Hum...
étrange calcul qui donne beaucoup plus d'importance aux concours où il y a du monde (et donc moins de manches et donc moins significatif...).
Première conséquence à laquelle il faut s'attendre ... encore plus de monde sur les concours où il y a régulièrement du monde, ... et encore moins de monde aux petits concours un peu excentrés ou bien que les organisateurs se donne déja bien du mal à organiser au début de saison...
Enfin, prendre les 6 meilleurs resultats, c'est imposer de faire combien de concours aux pilotes qui veulent "juste" être classés ? ... en comptant 1 ou 2 loupés et 1 ou 2 concours annulés pour raison météo, ... ça fait une petite dizaine de concours !