C'est quoi la montée en Z ?

Salut la bande !

Bon, je suis un peu vos discussions, et il ressort régulièrement une chose : la fameuse montée en Z !

Mais c'est quoi cette drolerie ?

Je ne pratique pas le F5J et je ne comprend point ce que cela représente, et ça m'énerve !

Lis RCSD du mois d'octobre et tu comprendras...

Pour les non anglophiles, je vais essayer de résumer.

En F5J, tu as 30 secondes pour aller là où tu veux à l'altitude de ton choix.

Donc tu commences par monter vite à l'altitude mini où tu penses que tu peux prendre l'ascendance, tu transites vers la zone où elle doit être en étant en alerte permanente (attention, il ne faut pas transiter trop vite sous peine de ne rien ressentir), et, si tu ne trouves rien, tu utilises le reste du temps pour monter à 200m (donc assez vite encore un fois).

Cela demande donc un peu plus de puissance que pour monter simplement à 200m en 30secondes. Je dirai à vu de nez environ 2 fois plus soit autour de 700w.

Marc

Ha ok !

Donc tu monte en deux fois avec coupure du moteur entre les deux, avec espoir et talent pour trouver la pompe à mi-hauteur et te passer de la deuxième partie...

Je comprend...
Merci !!!

Non, non' il n'y a pas de coupure moteur.
Tu as 30 secondes pour monter. Tu as le droit de faire varier la puissance, mais pas de couper

Marc

Ha...

Donc tu transites au moteur à puissance réduite en cherchant la pompe...

Exact , et le Krasivo est une super machine pour tater du F5j , entre 2 coups de sandow .

Arf ! On dirait qu'il y a un message ici !