VENDU Dynamique F5J (baisse du prix)

Bonjour à tous,

A vendre planeur F5J Dynamique de Samba en parfait état. 4 servos DS189HV dans les ailes montés par le fabricant avec un système de rattrapage de jeu et report de force avec roulement à bille.
2 servos HV6110 dir. prof.

jeu de Lest et housses

Je rappelle que c'est un planeur de compétition très performant.

Je garde la motorisation pour le remplaçant.

1150€

UP pour baisse de prix. 1150€

J'ai aussi les housses de transport

Bonjour , Bien noté "je garde la motorisation", mais quelle motorisation pour optimiser cette machine ?
(batterie, esc moteur et hélice ...)
Merci.
Gilles

Bonjour Gilles,

La motorisation dépend de ce que l'on veut faire avec le planeur:

En compétition à prix raisonnable, Tenshock 1515/15T , hélice 13x9 , 4S

En loisir, tu peux être en 3S ou 4S avec un moteur outrunner. J'ai utilisé sur un avion un moteur DUALSKY. Je recommande cette marque car on a toutes les informations nécessaires sous forme de tableaux pour choisir son moteur et le prix est raisonnable.

L’avantage de ce planeur Dynamique modèle standard est qu'il peut voler de 0km à 30km de vent grasse à son jeu de ballast. Attention, beaucoup de planeur genre F5J sont limités en vitesse de vent car on ne peut pas les ballaster suffisamment.

Patrick

Merci pour la réponse Patrick,
Mais je devais sinon, je t'aurais demandé le Ø du cône ... (nez déjà coupé)
L'ampérage avec une 13x9.5 ? (permet de choisir esc ...)
Bon, je sors
Cdlt.
Gilles

Up et baisse à 1050€.

Patrick

Bonjour quelle masse complet en ordre de vol avec motorisation et lipo?

Bonjour Didier,

En ordre de vol, il fait 1660g.

Patrick

Ok merci

Didier,

Une remarque, je vois beaucoup de gens sur les terrains polarisés sur le poids des modèles.

Je me souviens de mes débuts en compétition F3J, j'utilisais un des premiers F3J disponible un Soarmaster de Graupner à 2,7 kg. Il volait superbement bien même par petit temps.
Le bon poids d'un modèle dépend du profil utilisé. Le poids est synonyme d'énergie potentielle que l'on transforme à la demande en énergie cinétique. l'efficacité du profil dépend de la vitesse relative. Ce qui est important, c'est la performance du profil à la vitesse de vol souhaitée. J'ai un ASH26 de 6,1m de 16kg qui vole très bien même à 0 km de vent.

Bons vols

Patrick

Bonjour Patrick
Tout à fait d'accord avec toi
Cdlt
Didier

Dernier UP

Ahhhh, si j'etais en France, je pense que je craquerai ...

Thierry

Bonjour Thierry,

Quelle bonne surprise d'avoir de tes nouvelles. Quand tu auras fini d'élever tes marmots, on te retrouvera avec plaisir sur les terrains.

Patrick

Salut Patrick,

Oui sans souci pour revenir sur les terrains.
Mon fils apprend un peu le pilotage sur le simulateur. On passera bientôt au pilotage réel :-)
J essaierai de passer sur un concours à mon prochain retour en France.

En tout cas, ce Dynamique est bien sympa.
J ai toujours ton Perfect d’ailleurs :-)

Bonne vente.
Thierry