Tient, c'est le même principe d'hélice que je suis en train de faire avec un IUT.
Objectif: coller au fuselage et pale assez fine.
Ces hélices sont sûrement un peu moins performantes que celles dites à incidence constante, mais elles traînent moins en vole plané.
J'estime (estimation à la "Poquelin") le gain à 1 cm/s environ sur les 3 à 5 que représente une hélice repliée
Gain ici, gain là... Petits ruisseaux font les grandes rivières...