second temps sur une autre. Mais globalement, sur 17 manches, ça ne suffisait largement pas.
La machine a plu à quelques-uns je pense. Un pilote français voulais me l'échanger comtre son Vampyre ;-)
Mais le balastage limité est un handicap en F3F et il faut absolument que je commande du tungstène! De même, le V monobloc est un problème pour voyager en avion!
A part ça, je suis super content de la machine!

Les derniers 13.xx qu'on a vu en Eurotour n'étaient même pas tous "full ballast". Ils sont vraiment bons ces pilotes !

"Les derniers 13.xx qu'on a vu en Eurotour n'étaient même pas tous "full ballast". Ils sont vraiment bons ces pilotes !"


si tu te rappelle les conditions de vols (pourries) pour la dernière vitesse à anthisnes et

les altitudes atteintes honorables, je doute en fait que les planeurs soient très chargés

dans des petites conditions...

ET il y a eu des 15 quand même. pour ma part je fais 16.00 (bon je suis pas une

référence), qu' avec 700 g de ballast;

presque mon meilleur temps