1ère Coupe de France F5J 13-14/09/2014 inscription

Une organisation rondement menée et un temps comme on aurait aimé avoir tout l'été ... un week- end très agréable, si ce n'est la "petite" balade dans les maïs pour récupérer mon planeur.

Un grand    MERCI    à tout ceux qui y ont participé. A charge de revanche ... en fin de compte ce n'est pas à souhaiter  

A bientôt

 Doude

Un grand merci au club de Chateaudun pour cette belle coupe de France, un déroulement au top, une bonne ambiance, un beau et grand soleil, une aérologie...qui fallait savoir interpreter, de beaux champions, bref super week end.
Bravo et merci à tous.
A bientôt.
Daniel

Une très grande réussite que cette première coupe de France F5J une préfiguration parfaite de ce que pourrait-être un championnat de France .
On ne peux que remercier l’Aéro-Model-Club de CHÂTEAUDUN et tous ses membres pour le mal qu'ils se sont  donnés, pour cette première; un rude challenge    à relever pour les organisateurs de la prochaine coupe. Bravo les gars !      

Soleil , vent, un météo parfaite. Difficile le matin (pour moi….) meilleure quand le soleil commençait à chauffer et qu'apparaissait des ascendances parfois monstrueuses avec leurs alter ego en descendances, ce qui fait qu'un vol n'était  jamais vraiment acquis   .
Quand aux atterrissages… il valait mieux se présenter ni trop bas ni trop loin…  Qui n' a pas eu un "0" à l'attero   ?

Enfin bref c'était génial.

merci

Thierry

Ps Formidable d'avoir retrouvé le modèle de Philippe

La Photo de groupe de cette belle rencontre  


Un lien vers d'autres photos : https://onedrive.live.com/redir?resid=F2673B37A807749C%21110

Bonjour à tous,

Les Drômois sont bien rentrés hier soir vers 23h.
Un super WE  , bravo au club de Châteaudun pour cette réussite : organisation parfaite ,  bonne humeur , timing respecté  ,pelouse digne d’un green , membres du club présents en grand  nombre ( tout le club était là non ? ça fait rêver !!) , beau temps, nombreux lots …tout simplement parfait !!  
Ce WE bien agréable  m’a permis e plus de découvrir la discipline , de retrouver certains anciens copains du F3K, de faire la connaissance de pleins de personnes  du F3J/5J ,de passer de bon moments avec Olivier et surtout de confirmer que Yoyo à une fois de plus raison et que  le réglage sur l’établi à l’aide du  réglet est indispensable : un shadow vole beaucoup mieux avec aussi du débattement à cabrer à la profondeur  !
Une météo pas simple et très sélective avec une zone derrière les cibles très piégeuse et donc des tôles mémorables et des classements très évolutifs (rien  de joué  jusqu’à la dernière manche)  mais comme toujours les meilleurs sont devant  et j’ai été impressionné par les vols de Gilles notamment sa remontée  dans le Fly off  avec un 0 en première manche  il n’a rien lâché et termine sur la deuxième marche  en faisant le 1000 sur les deux dernières : bravo !

Bravo aussi aux trois plus jeunes pilotes, un podium complet   ça fait plaisir à voir … comme quoi un simple easy glider  bien mené  peu aller au bout du temps de travail et faire un bonne cible.

A+
Jérôme

PS :  bravo à Olivier 4ème avant et après le fly off  …mais je en suis pas sur que ça suffise pour notre challenge F3K/5J !!

Un grand bravo aux organisateurs et aux concurrents (et à la météo, agréable mais sélective) !
Voici une petite statistique, avec le classement des modèles en finale :
1 Thermik XL
2 Xplorer/Supra
3 Electra
4 Perfection
5 Perfect
6 Shadow
7 Stork 2
8 Electra
9 Perfection

Merci pour avoir organisé ce gros concours sur 2 jours .

Il ne nous a manqué que les équipes belges et anglaises .

Car sans concours , pas de planeurs , de pilotes , d’échanges sur une passion , de BBQ , de pompes , de vent , de soleil et de ballade dans les maîs , mais sans Anaïs ;
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=6rhfByr3GXw#t=1

Bravo et merci à tous les organisateurs et bénévoles de tous les concours (gros ou petits) qui font vivre une catégorie .  

Et comme la saison n'est pas fine , les prochains RDV prévus .

20 septembre ; Les ailes du val de Loire (44)
21 septembre ; Pujaut (30)
28 septembre ; Saint Martin Le Beau (37) MACCT
05 octobre ; CGO Reims 51  (Hips..!)

Les photos des podiums

Les futurs grands et déjà le mors entre les dents


Les plus grands (en taille)


Et oui, c'est avec des conditions très variées, sous le soleil, avec du vent (mais pas trop), avec quelques cumulus mais aussi une couverture nuageuse pendant un temps, que nous en avons volé.
Des conditions très variées. Il ne manquait que la pétole et la tempête pour compléter le panel des conditions météorologiques.
Les machines lourdes étaient de sortie et les trapanelles restaient au sol...

Dans ces conditions, de la première manche à la dernière, il y a eu toujours un pilote qui a réussi à faire le plein ou presque. Les écarts au sein d'une manche était donc énormes. Soit vous étiez dans le bon train, soit il fallait ramer et vite trouver un plan "B". Olivier et d'autres nous en ont fait quelques démonstrations à attendre le prochain train en surrfant sur le bois puis en partant sous le vent... avec plus ou moins de bonheur...
Bref de bonnes conditions pour que les meilleurs soient et restent les meilleurs.

Merci au club de Chateaudin pour avoir organisé cette première coupe. Mais de ce que j'ai cru comprendre, vous êtes toujours aux avant postes pour les premières.
A si tous les clubs étaient aussi motivé!
Et la poussette, les croissants...

Bon maintenant, il faut penser à la suite.
Des volontaires pour la coupe 2015? Faites vous connaître!

Marc

Bonsoir ,
Moi perso , je comprend pas bien comment un modèle comme le Génoma qui devrait être copié par les maîtres actuels ( Samba , Nan etc ...) tellement ça conception est TOP ; est si loin dans le classement final .............????  

Me cherché pas , je suis déja dehors ..............

jm.leprovost a écrit:

Bonsoir ,
Moi perso , je comprend pas bien comment un modèle comme le Génoma qui devrait être copié par les maîtres actuels ( Samba , Nan etc ...) tellement ça conception est TOP ; est si loin dans le classement final .............????  

Me cherché pas , je suis déja dehors ..............

Perso, c'est le nombre de constructions amateurs qui me désespère...
En attendant, dans la catégorie, le Genoma était le premier, malgré son pilote

Le meeting était des plus intéressant aussi dans les échanges. beaucoup de confrontation d'idées et d'expériences. C'est une catégorie jeune et la messe n'est pas dite.
Malgré ce que tu laisse sous entendre, le concept est bon.

Tant pis pour les saint Thomas de tous poils

Allez, Jéjé et Oliv', encore dix ans et je viens jouer avec vous

10 ans c'est demain !!!!
Ne pas sous estimer la pompe à 30 mètres sol

A mon tour pour les félicitations
C'est même plus drole, ils y sont tellement habitués.....

Donc pour résumé :

A Chateaudun, on y est bien
donc à Chateaudun on y revient.....

Bref, toujours une équipe de bénévoles aussi accueillante et disponible même si pour certains que je connais en tant que compétiteurs (F3Q entre autres) cela devait être dur de passer la journée à regarder voler les autres (n'est-ce pas Jérôme, Hervé, Stéphane,Titi, p'tit Louis, Lilian, Baba, Maurice, ...). J'ai peur d'en oublier mais je suis également obligé de citer Philiipe B. avec sa gouaille habituelle et ses histoires débordantes d'humour et tellement bien racontées, Jacques G. toujours présent pour donner un coup de main au club et les autres chronométreurs dont je ne connais malheureusement pas les noms.

Le green était parfait, le vent bien orienté, le soleil présent mais pas tapageur, les repas bien gouteux.

Félicitations aux cadets qui étaient suffisamment nombreux pour remplir un podium, Bravo à eux avec une spéciale dédicace à l'un d'entre eux qui me prend un 1000 à la manche 9 avec son zizi-glider.

En allemagne, il y a un cadet devenu maintenant junior qui a fait et fait encore des résultats internationaux en F3k,F3b,F3j
il s'appelle Max Finke
Je crois qu'en France on vient de trouver l'oiseau rare s'il continue ainsi tellement il est passionné:
il s'appelle:
(essayer de prononcer à l'allemande)
Nicoooolaaas Chansaaardeeee!!!!!

bonsoir

nous avons passé deux bonnes journées, super temps!!!! félicitations aux organisateurs,merci aux chronométreurs, bonne ambiance, de bonnes conditions de vol pour les gens du littoral normand, toujours du vent chez nous!!!!!!!!!
Et pour moi une surprise inattendue la première place avec un plateau de bons pilotes!!
le pire je pensais finir dans le milieu de tableau,je voulais que ma femme m'offre un nouveaux planeur!!!!je vais finir ma vie avec mon thermik xl
je remercie Philippe, Manu, Hans, Papy Gallet, et Adrien mon fils et tous les membres de l'AMVB NP, nous avons décidé de participer aux compétitions F5J dés la création de cette discipline, nous prenons du plaisir à progresser

A bientôt  sur les prochains concours et la future coupe de France !!!!!

guillaume gallet

Curieux de l'engin , j'ai demandé à Marc d' essayer son Génoma structure . Il avait 500grs dans le ventre , soit 26/28 grs dm² (ou quelque chose d'approchant ? ) . 10/15 kmh de vent , pas trop turbulent .  

Voici mon point de vue .

Très homogène sur tous les axes , le lacet a la même réactivité immédiate et puissance que le roulis ou le tangage . C'est un véritable 3ème axe qui ne sert pas qu'à maintenir le fuso "bille au milieu" . Une véritable dimension de plus au pilotage .
Chacune des commandes est puissante et bien dissociée des autres , pas d'interactions des axes entres eux  .

Il est très confortable et facile , aucune appréhension pour spiraler au ras des paquerettes après moins d'une minute de prise en main malgré des réglages certainement pas encore optimum .
Ce montage structure est vraiment chewing-gum , il rentre en flutter dés qu'il quitte les vitesses autour de la Vz mini .
Manque de vitesse et de capacité d'accélération ( trainée de construction ? design ? pilotage 4 axes sur le manche de gaz (volets) que je ne maitrise absolument pas ? ....? )  .
Vivement que j'essaie la version pastique .

Tiens , il faudra que j'essaie la version avec l'aile de l' Xplorer 4000.

La géométrie générale est une totale réussite .   

PS; Un Ziziglider aux mains d'un cadet à fait un 1000.

jm.leprovost a écrit:

Bonsoir ,
Moi perso , je comprend pas bien comment un modèle comme le Génoma qui devrait être copié par les maîtres actuels ( Samba , Nan etc ...) tellement ça conception est TOP ; est si loin dans le classement final .............????  

Me cherché pas , je suis déja dehors ..............

Moi perso , je comprends pas bien pourquoi tu dénigres un appareil sans l'avoir essayé , je suis sur que Marc sera ravi d'avoir le point de vue de tops-pilotes .

Ce n'est pas parce que le concepteur s'est mal classé que l'appareil est mauvais . Tu sais parfaitement  que le pilotage , la conception , la construction , le coaching , les réglages , l'aérologie et ceux que j'oublie sont des éléments indispensables à notre loisir .
Et tu sais aussi parfaitement qu'on peut être bon dans certains domaines et mauvais dans d'autres , l'inverse aussi .

Sois juste un peu curieux et essaie-le , simplement ....

L'article paru dans l'Echo Républicain de ce jour


Y a plus qu'a prendre la relève pour 2015

wahou je suis dans le journal lol

osegouin a écrit:

wahou je suis dans le journal lol

Super weekend...

Il n'a pas été précisé que chaque concurrent a reçu un Diplôme de la 1ère Coupe de France F5J
la chose est faite  

houlala, il est ou le logo de la FFAM.
C'est pas bien ça.

Ivan

Ivan Moquereau a écrit:

houlala, il est ou le logo de la FFAM.
C'est pas bien ça.

Ivan

L'oubli sera réparé sur le document de la prochaine Coupe de France.......................s'il y en a une autre