hauteur de lance avec mon aspirin

salut, j enregistre depuis quelque temps mes vols et donc les hauteurs de lance avec mon aspirin, je suis au dessus de 40m en moyenne, pas mal de lances dans les 45m mais je n arrive pas a aller plus haut sauf deux trois a 47-48m je sais que certains planeurs ont plus de facilites a monter que d autres, j ai lance un blaster 3 et je monte plus haut avec le blaster
ma question est donc surtout pour ceux qui ont eu ou connaissent bien ce planeur si la hauteur que j atteint est plus ou moins le max ou certains reglages peuvent ameliorer tout ca
bien sur ma technique meme si je pratique depuis pas mal d annees n est surement pas la meilleure mais cela me donnera aussi une idee du potentiel ou lance de ce planeur
merci

Si Rudy passe par là, il te donnera surement son avis.
mon avis...
te casse pas trop la tête,   il sera pas au niveau d'un steigeisen ou autre truc pointu qui grimpe à l'aise
50m, ou 45m...  on s'en fout un peu...
c'est surtout le réglage et le pilotage pour le reste qui importe. Il faut aussi savoir le balaster.
L'Aspirin est comme le Salpeter, vraiment taillé pour la gratte. c'est ce potentiel là qu'il faut exploiter... et il y a du boulot !
La mode s'éloigne des conceptions qui datent,  mais ... la mode çà fait comme un yoyo.. ou la mer, çà s'en va et çà revient!...
Le salpeter est toujours au top, bien mené ! au bout de x années de service !
L'aspirin en était le brouillon,   mais quel brouillon ! 

Oui, 40m-45m c'est vraiment Le max que j'ai pu faire avec un aspirin (apres je ne suis pas Le meilleur des lanceurs). Comme Le dit Bumblebee, LA philo de conception des f3k a beaucoup evolue vers trainee mini pour Le lance, et bonne vitesse a finesse max pour rentrer avec peu de ballast.

L'aspirin offre moins de possibilite de zonage que les derniers modeles, Mais ca oblige a se rapprocher physiquement des bonnes zones: et ca c'est important quelque soit la machine

Cedric,

merci cedric, ca me rassure car j ai l impression de lancer quand meme honorablement alors je me demandais si quelques reglages pouvaient changer tout ca, je vais du coup plutot peaufiner mes reglages de vol....
merci