Electrification dragonfly pro Valenta

Bonjour à tous

Possédant un planeur "Dragonfly Pro de chez Valenta, J'aurais aimé savoir si quelqu’un a réussi à motoriser ce modèle ( qui est, au départ, un planeur pur et dont l'avant du fuselage est particulièrement fin ).
Avec tous mes remerciements !
Babou.

Bonjour, j'en ai un également et je me pose la même question !
Le tiens fait quel poids ?
Apparemment 28mm max de diamètre dans le fuselage, ça laisse peu de choix en brushless outrunner. reste les inrunner avec réducteur mais on passe de 40 à + de 100€.
Si quelqu'un a un retour d'expérience... welcome et merci :-)

Bonjour Richard
Tout d'abord, précisons bien qu'il s'agit du Dragonfly Pro, le "strong" semblant avoir un fuselage plus gros.

Après maintes tergiversations, j'ai coupé le fuselage de façon à avoir un diamètre extérieur de 36mm.
Comme au départ, celui-ci n'est pas rond, j'ai procédé par approches successives en essayant d'y introduire un couple rond de 34mm (en chauffant en même temps).
Contre toute attente, on y arrive !
On peut déformer suffisamment le nez pour qu'il soit quasiment rond.
Chez Fl...RC, j'ai trouvé un cône Aéronaut de 36 mm
Comme moteur j'ai choisi un moteur MEGA 16/30/3 CE F5J de 28mm de diamètre (inrunner).
Un outrunner de 35 ou 36 ne serait pas rentré.
Je crois me souvenir que le planeur "pur" pesait en état de vol 2kg100
Compte tenu de la quantité énorme de plomb que j'avais du mettre, la version Electrique sort au même poids !
Quelques ennuis de santé ne m'on pas permis d’essayer encore la bête.

Si tu veux plus de précisions n'hésite pas.

Bonjour (quel prénom ?),
Oui on parle de la même version étroite.
Aurais-tu à tout hasard une photo ?
Pour les servos direction et profondeur je pense les passer dans la dérive sinon ça manquerait de place. Tu as fait la même chose ?
Merci pour la référence du moteur, j'ai passé un moment à chercher le plus puissant en diamètre 28mm.
Cordialement
Richard

Bonsoir Richard

J'ai mis le servo de direction dans la dérive mais gardé celui de profondeur à l'avant.
Derrière le moteur, j'ai placé:
_ l'accu 3S 2500ma côte à côte avec le contrôleur.
_ puis le servo de profondeur
_puis le récepteur.

L'hélice conseillée  avec le moteur prévu est une 12 x 6,5 (Non validée en vol pour le moment).

Pour les photos, je ne suis actuellement pas chez moi mais te ferai ça dès que possible.

Yves.

j'ai coupé le nez pour un diametre 30 mm, en insérant un outils conique et en chauffant tranquillement au décapeur, le nez garde la forme.

moteur Feigao 40 + reduct ( issu d'un Wilco ) avec 13x7 en 3S 1300, conso 42 amp au sol

Les 2 servos de direction et prof ont été juste reculés au niveau partie arriere de la verrière

poids en etat de vol : 2050 gr

Ca fera un F5j de secours