Saison F3K 2011

Nantes est également confirmé

@+ Anthony

BenjaminB a écrit:

super merci beaucoup pour le lien, je ne l'avais pas vu...

je garde en favoris...

je vais essayer d'aller voir celui de beziers...

Oui, c'est Bizanet, c'est meme plus pres encore de Barcelone que Bezier
Tu peux aussi faire celui de Mazamet qui est pas bcp plus loin aussi.
Le mec qu'organise est pas tres sympa, mais t'inquiete, on sera la pour contrebalancer

Norbert
ps: j'ai enlevé le "a confirmer" sur la carte pour Nantes

vous me tentez....
je vais commencer par faire des croix sur le calendrier....
maintenant de la a participer.... faudrait deja que je comprenne comment ca marche une manche...
l'obkectif est donc "d'aller voir".... pour me faire une idee.... et si je suis capable, ben on verra ensuite....

j'ai plusieurs fois entendu parlé du certain boucher de Mazamet.... je ne sais pas ce qu'il a fait (ou ce qu'il a coutume de faire) pour porter ce "titre".

mais j'aimerai pas qu'on m'appelle le guillotineur ou le missile air/sol juste parceque j'ai presumé de mon potenciel en voulant participer a un concours

vu le calendrier,

l'ideal serait d'aller voir le 27mars a Mazanet

pour me donner une eventuelle chance de participer a Bizanet le 28 29 Mai.

chouette...

Si tu viens voir a Mazamet, viens participer ça te fera un entrainement pour Bizanet.
Dom

BenjaminB a écrit:

maintenant de la a participer.... faudrait deja que je comprenne comment ca marche une manche...
l'obkectif est donc "d'aller voir".... pour me faire une idee.... et si je suis capable, ben on verra ensuite....

Alors la, pas de soucis, la dessus... Prenons Montauban l'an dernier, je crois qu'il y avait qu'une ou 2 personnes ayant déjà volé en concours !
Bien sur, tout le monde avait déja lancé et piloté un F3K. Mais c'est tout. Donc pour ta question Benjamin, forcement tu est capables.
On a appris taches etc sur le "tas" (que se soit pour l'organisation, et les pilotes), et c'est la meilleur façon de se mettre dans le bain.

Non franchement, le meilleur moyen pour apprendre, c'est participer !

Pas besoin au debut d'essayer a tout pris de poser le planeur a la seconde pres ou de devoir absolument le rattraper par le saumon ou dans la main. Mais simplement voler ensemble, s'essayer a faire au mieux, de comprendre comment cela marche. Apres au fur et a mesure des concours on se prend vite au jeu et on essaye de lancer plus haut, d'etre plus precis dans les temps, la réception, la stratégie etc... mais ca ca vient apres !

Pas besoin du tout d'avoir ce niveau pour debuter en concours. Les autres pilotes et coachs seront la justement pour t'aider a t'améliorer, te donner des conseils, te decrire le déroulement, t'expliquer les taches, y a vraiment pas de stress, juste un bon moment a partager.

Donc, on t'attend pour partager ce moment, avec un planeur dans la main, tu verras tu ne le regretteras pas, bien au contraire, c'est de venir sans planeur et sans participer que tu regretterais.

@bientôt

Norbert

PS: pour le boucher de Mazamet, je crois que c'est plus lié a son mauvais caratere, qu'au fait qu'il ait peut etre une ou deux fois froissé la bas de sa dérive...
a moins que ce soit l'inverse ??

ok,

je vais negocier avec ma "DGCA" pour voir si on me laisse sortir ce WE la.... je dois pouvoir argumenter le truc...

grossomodo faut compter sur quels horaires de presence sur place????

Les tripoux organisent un concours le 13 Mars sur le site de Cournon d'auvergne ( site du CDF 2009) .



alors peur d'affronter du tripoux chez lui ?

j'attends vos noms prénoms et fréquences

rudy

Salut les Tripoux
Le moins que l'on puisse dire c'est que pour une fin janvier ils ont pas froid les Tripoux!!

oui c'est une vielle photo mais je me suis dit que c'était plus vendeur que



ou



rudy

TRIPOUUUUUUXXXXXXXXXXXXX

bon tu t'inscris thierry ?

Grouik

Et un Dervich tourneur!.. Un

jb verrier a écrit:

Grouik

Et un Dervich tourneur!.. Un

Pafff . . . et vla encore un de plus : un Belge twisteur, équipé de gimauve

ALLEZ

sa me demanger les doigts de reprendre la compet et de retourver tous les copains

tous le monde vous attend a cournon

je debute filliol frederic 2.4

ps :rudy y a d'autre photos plus recente


on vous attend tous sans exeptions!!!!!!!!!!!!
tripoux fred

La Beauceronne team n'a pas encore décidé, mais pourquoi pas , il faut que je travaille encore un peu au corps mon fidèle coéquipier et il aime bien ca

thi pas besoin de travaille au corp c'est tous de suite tous vu , vous desendez !!!!

si mon LongShot 3 est terminé et réglé, il est possible que je sois des vôtres.
FRA670 Cigognes 2.4Ghz

J'm

OH JM tu passe sur un ls3 cette anné et tous les autres ils sont ou !!!!!!

Et encore 2 autres derviches tourneurs ... Jedi et Doude

normalement en 2.4

Pas de nouveaux planeurs, les mêmes mais réparés


@ bientôt

Fred fl a écrit:

OH JM tu passe sur un ls3 cette anné et tous les autres ils sont ou !!!!!!

Tu sais un planeur c'est un planeur, le plus important c'est de gagner.
Non

J'm - menteur comme un arracheur de dents

tous a fait le plus important c'est de prendre son pied !!!

Norbert a écrit:

BenjaminB a écrit:

maintenant de la a participer.... faudrait deja que je comprenne comment ca marche une manche...
l'obkectif est donc "d'aller voir".... pour me faire une idee.... et si je suis capable, ben on verra ensuite....

Alors la, pas de soucis, la dessus... Prenons Montauban l'an dernier, je crois qu'il y avait qu'une ou 2 personnes ayant déjà volé en concours !
Bien sur, tout le monde avait déja lancé et piloté un F3K. Mais c'est tout. Donc pour ta question Benjamin, forcement tu est capables.
On a appris taches etc sur le "tas" (que se soit pour l'organisation, et les pilotes), et c'est la meilleur façon de se mettre dans le bain.

Non franchement, le meilleur moyen pour apprendre, c'est participer !

Pas besoin au debut d'essayer a tout pris de poser le planeur a la seconde pres ou de devoir absolument le rattraper par le saumon ou dans la main. Mais simplement voler ensemble, s'essayer a faire au mieux, de comprendre comment cela marche. Apres au fur et a mesure des concours on se prend vite au jeu et on essaye de lancer plus haut, d'etre plus precis dans les temps, la réception, la stratégie etc... mais ca ca vient apres !

Pas besoin du tout d'avoir ce niveau pour debuter en concours. Les autres pilotes et coachs seront la justement pour t'aider a t'améliorer, te donner des conseils, te decrire le déroulement, t'expliquer les taches, y a vraiment pas de stress, juste un bon moment a partager.

Donc, on t'attend pour partager ce moment, avec un planeur dans la main, tu verras tu ne le regretteras pas, bien au contraire, c'est de venir sans planeur et sans participer que tu regretterais.

@bientôt

Norbert

PS: pour le boucher de Mazamet, je crois que c'est plus lié a son mauvais caratere, qu'au fait qu'il ait peut etre une ou deux fois froissé la bas de sa dérive...
a moins que ce soit l'inverse ??

bon c'est noté pour Mazamet.
ca colle avec l'agenda de la famille, je viendrais seul. dodo a Saint Sulpice et hop un dimanche a apprendre le F3K....

Ciao

pizanti .t a écrit:

La Beauceronne team n'a pas encore décidé, mais pourquoi pas , il faut que je travaille encore un peu au corps mon fidèle coéquipier et il aime bien ca

Ben, j'ai regardé sur le calendrier,
eh ! oh ! formidable, le 13 mars j'ai rien d'inscrit.

Alors si les copains y vont, je veux être de la rigolade !

Mon copain n'a pas besoin de me travailler au corps, c'est le mouvement de masse qui me fait réagir.

Alors le 13 mars................OK

oubliez pas votre nom /licence//frequence/et votre bonhumeur

tripoux

les toulousains c'est quand vous voulez pour venir nous affrontez !!!!

Fred fl a écrit:

les toulousains c'est quand vous voulez pour venir nous affrontez !!!!

faut qu'on s'entraine a jeter avec des moufles! je ne sais pas si je serai pret

Cedric,