Calage Aile/Stab F3K

Bonjour,

Quelle est l'angle idéal (calage) pour une aile F3K, profil Zone V2 et Edge ?
Et pour le stab (FreakV2) ?

Comment s'y prendre; d'abord caler l'aile, puis le stab en fonction de l'aile ? Le fuselage doit-il être "calé" aussi ?

Olivier.

le calage depend aussi du centrage.....

comme un F3K a plusieurs phases de vol, donc plusieurs cambrures d'ailes, ce qui oblige a avoir plusieurs reglages de stab.

tout est une histoire de compromis.... comme toujours.

je cale mon V longitudinal pour avoir le stab bien a plat lors du lancé, car je souhaite trainer le moins possible durante cette phase pour monter le plus haut possible.

puis forcement en phase transition et gratte, tu auras un trim different pour le stab (qui du coup trainera plus)

petit a petit je trouve le centrage qui me plait et je peaufine mon V pour avoir le stab bien plat pour le lancé


peut etre que d'autres pilotes preferent avoir un planeur avec le stab bien plat en phase transition ou gratte???

pour le calage aile / fuselage, je dirai qu'il faut que le fuseau soit a l'horixzontal en phase transition ou lancé...

mais ca se joue a pas grand chose a mon avis!

Oui, c'est certain, le centrage intervient aussi.
Mais j'ai pour habitude de d'abord caler aile et stab (pour qu'il vole droit) et ensuite, je centre le planeur (pour qu'il se comporte bien).

Et vous comment faites vous pour caler correctement une aile et un stab sur un fuselage ?
Si le plan de joint du planeur est horizontal, peut-on s'y fier pour caler l'aile et le stab à 0° ?

Olivier

Olivier,
Tu vas trouver ce que tu cherches là.
http://aerololo.free.fr/articles.php?pg=184

patrick Z. a écrit:

Olivier,
Tu vas trouver ce que tu cherches là.
http://aerololo.free.fr/articles.php?pg=184

je fais pareil, generalement je cale a 1.15 degre et apres je m occupe du centrage mais au moins je pars sur une bonne base