mini f3K

bonjour a tous...
je viens de decouvrir avec bonheur le planeur Lancé main.
j'ai commencé cet été avec une aile simple et peu fragile: ALULA evo
c'est tellement prenant de lutter pour rester an l'air...
avec mon ALula déja bien abimée et pas forcement optimisée j'arrive frequemment a faire des vols de 2 min (15 secondes si les conditions sont horribles). Bref j'ai pris le virus.

bref bref bref,
je ne me vois pas passer a un "monstre" de 1,5m et recherche donc un engin de 1m. avec ailerons si possible voyant cette option plus interessante niveau pilotage malgres le poids.

X-ray, MiniQ, apogee, binary 900 V2.....
il y en a t'il d'autres????

je ne suis ni un as du pilotage ni de la construction. et je cherche du solide et performant n'ayant pas peur d'atterir dans des tiges de paille sechent de 10cm.... (un gros probleme avec mon Alula evo en mousse)

des petits avis? des conseils?....



je vole en 2,4g spektrum dans des champs en jachere pas tres grands entre Barcelone et Girone.


merci d'avance

Si tu as le temps de construire regarde l'ASPI 97 de BLH... ça marche très très bien

J'm

interessant.
il y a quelques points qui sortent un peu du concept que je m'etais mis dans le crane.
la construction me fait un peu peur, cela fait bien longtemps que je n'ai pas fait ca, de plus le temps me manque déja pas mal pour bricoler mon helico qui vole dans le garage

2 axes.... j'aimerais bien des ailerons pour l'aspect flaps, afin de pouvoir faire evoluer la portance de l'aile et de pouvoir freiner la bete en phase d'atterrissage.
c'est peut etre une erreur a cette echelle???

une aile entoilée me fait bien peur en cas d'atterissage dans un champs...

je cherche un modele de DLG, qui peut resister à des lancés plutot violents.

encore merci pour les conseils

C'est une machine qui marche très bien, certes ce n'est pas un H5N2, mais c'est très bien quand même et de plus c'est aussi simple à construire qu'à réparer...
J'm

merci,

et un H5N2 c'est quoi?
c'est un modele de 1m comme je cherche, ou un vrai F3K?

hello

voir là : http://www.f3news.fr/construction-f3k-f15/h5n2-t1071.htm

Encore merci,
j'etais justement en train de me renseigner un peu, et j'avais trouvé quelques infos.
mais c'est bien ce que je craignait! c'est un F3K donc 1500mm....
et je cherche du 1M costaud... et je n'ai trouvé que 4 modeles possibles pour le moment.
je cherche s'il y a autre chose sur le marché. et des conseils sur ces 4 modeles

Bonjour et bienvenue Benjamin, tu demandes des choses impossibles.
Un planeur costaud, est lourd. Il à donc besoin d'une surface alaire importante pour garder ces qualités de gratteur et tu veux réduire l'envergure donc la surface alaire.
Il faut choisir.
Si tu veux costaud prend un lancé main normal, 1,5m c'est pas bien grand et même les raplauds comme moi arrive à les lancer.
Si tu veux rester dans la catégorie des minis F3K tu seras fragile et en trois axes tu sera chargé.
Le Binary reste une réponse intéressante, avec un comportement proche d'un vrai F3K avec lesquels il ne peut néanmoins pas rivaliser.
Gérard 3 Binary

Il existe ton mouton à "28" pattes !!!

Le bobolink DL de chez Art hobby : http://www.arthobby.com/shop.html

Il fait 1 M , il a des ailerons, il est pas cher, il est super costaud et resiste aux cicots de blés (ailes coffrées sur polistyrene)

Bref tout ce que tu recherches , apres le taux de chute

Philippe

je m'attendais bien a ce genre de dilemne...
1m ou 1,5m.....
imaginons pour le moment que je reste borné sur mes 1m...

quand je dis costaud, je ne veux pas non plus une barre de fer!
la legereté influe tellement aussi sur la resistance lors des crashs (faible inertie). je le verifie tellement avec mon helico dans le garage ou mes ptits navions en depron de 30gr....
niveau charge, entre un 2 axes Prof/Deriv et un 2 axes Prof/Ail, il n'y a qu'un servo de difference et des gouvernes... ca va faire quoi 10gr au total (quand meme 7 ou 8 % du poids final je sais)?

le binary 900 V2 (avec aileron et sans derive) ca peut donner quoi?
- c'est vraiment le jour et la nuit avec un 1,5m? par temp vraiment neutre on peut esperer 40 secondes de vol? (actuellement avec mon alula evo qui est un jouet en mousse de 160 grammes c'est entre 15 et 150 secondes de vol suivant les conditions)
- un AR6100 ca peut rentrer dans le fuseau du binary?

au niveau du taux de chute justement, c'est vraiment moyen par rapport a un plus grand?
le bobolink, il ne m'inspire pas trop, mais c'est toujours une option de plus.
ce qui me gene avec le 1,5m, c'est le transport (je suis parfois en moto!) et j'ai peur d'avoir entre les mains un engin ayant besoin d'un rayon d'action plutot enorme. a cela on ajoute le poids et la vitesse, cela me donne l'impression d'un engin un peu trop au dessus de mon niveau pour le moment....

pour le moment je retiens particulierement 2 engins:
binary 900 (prix interessant)
miniQ de PCM (semble sérieux et abouti)

je continue a potasser... ya pas encore le feu.

merci pour votre aide, j'apprecie vos conseils et commentaires

Un Binary cela monte à 40m et te laisse 40s de vol dans rien. Ca gratte bien si les bulles sont bonnes, ça transite vraiment bien. A la pente tu est le dernier posé.
C'est assez fragile, la peau délamine facilement, il vaut mieux rajouter un longeron et perdre quelques grammes.
Je l'ai toujours dans le sac à dos
Gérard

Bonjour

Il existe aussi le X-Ray que je n'ai jamais vu mais fabriqué par stratair, le fabricant du stegeisen.

http://www.stratair.com/Produktdetail.aspx?ArtId=386

Ivan

Super machine que le X ray (j'en avais vu en suisse)

Le probleme c'est que c'es construit tres light (pour la perf)

cela supportera difficilement les trajets en moto ou les atterro un peu dur sur des surfaces mal pavés

Dommage de massacrer une aile creuse dans le sac à dos !!!

Philippe

bon je vais continuer a reflechir, mais le binary me semble une bonne option prix / perf pour commencer....
un rx AR6100, ca rentre sans probleme (19x9mm long 30 ou 40 mm)?
http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM6100

dans un binary, niveau servos, ca peut suffire des BMS 303DMG ou vaut il mieux des 306BB?
cette marque semble assez réputée. J'ai des 306BB dans mon alula, et le neutre est vraiment convenable. une fois trimé je trouve qu'en vol il garde toujours la meme ligne quand je ne touche plus aux manches, meme apres des virages et plusieurs lancés.



Pour Ivan qui a lu le thread en diagonale (je peux comprendre )
les modeles que j'ai trouvé sont (par ordre de preference):
binary 900 V2
MiniQ
X-ray
apogee

et ici on m'a aussi parlé de:
aspi 97 (helas seulement 2 axes P/D et structure entoilée)
bobolink DL de chez Art hobby qui peut etre avoir des ailerons, mais je ne sais pas pourquoi, je le trouve bizarre..


encore merci a tous

salut
le plus interessent c'est de faire comme j'ai fait !!!
@+



regarde :
http://forum.modelisme.com/t156420-blaster-wing-f3k-conception-par-predim-rc.html
tu te trouve des aile casser ...le plus prés du fuselage possible !
puis tu te fait un f3k de 1m15 c'est pas grand mais pas tout petit ca vol super bien "avec une derive !! ne fait surtout pas comme moi c'est vrément pas le top pour enrouler !"
voila ! un peut de resine et de fibre de verre !!
et en méme temps !! je cherche toujour des aile de f3k casser pour en faire un autre !!" mini f3k " (il me semble que freddy m'en avais proposer )
si vous vouler je ferait tout plain de photo de la construction et je posterait plain de chose sur se forum
@+

mouaiche.... trouver des ailes cassées pour se faire un mini, ca me branche pas pour le moment.

mais c'est evident que ca doit marcher...

bien marchai !

finallement je me suis pris un binary V2 (ailerons d'origine + prof).
il devrait arriver bientôt.
j'ai les D47 et je vais lui mettre un AR6100E

en attendant je m'entraine avec mon ALULA EVO. c'est vraiment sympa et costaud comme bebette!!! surement pas très performant mais très résistant au maltraitances d'un mauvais pilote comme moi.
je suis a 170gr tout rond avec un centrage un peu arrière, mais qui me va assez bien.
les servos d'origine (Blue-Bird BMS-306BB) sont tres bons pour cette engin. le neutre est hyper stable. meme apres une action a piquer ou a cabrer si je lache tout, la bete plane toujours de la meme facon! et un cran de trim change vraiment tout le comportement (j'aimerais avoir des demis crans de trim!!!!!)
je ne suis pourtant pas un pinailleur, mais l'idée me vient d'ajuster le CG au plus juste pour avoir le comportement et la pente de descente que je veux!!!

j'ai par contre un soucis: le lancé.... j'ai eu des problèmes de dos vraiment conséquents suite a des sessions de vol! le cou complètement bloqué pendant des jours...
ca fait vraiment drole de se reveiller le matin sans pouvoir bouger la tete.
j'ai l'impression que mon corps s'adapte, car c'est plutôt sur le déclin... ou mon style de lancé c'est adapté a mon corps!!!
je pratique essentiellement du SAL, mais je m'entraine un peu au style Discus sans pour autant lancer la bete vraiment plus haut.... mais avec en plus un manque de precision plus important!!!

mine de rien, c'est vraiment un sport..... j'adore