ASPI 97

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10965

sans hésiter, ces petites choses...
ensuite, deux 240 en parallèle pour faire un 1S2P ou bien un 350...
voire les deux, au prix ou çà coute....

(Norby, va falloir lui prêter ton fer à souder )

et au fait, il les fait comment les ailerons ?

Salut ,
Donc ces 4 petites choses pour moi et pour l'accu je prendrais ce qui pèse le moins lourd possible.

Je suis dégouté ...
Hier soir j'ai trébuché dans l'escalier avec l'aile de l'aspi a la main ...
Elle est litéralement explosée ...
Je l'ai donc recollée mais ne sais pas si elle est trop lourde même si je pense qu'elle a un bon 10gr de plus ...
Je vais la terminer , l'entoiler et puis voila.

Ma question :
D'après vous esque je pourrai me faire une aile d'aspi 97 en fibre.
Esque en prenant du gel coat je me fabrique un moule en le coulant sur l'aile en balsa entoilé.

Ensuite je met du démoulant , je passe une couche de résine puis je met du tissu de carbonne.

Esque tous sa est possible ? Trop dur ?

Y a t-il une autre solution ?

Sulian,

C'est tout a fait possible mais :
il faut mouler sur quelque chose de dur et non deformable , donc un aile tu peux mouler dessus a condition qu'elle soit dure et lisse , par exemple entierement recouverte de balsa ,+ un materieu qui n'adhere pas a la resine ou gelcoat , comme du film thermo ou bien une couche de resine etc..

L'ideal serait de commencer avec de la fibre de verre ,le carbonne est hors de prix et pas question d'en gacher au debut

D'accord donc c'est possible mais alors si sa ne peux pas marcher sur mon aile en balsa avec nervure entoilé ...
Comment faire ?
Et si quelqun pouvais me dire quel matériaux ne colle pas au gel coat sa m'arrangerai beaucoup !

Désolé de demander de me macher autant le travail (presque une marche a suivre) mais je n'ai jamais fais de moule etc...
Mais j'ai déjà manié de la résine a forte reprise.(Eh oui sa c'est du a la planche a voile )

Sulian,

Salut,


Franchement Sulian, je ne suis pas sur que cela vaille le coup.

l'investissement en tamps et argent pour faire un moule d'une aile d'1m..... et qui pesera surement plus lourd que celle d'origine qui est parait il tres tres bien conçue.... autant s'acheter plusieurs kits.....

et tu verras, si l'espi 97 te plait, tu va vite passer a un modele de 1,5m..., un vrai F3K quoi...


donc t'emballe pas trop a mon avis.... tu verras...

J'ai peur que mon aile ne tienne pas trop le coup c'est pour sa que je demande sa.

Après si il y a une autre technique beaucoup économique je prends aussi.

Sulian,

En fait je croyais que tu voulais faire une nouvell aile complete , mais si c'est pour reparer ton aile cassée ,fait une reparation classique , un petit renfort en fibre au longeron , c'est le plus important au niveau de la structure .

En tout cas c'est super si tu as deja une experience avec la resine et la fibre car si tu passes a un F3K de 1.5m ,cela vas t'aider

Non alors je me suis mal exprimé,
Au début tu as bien compris.

Je compte refaire une aile.


Sulian,

Sulian a écrit:

J'ai peur que mon aile ne tienne pas trop le coup c'est pour sa que je demande sa.

Après si il y a une autre technique beaucoup économique je prends aussi.

Sulian,

la technique economique est de se refaire une aile en Balsa, il n'y a pas de plan fourni avec le modele?

Cedric,

Oui un plan est fourni avec le modele mais ne dis pas l'épaisseur du balsa.
De plus toutes les pièces ne sont pas indiquées...et non dessinées...

Super idée mais qui ne peux pas marcher ....

Merci quand même car je n'y avais meme pas pensé !!


Sulian,

"le plan ne me donne pas l'épaisseur du balsa"

Mais puisque ton aile est cassé, il doit bien y avoir une nervure à prendre et il suffit de mesurer l'épaisseur non ?

Byg César a écrit:

"le plan ne me donne pas l'épaisseur du balsa"

Mais puisque ton aile est cassé, il doit bien y avoir une nervure à prendre et il suffit de mesurer l'épaisseur non ?

Sauf que comme dis dans les précédents messages j'ai reconstruit l'aile ....donc je ne peux plus le faire ...

Aufais, elle est super ton Alula


Sulian,

Norbert , as-tu commandé l'électronique ?
Aufait j'ai gagné un peux d'argent (eh oui j'ai fais le boulot de la femme de ménage et j'ai eu son salaire )

Donc ensuite il faut que je rafistole un peux l'aile encore quelques petites choses a affiner pour le poids.
Mais sur la notice la personne a fais du 80gr (uniquement la cellule) et moi j'ai fais du 84 gr donc pas si lourd que sa enfait !!!
Superbe nouvelle surtout que j'ai des grammes a gagner sur l'aile

En plus l'aile recollée tient plutôt bien !

Sulian,

Sulian a écrit:

Norbert , as-tu commandé l'électronique ?

Non pas de soucis, dis moi ce que tu veux et les quantités et je passe commande

Norbert

Alors il me faut 4 petites choses comme sa :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10965

Et pour l'accu ce qui est le plus léger possible et qui marche bien je te fais confiance
(Prends en 2 stp)

Aufait je t'ai envoyé un Sms

C'était pour te dire que j'ai encore un peux de choses a "rafistoler" donc je vais gagner du 4gr a mon avis et je vais surement acheter l'oralight mercredi.
Et j'aimerai faire l'entoilage avec si c'est possible (trop peur de le rater )

Sulian,

Norbert , Mp Envoyé et au pire si tu ne le regardes pas c'est pour savoir si tu as commandé l'électronique

Tout est prêt me manque l'électronique et l'entoilage (l'entoilage sera la dès que tu seras dispo)


Sulian,

Sulian a écrit:

Salut ,
Donc ces 4 petites choses pour moi et pour l'accu je prendrais ce qui pèse le moins lourd possible.

Je suis dégouté ...
Hier soir j'ai trébuché dans l'escalier avec l'aile de l'aspi a la main ...
Elle est litéralement explosée ...
Je l'ai donc recollée mais ne sais pas si elle est trop lourde même si je pense qu'elle a un bon 10gr de plus ...
Je vais la terminer , l'entoiler et puis voila.

Ma question :
D'après vous esque je pourrai me faire une aile d'aspi 97 en fibre.
Esque en prenant du gel coat je me fabrique un moule en le coulant sur l'aile en balsa entoilé.

Ensuite je met du démoulant , je passe une couche de résine puis je met du tissu de carbonne.

Esque tous sa est possible ? Trop dur ?

Y a t-il une autre solution ?

Sulian,

Salut,
Mouler c'est copier et c'est mal...(et impossible avec un entoilage)
Par contre, mouler juste le dbox et refaire une aile façon Ukrainienne la bestiole pourrait perdre les 20 gr qu'elle a en trop et là ce n'est plus de la copie mais une évolution pour laquelle le concepteur pourrait te donner son accord préalable.

liens vol libre et dbox:
http://www.gregorie.org/freeflight/cf_wing/cf_wing.html
http://www.freeflightsupplies.co.uk/

Bertrand

BOnjour ,
Je ne connais pas cette méthode avec le Dbox (je ne suis qu'un débutant).
Et le problème et que je ne parle pas courrament l'anglais et ne comprends donc pas tout ...

Faut - il faire cette méthode avant l'entoilage ?(Elle remplace l'entoilage ?)

Où trouve t -on son DBox ?

Sulian ,

Hello! je profite de ce post pour mettre une photo de mon Aspi terminé aujourd'hui, j'attends les LiPo et direction les prés dès que possible. Radio MX12 Hott avec un GR12, deux Topmodel 1118 aux commandes. Poids à venir. C'est ma deuxième construction après une Titoletta de BLH en 2005-2006 donc je ne peux pas dire que j'ai une grosse expérience   
J'espère que ça fera une petite base avant de passer à un Notos par exemple, en attendant je me suis bien amusé avec le balsa (et les doigts dans la cyano).

Hello !
Joliii !
vérifies bien que tes bords de fuite soient très réguliers (rectilignes quand tu regardes ton planeur de derrière),  que le profil soit respecté dans toute l'envergure. poser l'aile par demie envergure sur une surface plane...tout doit bien plaquer.
au besoin, un petit coup de fer à repasser du bon côté pour retendre l'entoilage.
avoir une aile parfaite de symétrie (pas de vrillage) et au niveau profil est l'objectif premier.
j'en ai monté 2, je parle d'expérience.  ;-)

je te souhaite bons vols , et  de chopper le virus  de manière foudroyante !
    

 

Ps: Pierrot, tu devrais t'en monter un, il n'y a rien de plus régalant et formateur !!

effectivement ! très joli ! 

si j'ai les moyen après les deux bigood c'est bon  

Hello,
merci à Chris pour les conseils, effectivement pas facile d'entoiler pile-poil, l'aile droite impec du premier coup (de bol), la gauche le BF était en montagnes russes j'ai du demander de l'aide pour passer le fer et retendre le tout.
Quel sport pour passer les câbles dans la poutre... je n'avais pas de CAP assez fine, heureusement j'ai trouvé au boulot une grosse bobine de fil à freiner qui a fait l'affaire en repliant à la pince une extrémité. Un noeud sur la ficelle et hop. J'espère que le tube n'attaquera pas la ficelle trop vite...

ça y est j'ai enfin pu voler!! Le planeur sort à 130g en ordre de vol dont 7g de plomb dans le nez pour centrer et 8g de LiPo Topmodel 1S 240mAh. Je suis surpris, je pensais sortir un pavé plein de colle!

J'ai pu voler entre 16h30 et 17h30 ce soir, en air archi calme (passé 17h00 la buée de respiration montait vertical). J'ai fait d'abord quelques essais à plat d'une pichenette pour trimer et je vois qu'il va falloir tendre encore un peu au fer pour dévriller un saumon.

Pour le centrage j'ai mis ce que recommande BLH, au test piqué à 45° la pente ne bouge pas d'un poil.

Sinon côté impressions générales, c'était ma première fois en F3K   je sais pas si ça fait toujours ça mais c'était   quel pied! incroyable taux de chute de quelques cm/s, on se demande si ça va descendre! J'ai tâtonné pour la technique mais vu vos posts ça a l'air normal    Je n'ai pas d'alti embarqué mais en revanche j'ai mis un inter pour déclencher un chrono sur la radio; je ne sais pas non plus à quel moment il doit être déclenché pour comptabiliser le vol et comme je ne suis pas câblé sur mes gros doigts boudinés de débutant, j'actionne le chrono juste après avoir poussé à la profondeur en sommet de cabré.

Les premiers vols font 45 à 50 secondes, puis j'ai remarqué que pour le même effort musculaire ça monte plus haut en lâchant l'Aspi avec une légère pente à cabrer; là ça dure 55 à 60 secondes en moyenne, avec un max à 65 secondes. Vivement le printemps pour traquer la bulle! En tout cas effet garanti, c'est clairement un virus, on se prend au jeu et on n'a qu'un hâte, d'être au prochain lancé.

Merci à tous sur ce forum de m'avoir convaincu d'essayer en vous lisant, c'est bien d'la balle!

Sur orange ou pas loin tu as Charles. Il sait des choses et vu ton enthousiasme.... tant il t'aide, notamment pour trouver les bulles en hivers.
Gérard

Ok merci Gérard pour tes conseils, je me lance. Encore une bonne session après le couché de soleil ce soir, c'est mieux côté vrillage mais peut (doit!) faire encore mieux pour voler gouvernes centrées. J'ai 5 crans de trim à gauche...