Concours F3B Poitiers 29/03 et 30/03 2008.

Je pense que Patrick Elliot sera Ok pour le rapprocher un peu.

Merci d'avance.

Rémi

Comment on peux arriver a manque tellement de someil ?

Moi quand je sort du boulot j'ais graver AZERTY sur ma joue droite

Bonjour à tous

Remi ,c'est ok pour ramener ton zlog en region parisienne ,je te le donnerais à Brétigny ou avant si tu passe à Savigny .

De plus j'ai aussi celui de Philippe Derosa à récuperer

Je viens aussi livrer à Poitier les 2 Ceres pour les Bretons


a+

Vraiment un grand merci à Paaaatrick !!!

Que ferais-t-on sans toi ?????

Philippe

Une petite précision: mes coéquipiers de la witchteam s'étant lamentablement désistés pour des raisons fallacieuses (maladie et travail, pffff...), je n'aurai pas de treuil.

mais parcontre tu viens samedi c'est ca

Dans l'après-midi, je concoure seulement dimanche. Par contre je pourai filer des coups de main samedi.

Donc quand tu arrive tu monte ton planeur et tu vol puis c'est tous

boris a écrit:

Une petite précision: mes coéquipiers de la witchteam s'étant lamentablement désistés pour des raisons fallacieuses (maladie et travail, pffff...), je n'aurai pas de treuil.

t'inquiète pas boris, au niveau treuil (comme pour la chambre), la f3bigoud vole à ton secours sans probleme !!!

Merci qui !!!!!

Philippe

Merci la Bigoud!
Du coup, j'en profite popur te confirmer que je partagerai la chambre avec vous.

Voici le dernier tirage à imprimer:Avanton 2008

Patrick a écrit:

Voici le dernier tirage à imprimer:Avanton 2008

Salut Patrick !!

Dans le groupe 2 de la manche 1 en durée !!!

Fabrice Bourdais et moi même nous tombons visiblement ensemble.

Si pas d'autres moyens, on fera avec histoire que je mette une tôle au bourdais pour une fois

Philippe DURU

Eh bien on laisse comme ça.
Et c'est peut être même un avantage.

Bon be nous on prend la route

Phiphi il y a moyen de faire autremant (un de vous deux vol dans le groupe 1)

Aller @ Demain

bon niveau meteo :
samedi
Winds: S at 16km/h
Wind Gusts: 27 km/h
Max UV Index: Moderate (4)
Thunderstorm
Probability: 0%
Amount of Precipitation: 0.0mm
Amount of Rain: 0.0mm
Amount of Snow: 0.00cm
Hours of Precipitation: 0 Hrs
Hours of Rain: 0 Hrs
Hours of Daylight: 12.2 Hrs

Nickel quoi

Et dimanche
Winds: SW at 17km/h
Wind Gusts: 28 km/h
Max UV Index: Low (1)
Thunderstorm
Probability: 2%
Amount of Precipitation: 3.6mm
Amount of Rain: 3.6mm
Amount of Snow: 0.00cm
Hours of Precipitation: 8 Hrs
Hours of Rain: 8 Hrs
Hours of Daylight: 12.1 Hrs

Bon, faut s'attendre a du crachin, mais 3.6mm de pluie, ca doit pas faire trop mal.

Ca veut quand même dire qu'on a interet a attaquer vraiment au plus tot samedi...

bonsoir,
je rentre du boulot (oû je ne consulte pas
mes mails et trés rarement le forum) et je constate que
la journée a été un peu chaude.......
nous ferons demain soir un petit point sur
les modalités d'inscriptions (qui semblent nécessaires pour organiser sérieusement un concours de sélection)

merci encore à patrick, thierry et daniel pour leur travail de préparation

je vous souhaite bonne route et à demain

philippe

Bonjour à tous,

Avez vous quelques résultats intermédiaires pour nous tenir en haleine ???

Merci d'avance pour ceux qui sont à la maison...

Bonne soirée.

Rémi

Vent du 220/15 à 20kt, donc il faut aller chercher le vent de travers, un soleil gros comme ça, mais après ça tire très fort, et les fils souffrent beaucoup. Durée à 5, distance à 4 entre 10 et 18 bases, mais équilibré dans les groupes, 2 bases maxi d'écarts,donc grosse bagarre à chaque vol, vitesse entre 16 et 22, le 22 pour moi. Beaucoup de vitesses proches de 18 Le Furio marche très fort, un 17 avec mon fils au commande, un magnifique 1000 en durée de Christian Pinoteau qui prend une pompe et la suit très loin, il était le seul à voir son planeur et il lui a fallu 4 mn pour rentrer au terrain, et Patrick Médard lui a mis qu'une base en distance. Une durée ou tout le monde se pose et repart pratiquement en même temps. Vitesse et distance de la 2ème manche effectuée. Demain 9h en espérant voler toute la matinée avant la pluie. 20 concurrents. Bonne soirée, Daniel.

Et non Rémi tu n'est pas tout seul à la maison

Dites donc, Christian reviend très fort et en pleine forme, ça fait plaisir, et ça doit un peut stresser les autres.

Daniel souhaite lui le bonjour de ma part.



Yves

Ce matin nous attaquons la 2ème durée avec le ciel couvert, aucune ascendances marquées, donc il faut faire un super treuillage et ensuite piloter sur des oeufs et faire la cible. A ce jeu les écarts sont de l'ordre d'une minute, et la précision d'atterrissage est importante. Nous partageons le même planeur Nyx Furio avec Christian, nous arrivons à dompter cette bête impétueuse, et ses défauts d'instabilités surtout au treuillage, deviennent des qualités, id est nous sommes au maxi. Christian après de nombreuses années d'interruption replonge dans ce loisir avec succès après 2 séances d'entraînement .
Le directeur de compétition doit choisir, sous la pression des concurrents, car une troisième durée veut dire que seul les 2 meilleures durées compteront dans le résultat.Nous attaquons la 3ème manche avec une durée sous la pluie. Heureusement c'est sans casse. Christian n'ayant aucun planeur lui appartenant, et moi ayant accepté de lui prêter qu'un seul planeur, donc s'il le casse , c'est fini pour lui, s'abstient... Toute le monde se réfugie sous les barnums, et les computers tournent pour confirmer l'équipe de France , avec Roland, Patrick et JM.
Viens ensuite 2 pilotes locaux de l'équipe Pictavienne, équipe qui termine avant dernière, car il manquait Rémi.
Un apéro offert par le club et un tonneau de cervoise offert par Lagrue, dont le matériel a permis le contrôle du concours, avec Thierry Zink et Christian Cayla en chefs de piste, Christine et de nombreux seniors du club sous les bases.
Aucune grosse casse, ce qui est remarquable, vu les conditions MTO, mais Philippe perd un 1/2 stab en vé au treuillage de la première distance, avec le vent le stab est perdu, le planeur se pose gentiment mais zéro pour la distance et zéro pour la vitesse, dommage( interdiction de changer de planeur au cours d'une manche, c'est la dur loi du sport). Jacques Le Rallic casse des pignons de servos et abandonne, sage décision, les conditions de vents étaient un peu difficiles pour les nouveaux dans ce loisir, quoique que les bretons, il en faut beaucoup pour les décoiffer. Boris Chevrier est venu sans son équipe d'Orléans. Ambiance très sympathique du club et de tous les concurrents.
Il est à noter que le secrétaire rapporteur Mr Philippe Lagrue avait autorisé aux 4 pilotes débutants de mon club dans le F3B, ainsi que l'équipe d'Orléans a participer à chaque épreuve de durée de chaque manche. Mais les mauvaises conditions MTO ne m'ont pas permis de les entraîner, donc ils se sont désister. Mais cet accueil des dirigeants et des concurrents des nouveaux dans ce loisir méritait d'être souligné. Sachez qu'un planeur F3B avec un centrage et un crochet un peu avant, c'est fastoche, le treuillage sans problème, et que cela devient difficile que lorsque vous allez chercher le côté obscur de la force.
Enfin il faut saluer l'excellent travail de Mr Claude Baudet, président du club ACP du Poitou, et de Mr Claude Leger qui ont su fédérer les adhérents pour accueillir cette manifestation sportif, meilleur moyen pour susciter des vocations. Daniel. PS: passer vos émetteurs au sèche-cheveux pour enlever l'humidité, et mettez de la colle à papier sur vos axes d'empennages.

Voici les résultats du Concours d'Avanton 2008 F3B

Le programme de tirage au sort et calculs des résultats: ici

Malgré les conditions MTO, ce fut un concours tres sympa ou cela faisait bon de se retrouver pour ce debut de saison .

Un grand merci à tous ceux qui ont oeuvré pour qu'il puisse avoir lieu, mention particulière à Daniel, Thierry et Patrick.

Je pense que les petits nouveaux ne regrettent pas d'être venus et sont prets à remettre cela le plus vite possible

Philippe

Oué, vivement Brétigny!

Speciale dédicace à Boris Chevrier qui a testé les "treuillages d'hommes" ce week end !!!!

Philippe