Charnières silicone

Bonjour,

je suis en train de monter un Aldij, et je ne suis pas sûr d'avoir bien réussit les charnières silicone. Sur un des ailerons au moins, les charnières sont (très) dures.

Mon mode opératoire a été de scotcher les deux pièces (aile/aileron) juxtaposées avec un petit intercalaire carton, et de déposer avec une seringue un "rond" de silicone de 1mm tout le long de la charnière. Puis de mettre à plat et laisser sécher.

Faut-il en mettre moins ? Lisser ? Mettre un intercalaire plus épais ?

Merci de votre aide, car pour le moment, j'ai le sentiment que ça tire sur la peau carbone de l'extrados de l'aile.

Salut,
il faut simplement en mettre moins, moi je me fais une sorte de spatule spéciale pour qu'il y ait un trait de silicone de 0.5mm d'épais environ.

Il faut aussi que la largeur de la charnière soit non nulle (1mm mini entre la gouverne et l'aile, Attention aux décalages)

Merci des conseils,

Je vais essayer de démonter et refaire la charnière en suivant tes indications.

Cordialement,

Jm

En Anglais
Tres utile, mais en Allemand

Merci Daan des infos.

Les images de la version allemande vont m'être utiles.

JM

exact!!!
une des rares docs allemandes que je pense avoir compris!

The best of the best pour les charnières :

Uhu por.

Il faut prendre le coup , les 2 ou 3 premières sont moins bien que les suivantes , mais le siliconne est à mettre aux oubliettes .

Si loupé , un coup d'acétone et ça part tout seul .

Un cordon de 1 mm de diamètre d'un seul coté , mise en place , prise en 3 min , sec en 24 hrs (le temps que le solvant s'évapore).
Pas de scotch de prépositionnement , ça colle sur tout . Montage en l'air presque obligatoire , ou calé sur un chantier.

Ultra-souple , inarrachable .

Impeccable pour les platines radio , charnières , semelles de chaussures.

Et bien merci,

J'ai refais mes charnières en suivant vos conseils, avec un jeu d'un bon mm, en lissant le silicone... et parfait. Plus de point dur. Ca marche beaucoup mieux.

Merci de vos conseils.

JM

Bonsoir,

Je reprend un vieux chantier, laisser en jachère suite à la découverte du F3K. Le temps aidant, et après avoir volé avec des avions biens construits (pas par moi), je suis devenu un peu plus exigeant. Je veux reprendre quelque unes de mes charnières d'aileron et de stab sur un Aldij (aile composite).

Je vais appliquer la méthode indiquée par Basile, mais je me pose la question du gap de 1mm à créer entre l'aile et l'aileron, qui me génère un petit décalage de 1mm aux saumons entre les saumons et les ailerons et les stabs.

Faut-il y prêter attention et essayer d'aligner, ou alors laisser comme ça tombe ?

J'ai peur en essayant de rabioter 0.8 à 1mm sur toute la longueur de l'aileron de faire plus de mal que de bien. A moins qu'il y ai un truc.

Je suis preneur de vos conseils,

Cordialement,

JM

Je me suis finalement laissé aller à la facilité: j'ai un décalage de 1mm sur les ailerons d'ailes et les ailerons des stabs.

Pas parfait, mais simple.

JMF