quelle radio pour le f3k????

bonjour a tous (f3x)
Pour le f3k il faut une petite radio programmable mais je suis en multiplex existe til une radio moulinex programmable adequate pour le f3k ????

salut nicolas

j'utilise avec grand bonheur une Royal Evo 9

avec l antenne déployée et repliée elle est parfaitement equilibrée dans la main gauche.

Idem pour moi, pour les lanceurs droitier, l'antenne plié vers la gauche permet de pas la casser, par contre, pour les gauchers, c'est une autre histoire...

bonjour tommy ,

tu déplois combien de brins ?

moi je n'ai que des mx 22 que pensez vous des antennes courtes ?

philippe duru

Qu'est-ce que t'as contre les gauchers en multiplex petit Maxime?
Y a rien qui gène, non mais!
Gérard

je la replie vers le haut je replie pas les brins!!! pas un peu fou non!??

tu as raison , c'était pour te faire corriger :déployée et orientée...

utilisez-vous l'antennes courtes sur les mpx 3030

L'antenne ne gene pas un peu si decaler vers la gauche? remarque, l'on a le bras qui tiens la radio completement a l'opposé donc...

Bonjour,

Quel que soit la marque choisie l'important est le codage PCM ou SPCM

Par expériance les récepteur SMC16 et S sont de très bonne qualitées
petit et légé.

Nous avons voler ce week end a trois et le seul qui n'a pas eu de top c'est moi

De plus l'émetteur MX16S est un must pour cette discipline et pas chère avec un soft méga.

Sacha

Salut A tous
Moi je vais revendre ma Royal evo car je ne la trouve pas adapté pour le F3k avec un pupitre. J'ai du jeu qui commence a prendre au niveau de la "rotule" d'antenne
Mon coeur pencherais pour un Mx-22 d'occaz ou une Mx-16S...

++
Nico

En f3k, il ne vaut meiux pas utiliser de pupitre, perso, je l'utilise pour tous sauf F3k, c'est a dire planeurs, hélico, et avions. Pour le jeu au niveau de la rotule, c'est vrai que c'est fragile, idem pour les inters qui ne sont pas fixes fixes... Il faut aussi prendre l'habitude pour la programation, mais au fur et à mesure, ça vient!

Nico vend le pupitre et garde la RE. Elle marche au top pouce dessus avec la possibilité d'incliné les manches; elle est légère dans la main et sa forme permet une bonne saisie. J'ai pas constater de jeu en pied d'antenne.
Et niveau programmation et possibilité c'est un must.
Gérard

C'est vrai que la RE est vraiment trés simple de programation!! ( prendre la 9 et non la 7 car sur la 7 il n'y a pas la libre attribution des voies)
mais je ne veux pas me passer de mon pupitre, a la limite faire comme Maxime
Sinon pour en revenir au choix de la radio je pensse que la Mx16S surfit largement pour le F3k

La MX16 est vraiment super et ses programmes suffisent amplement pour le 3K et je pense aussi pour le 3J.
La MX 22 la surpasse sur son aspect programmation, mais sa masse est trop importante pour bien lancer.

Ah ben voilà, c'est a cause de ma MC24 C'est ça qui m'empeche de monter a 40m !

Bon, je retourne m'entainer..

Je confirme en tant qu'heureux propriétaire de 22, la 16 fait bien le boulot pour deux fois moins chère, un bon plan pour faire ça.
Bertrand

bonsoir qui peux me donner un retour d'experience sur l'utilisation d'une cokpit mm ou fx ? elles semblent légere mais au niveau programmation (phases de vol ,lancer,neutre et durée )et de l'ergonomie des inters fce a une evo merci

une radio que personne ne parle et qui me semble bien: les spectrum!!
2,4 petite radio qu'on a bien en main et aussi petit recepteur.
J'en ai une meme si je ne l'utilise pas en planeur, et aucun probleme.Elle est utilisée sur mon remorqueur (pilatus en 2m50, et moteur 50cc essence)

Bonsoir,

J'utilise depuis deux ans une cocpit SX, cette radio est suffisante pour le F3K, (phases de vol, offset .....) coté poids il s'agit à mon avis de la plus lègère du marché et la prise en main est trés bonne.
L'antenne courte fonctionne trés bien ( aucun pb en 41)
Depuis qq mois j'utilise également une MX 16, je rejoint Bertrand et JB pour dire qu'il s'agit également d'une super radio avec toutes les fonctionnalités nécessaires au F3K
Dans les deux cas j'ai transferré l'inter de phases de la droite vers la gauche ( facile pour la MX 16, bcp plus difficile pour Cockpit)
L'Evo 9 est à mon gout trop lourde, la prise en main est moins bonne et le prix n'est pas comparable mais s'est normal nous ne sommes pas dans la même catégorie. A noter que l'Evo 9 PRO ( ou upgradée) possède une antenne bcp plus longue mais en contrpartie l'antenne courte de la SX serait utilisable ( cela rest à tester)
En résumé suite (à expérience perso):
CSX:
programmation: +++
ergonomie: +++
inters: - ( a cause du transfert difficile de la droite vers la gauche)
antennen courte +++
MX16:
programmation: ++ ( moins bien que MX mais je ne suis pas objectif)
ergonomie: ++ ( un peu moins bien car + lourde et épaisseur du boitier + importante)
inters: ++
antenne courte: pas dispo à ma connaissance

Rémy

J'ai oublié, défaut principal de la MX16, ne resiste pas a un tracteur et a sa remorque chargée de foin!!!!!!
Certains comprendrons
Rémy

comment cela transfert des inters c'est manuel ou lier au soft????

je connais plus ou moins pour moi c'est un planeur que j'avais pose derriere la voiture sur le chemin entre deux champs puis j'ai placer le sandows et la le planeur était devant la voiture sans frein a main a roule tranquillement sur l'aile au finale une aile pleine c'est solide juste des marque des cailloux sur le coffrage c'est solide un ion

Pour des questions d'ergonomie je prefèrre avoir l'inter ( 3 positions) des phases à gauche.
Pour la MX 16 il suffit de couper les fils, les rallonger et de déplacer l'inter à gauche ( et vis versa pour l'inter de droite)
Pour la Cockpit, c'est un peu plus "sioux" car l'inter est intégré à la carte électronique, il ne peut être déplacé, Il faut donc rajouter un inter.
Rémy

En fait j ai entendu parler de spektrum, j en ai une en 7 voies la copie de la mx12 avec une voie de plus la programation elle est identique avec en plus l inter a trois position pour les flaps et position thermique, il est vrai que la reponse aux ordres est plus rapide, en plus je l ai equipe de lipos 3s, rien que du bon, en planeur je les equipes de 6200 et en f3k je vais l equiper de 6100 (rx=44 gramme) et il n y aura aucun problême, je l ai deja teste, le seul inconvenient on est attache a une marque et elle decide du prix (monopole) et le revers de leur legerete= fragilite, dernier avantage il est impossible de se trompe de modele, a chaque modele est attribue un rx donc impossible de se tromper
Pierre