Séance de voltige bien sympa

       

c est clair, superbe le site

Super site , cela me rappelle de bon souvenir   .

Basile et tu content de ton planeur sym . Si tu le compare a celui de Joseph quels sont les points positifs et les points négatifs .

Merci

Gilles

Salut Gilles,
Oui bien content, ce planeur est bien abouti. Par rapport a un exca on est dans un registre tres différent le planeur vole plus vite et la voltige est plus dans un style ballistique. La symetrie est agreable en inversé.
L'exca est plus lent et plus gentil, le volume de vol est plus réduit.
La ou je suis content c'est que le mien est resté bien léger du coup on peut aussi voler lentement et faire des figures pres du sol sans crainte car il est possible de bien récuperer le planeur facilement apres un déclenché par exemple.
Il lui manquerait peut etre un peu de bras de levier pour les trajectoires, sinon ca va bien!

Salut Basile.
ton planeur correspond exactement à mon image du planeur de voltige..
à vue d'oeil, on dirait que l'aile est calée positive, position mi-haute? c'est ça?
je ne suis pas fan du design "aile profil symétrique callée à zéro sur un fuselage symétrique". ça ne me choque pas si, en vol dos, le planeur a une assiette cabrée.
Cris.

Tu nous diras comment il est construit ce planeur? C.

basile ginel a écrit:

Salut Gilles,
Oui bien content, ce planeur est bien abouti. Par rapport a un exca on est dans un registre tres différent le planeur vole plus vite et la voltige est plus dans un style ballistique. La symetrie est agreable en inversé.
L'exca est plus lent et plus gentil, le volume de vol est plus réduit.
La ou je suis content c'est que le mien est resté bien léger du coup on peut aussi voler lentement et faire des figures pres du sol sans crainte car il est possible de bien récuperer le planeur facilement apres un déclenché par exemple.
Il lui manquerait peut etre un peu de bras de levier pour les trajectoires, sinon ca va bien!

Basile ,

Merci pour ces précisions .

A bientôt

Gilles

Christophe

Ça marche plutôt bien un profil symétrique calé a zéro . Par portance normale tu es obligé de mettre un peu de volet ( en vol a plat ou dos ) ce qui lui donne du calage. Donc tout va bien   .

a+

Gilles

Salut Giles.
oui, j'ai suivi le conseil de Thierry, centrage sans marge et Vlong nul. mais j'ai callé le tout en positif. je suppose que c'est équivalent avec juste une différence d'assiette.
les profils symétriques, c'est bien, pour les raisons de volume de vol dont parlait André. et comme tu dis, il y a les flaps.
mais je vais peut être essayer des profils un poil dissymétriques. une figure inversée, pour moi, c'est un truc un peu douloureux. j'ai ce reflexe à penser qu'un planeur n'est pas symétrique, qu'on le ménage en G-.
après, il y a des choses que je n'ai pas fini de bien comprendre qui déterminent l'alignement du fuselage sur sa trajectoire. pour tous mes planeurs, j'aimerais être sur d'avoir optimisé le calage et l'utilisation du snapflap pour n'être ni queue haute ni queue basse: dans l'axe autant que possible.
j'avais dit que j'aimerais filmer un fil de laine pour bien me rendre compte de la symétrie du vol en lacet (en vrai). c'est pareil pour l'assiette: je serais curieux de filmer un fil de laine placé sur le coté du fuselage et voir ce qui se passe (en vrai) au cours d'un vol, sur des trajectoires stables ou transitoires (transition, prise de badin, spirale, ressource et accro..).
de ce point de vue, que font les flaps lors d'une transition à vitesse stabilisées, ou lors d'un prise de badin sur une pente fixée (comme en voltige)?. il me semble que les flaps bougent avec le pilotage en tangage; mais reviennent à zéro s'il n'y a pas d'ordre à cabrer-piquer. mon objectif était donc d'avoir une assiette juste en vol ventre. je devrais avoir une assiette un peu exagérement piquée en prise de badin sur pente forte et très cabrée en vol dos.
Cris.

Christophe,

Je suis en train de remettre en fonction un planeur d'acro profil sym  tout calé a zéro que j'avais réalise il y a quelques années .

Je ne l'avais pas trouvé extraordinaire a l’époque . J'ai fait 2 séances de vol récemment . J'ai suivi les conseils d’André pour dégrossir les réglages . A la 2er séance je me suis déjà bien régalé alors que le planeur n'est toujours pas réglé et que que je n'ai pas encore assimilé le pilotage 4 axes .

Je viens de passé le planeur sur la radio Taranis, ce qui va me permettre de réaliser des mixages spéciaux pour ce type de machine . J'attends maintenant que les pentes donnent et soient ouverte ( zone rouge   ) pour continuer a faire évoluer les réglages .

A la fin de l'été je devrais y voir plus clair   .

Gilles

ps / pour les fils de laine tu peux essayer, sans filmer en faisant évoluer le planeur devant toi a la pente , cela te donnera une idée de la chose .

salut,
belles photos et planeur tres sympa, une question, c'est ou cette pente?
bonne soiree bon week end   

Drian a écrit:

salut,
belles photos et planeur tres sympa, une question, c'est ou cette pente?
bonne soiree bon week end   

pente nord de Sederon au sud de la Drome

Gilles