K3000 Karel Svoboda

Bonjour

Quelqu'un connaît t il ce planeur f5j k3000 de Karel Fsvoboda. J'aimerais le commander.

Merci pour vos avis.

Le lien
http://hobbyarena.cz/Models/K3000/index.php

Encore merci

Bonjour Jaques,
Ou bien :
modellbau-pollack.de/index.php?page=f5j-k3000-arf
Hachile.

Je n'ai jamais piloter la chose, mais on peut dire sans trop de tromper les choses suivantes:
1) c'est une machine aux proportions envergure/ longueur de fuselage pratiquement parfaite.
Couplé avec une faible inertie des ailes, la machine sera excellente pour prendre les pompes serrées. Un vrai F3K.
Les profils sont à priori bon, avec toutefois un bemol sur son respect. Avec une aile non coffrée, on ne peut les respecter... Donc ce sont des profils...
2) le longeron tubulaire est une solution simple de construction. L'aile tiendra en flexion mais sera sensible en torsion. Attention aux sur vitesses.
3) la faible charge alaire va en faire un redoutable chasseur de thermique par temps sans trop de vent (<5m/S)
4) ne pas hésiter à ballaster pour aller mieux dans le vent. Mais pourra t'on aller au delà de 35g/dm2 sans flutter? À voir...
5) meme si il est un peu petit pour un vrai F5J, cela en fait quand même une machine avec laquelle on peut commencer à voler loin.

Donc sûrement une tres bonne machine de très petit temps.

Maintenant si tu cherches à débuter en F5J, je prendrai un modèle plus polyvalent. Ex Mandarin et son descendant, même si leur dérive est trop petite...

Marc

jacques.dumont a écrit:

Bonjour

Quelqu'un connaît t il ce planeur f5j k3000 de Karel Fsvoboda. J'aimerais le commander.

Merci pour vos avis.

Bonjour Jacques
Moi je connais ce planeur qui est distribué en France par "Silence Model" ou tu peux contacter Pascal par tél qui est très réactif à toutes les demandes. Voir le lien ci-dessous.
http://silencemodel.fr/product.php?id_product=670

Le model que tu demandes se nome en France TICHY 3000 à 470€TTC, ce qui en faite une machine économique

Question motorisation, j'ai monté un moteur réducté Poly-Tec 480-27S m. Getr. 4,4:1 à 119€; lien ci-dessous:

http://www.poly-tec.org/epages/78026952.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78026952/Products/480-27SmG

L'ensemble avec un variateur de 40A, et une hélice de 15x8, il monte au arbre pour 33A.

Mais attention, c'est un planeur pour le petit temps (en dessous de 10Km de vent)

Autrement super agréable à piloter.  

Bonjour Jacques,

Question motorisation, j'ai monté un moteur réducté Poly-Tec 480-27S m. Getr. 4,4:1 à 119€.

Jacques,
J'ai oublié de te dire, mon moteur fait 180Grs pour éviter l'ajout de plomb pour le centrage avec un accus de 1400Mah 60-90C.

Encore une dernière info, j'ai retrouvé cette vidéo dans mes archives.

https://www.youtube.com/watch?v=6K5aHrcD3Aw

Merci vraiment pour vos réponses bien intéressantes et par ailleurs superbe vidéo.Ces autres références permettent d'étoffer ma recherche de renseignements.

Il y a sur le net une vidéo de ce planeur qui vole dans un vent plus soutenu mais il me semble aussi avoir compris sur un site italien la crainte de possibilité de flutter.

Karel Svoboda vend ce planeur a un prix très attractif. Je pense donc que je vais me laisser tenter.

Petite précision je ne fais pas de compétition...

Merci encore.

Encore une petite précision.

Pascal Cepeda ne semble pas avoir coupé le nez de son planeur mais placé sans doute un moteur à axe allongé.

Est-ce que je me trompe?

Oui jacques ,
Pascal n'as pas coupé le nez
Le lien photo de sa construction : https://picasaweb.google.com/102634709638580016272/Tichy3000Electrique

Jérem

Merci Jeremie

Merci aussi à tous pour ces réponses vraiment intéressantes...

Bonjour Jaques,
C’est un beau planeur, qui vous donnera je vous le souhaite toute satisfaction.
Bon vols à vous.
Hachile.

bonjour Jacques, j'en ai un, que dire ....... beau fuselage, dérive et stab très léger, poids f5j en ordre de vol autour des 1500 grs mais une aile qui ne marche pas!!!!!!! trop souple elle flute en cas de survitesse, sur le mien il a fallu les redresser au décapeur sinon il ne volait pas droit et mettre aussi du plomb dans le saumon a gauche.
Si sur les nouveaux kits la rigidité de l'aile a été revue pas de soucis sinon c'est pas la peine. Je pense qu'il vaut mieux acheter son grand frère qui lui a les ailes en dbox
http://silencemodel.fr/product.php?id_product=963

bonjour Jacques, j'en ai un, que dire ....... beau fuselage, dérive et stab très léger, poids f5j en ordre de vol autour des 1500 grs mais une aile qui ne marche pas!!!!!!! trop souple elle flute en cas de survitesse, sur le mien il a fallu les redresser au décapeur sinon il ne volait pas droit et mettre aussi du plomb dans le saumon a gauche.
Si sur les nouveaux kits la rigidité de l'aile a été revue pas de soucis sinon c'est pas la peine. Je pense qu'il vaut mieux acheter son grand frère qui lui a les ailes en dbox
http://silencemodel.fr/product.php?id_product=963

Merci pour cette réponse Manu...pas trop rassurante.

Comment être certain que le modèle actuel possède les ailes renforcées. Mon usage est bien loisir et à l'occasion l'un ou l'autre concours f5j si "affinité".

Le modèle Dbox est bien entendu intéressant avec deux bémols, pour mon usage:

Il est un peu plus grand.
Il est deux fois plus cher. Il entre dans ce cadre en concurrence avec entres autres avec l'AVA de chez FVK.

Me voici donc perplexe.

Pour une utilisation loisir pas de soucis mais en concours f5j pas la peine tu seras toujours dans la queue de peloton.
Si la construction te fais pas peur et si tu veux un modèle similaire tout en bois prends ça : http://www.hoelleinshop.com/Models-Helicopters/Planes/Electric-Sailplanes/Hoellein/INSIDE-F5J-Preiswertes-Einstiegsmodell-fuer-F5J-mit-6-Klappen-Flaeche-2866mm.htm?shop=hoellein_e&SessionId=&a=article&ProdNr=GRU2016&t=49301&c=12327&p=12327 .
je viens d'en terminer un mais pas encore eu le temps de l'essayer pas contre j'ai la version 2 axes qui ma fais forte impression, c'est léger et ça peu avancer sans soucis de flutter, le profil est assez fin, l'aile et bien rigide le kit et découpé laser c'est du puzzle a assembler.

Merci Manu...

Mon usage sera sans doute exclusivement loisir et je n'ai aucune prétention compétition.Ce serait donc très épisodique.

Je n'ai plus piloté depuis cinq ans...Je suis retraité et je n'ai...plus beaucoup le temps de m'attaquer à une construction comme le Libelle.

Du reste une occasion avec les caractéristiques proche du K3000 m'aurait convenu.

J'imagine que les modèle proposés à la vente actuellement ont leurs ailes renforcées.

Voilà, voilà.

Salut,

Dans le même style, un peu plus cher et plus petit, il y a l'Ultrafly (<airtech line< tout en bas Ultrafly) de chez airtech.
Un look assez special mais plutôt sexy.
Je viens d'en commander un pour une utilisation loisir/à l'occasion concours F5J.

jb