concours FF2000 d'Avanton, le 25 avril 2010

Vous êtes les bienvenus:

> inscriptions à 09h00, frais: 6€, et présentation de la licence FFAM 2010

> débuts des vols à 10h00

> on essayera d'installer 5 sandows pour faire un max de vols

> repas tiré du sac

> et comme d'hab les barnums...

> pré-inscriptions possibles sur ce post, ( cela gagne du temps au profit des vols, pour faire les groupes!!!!).

Tu peux me pré-inscrire :
Olivier Aubel
club MAC27
Licence 9407909
Fréquence principale : 41.080
Fréquence de remplacement : 41.110
Modéle: Supra

Merci

Super Zut, météo incertaine pour demain,
désolé, vu la distance, je préfère ne pas venir.

Bons vols.
Olivier Aubel

Vent nul le matin, puis SO, léger travers puis pratiquement dans l'axe pour 6 Kts, 2 petites bruines de 5mn le matin puis soleil et cumulus.
3 groupes de 4 et 7 manches, dans une bonne ambiance sympathique et cool. Les clubs de Thouars et d'Angoulème ont fait le déplacement.
Rousseau, Camier et Maille sont sur le podium.
Le club pourrait préparer la bouffe pour tout le monde mais cela obligerait à des inscriptions et l'envoie d'un chèque, ce n'est pas encore l'usage en FF2000...???
Très bonne gestion du concours par les organisateurs:
> alimentation de l'ordinateur( peu de préinscriptions) pour le tirage au sort des groupes en fonction des fréquences,
> régie radio sans confiscation des émetteurs, mais,
> le chef de piste appelle le premier groupe et vérifie les fréquences aux scanners,
> 2 mn avant la fin du temps de travail,appel en préparation du groupe suivant sans allumer,
> contrôle de l'extinction de tous les émetteurs du groupe précédent,
> autorisation d'allumer du groupe suivant et contrôle au scanner et si tout est bon, TOP du temps de travail,
> tout les concurrents suivent les indications du chef de piste,
> donc c'est béton... et aucun souci.
PS: de nombreux adhérents du club sont venus aider, ce qui a facilité la gestion des sandows avec le vent de travers, (espacement latéral des lignes de 15m), >>> aucun souci avec des départs simultanés, mais en vent de travers, une autodiscipline s'est établit avec des départs toutes les 5 sec en commençant en amont du vent.... ce qui évite des câbles croisés...!!! et les chronométreurs officiels aidaient pour le décompte, merci à eux. Le marquage du terrain s'est fait en 40 mn .
Les chronométreurs sont associés à une cible, situé dans l'axe du sandow, piquet de prétention, code couleur et N° identique pour la ligne et la cible, donc il est impossible de se tromper...!!!
Je sais la plupart d'entre-vous savent tout cela, mais bon un petit rappel...!!!