THOWT RC GLIDERS

je commence par les ailerons pour finir au servos ... Je trouve çà plus pratique, pour plier la cap au bon endroit sans se planter.. N'oublies pas les bons bras de levier voir la hauteur des guignols d'ailerons, pas trop haut ! surtout que ton palonnier de servo a l'air percé court Suspect et que sur sors assez près de l'articulation silent Suspect quitte à plier un peu vers la peau la cap en sortie de l'extrados...pour pas que çà force en sortant les AF a écrit:

Bonjour Chris,

Pour le moment comme je n'ai rien collé j'ai encore la possibilité de faire comme tu dis. Les guignols d'ailerons ne sont pas trop haut, j'ai juste fait passé la corde à piano, ensuite je vais pouvoir faire des tests pour avoir un mouvement fluide du tout.

En tout cas merci pour tes conseils, ça m'aide bien et j'avance doucement mais surement.

Philippe.

ca avance pas mal je trouve, continue comme ca

Justement...si tu monte les ailerons d abord, tu pourras simuler la longueure de cap en mouvement  en checkant avec un stylo feutre, (points..)   et eventuellement modifier un bras de levier ou la longueur du palonnier. N'oublies pas, 15° de décalage ou 20 ° du palonnier vers le bord d'attaque au neutre.  
Si ce dernier ne depasse pas, c est que mieux. un capot plat et hop swiiiiisshhhhhh
;-)

Ok pour l'astuce, par contre le servo dépasse d’extrêmement peu, donc pas de capot..... Je pense que je vais mettre du scotch de renfort....

Philippe.

Des retours sur le model?
solidité,poid,vol.
merci