Montage supra expert hard SC :)

Salut les copains
ET voila le supra que j'avais commandé en mai est arrivé ce weekend
UN GRAND MERCI à olivier (airtech) pour sa réactivité ,son professionnalisme et son écoute
Bon allez fini les discours voici les photos
https://picasaweb.google.com/112772533656194920894/SupraExpertHardSpread
Pour l'instant je ne fais que les housses , apperement mes servos ne sont pas fiables dans la durée (MKS6100 et mks 6125 ...) donc je ne sais pas: soit j'attend pour en racheter d'autre ou je monte ceux la .. Qu'en pensez vous ceux qui les utilisent en FF2000 ?

Jérem

Salut

Magnifique la deco de t'on SUPRA  

En FF2000 beaucoup moins de contrainte qu'en F3J ,a mon avis il devrait tenir le choc.
J' utilise des Turnigy-777 slim MG dans les ailes et des futaba 3150 pour la prof et la dérive.
Pour l' instant se montage fonctionne bien.
D'autre personne de mon club utilise la même configue que toi sur un SUPRA pro compétition et un AVA ,pour l' instant aucun problème en FF2000
Oublie pas de poster des photos du montage et une vidéo du premier vol.

A+

Belle déco, j'ai choisi ce genre de motif sur un des miens mais en rose et vert fluo. ça se voit bien en vol mais au sol, ça chauffe vite au soleil. Prévoir une protection...

Mes Supra sont equipés en mks 6125 aux flap et 6100 aux ailerons.
No problem pour l'instant. J'en suis très content.

Olivier

Merci alain pour les infos
Tu as quoi comme servos à la prof olivier ?
t'inquiète pas olivier j'ai fai mes housses pour que je puisse les mettre une fois le planeur monté

jérem

Prof et direction : graupner DS368 ou bien DS3728

Merci pour ta réponse olivier

Jérem

Coucou,

J'ai mis de 6100 en profondeur, direction, ailerons, aucun problème, c'est des supers servos , ultra précis et bien suffisant. J'ai même treuillé avec mon treuil f3X sans problème.
Pour les volets j'ai moi aussi les mks 6125 sans soucis.

Amicalement

Thierry

Salut Jeremy,

Sur mes SUPRA, AVA et plus, je monte uniquement ce type de servos sans problème:
Pour les volest:
TGY-S712G  DS/MG Servo 7kg / .12sec / 28g (EU Warehouse)
Features:
Full Metal gear
Full Alloy Case
3-Pole Metal Brushed Motor
Dual Ball Bearing
Alloy + Nylon Servo Arms
Specs:
Weight: 28.4g +/- 1g
Dimensions: 30.00 x 10.00 x 34.50mm
Torque At 4.8V: 6.0kg/cm
Torque At 6.0V: 7.0kg/cm
Speed At 4.8V: 0.15 sec / 60° at no load
Speed At 6.0V: 0.12 sec / 60° at no load
PV= 23€ TTC
+ LES CADRES DE FIXATION
Turnigy Ply Servo Mount for Slim Wing Servo - TGY-S712G
(Also suits KST DS125MG & MKS DS6125)
PV= 1,44 TTC

Pour les ailerons et direction + profondeur:
Turnigy™ TGY-778MG Slim Wing DS/MG Servo 5.5kg / .10sec / 23g (EU Warehouse)
Features:
Full Metal gear
Full Alloy Case
3-Pole Metal Brushed Motor
Dual Ball Bearing
Alloy + Nylon Servo Arms
Specs:
Weight: 23g +/- 1g
Dimensions: 30.00 x 10.00 x 30.00mm
Torque At 4.8V: 4.5kg/cm
Torque At 6.0V: 5.5kg/cm
Speed At 4.8V: 0.12 sec / 60° at no load
Speed At 6.0V: 0.10 sec / 60° at no load
PV = 23€ TTC

Ces servos  sont des MKS logoté "TGY"

Bon montage
Phil..

Les TGY ne seraient 'ils pas plus tôt des KST car se sont les mêmes vis au pas américain 2,22 mm pour la fixation du palonnier, alors que les MKS ont des vis au pas métrique 2.5 mm?

Personnellement je met des TGY 712S aux volets et ailerons sans problème, sans jeu et sur support à billes.

Cool merci pour toutes ces infos
pour les ailes mon instal prévu ne va pas changer par contre je vais mettre un 3150 à la prof et le 6125h à la direction

Jérem

Coucou les copains ,
Ayait me voila marié j'ai pu donc reprendre le montage du supra
Alors j'ai 3petites questions

1:sur les clé d'ailes il y a marqué droite ou gauche mais ou est la gauche de la droite, à droite quand on est devant ou derrière le planeur ???

2:quels sont vos longueurs de guignols au niveau des ailerons et volets ?(vissé à fond ou pas ??)

3:Peut on recoupé un peut le longeron au niveau de la charnière pour avoir un peut plus de place pour la commande ?? ou est-ce trop risqué ?
https://picasaweb.google.com/112772533656194920894/SupraExpertHardSpread#6195227551779494338

Merci d'avance les copains
Et à dimanche pour ceux qui vont à rochefort ..

Jérem

jeremyamc77 a écrit:

Coucou les copains ,
Ayait me voila marié j'ai pu donc reprendre le montage du supra
Alors j'ai 3petites questions

1:sur les clé d'ailes il y a marqué droite ou gauche mais ou est la gauche de la droite, à droite quand on est devant ou derrière le planeur ???

2:quels sont vos longueurs de guignols au niveau des ailerons et volets ?(vissé à fond ou pas ??)

3:Peut on recoupé un peut le longeron au niveau de la charnière pour avoir un peut plus de place pour la commande ?? ou est-ce trop risqué ?
https://picasaweb.google.com/112772533656194920894/SupraExpertHardSpread#6195227551779494338

Merci d'avance les copains
Et à dimanche pour ceux qui vont à rochefort ..

Jérem

1 : La droite, toujours dans le sens du vol, c'est à dire ta droite quand tu es derrière le planeur
2 : Visser de telle manière que le trou du guignol soit à l'aplomb de la charnière d'articulation
3 : il est préférable de garder un peu de matière - La commande peut être légèrement coudée pour permettre un plus grand débattement.