NOUVEAU SUPRA F5J

Ok, merci Cedric,
et tu trouve ça où ?

(PS: marc, Désolé mais ta solution ne me convient pas du tout et ne me semble pas très pratique    )

stefmog a écrit:

Ok, merci  Cedric,
et tu trouve ça où ?

Dans tout garage vw, je vais regarder si je trouve la référence, attention c'est pour un cône de 32mm, je me renseigne sur les différentes taille possible...

SUPER,   

Si tu peux nous donner le diamètre du joint que tu as monté sur ton cône de 32 , c'est parfait ?

A+ et merci.

Si tu ne trouves pas le joint exact, tu peux aussi faire comme ça:
https://www.youtube.com/watch?v=HjuCuHo8oZc
Bons vols
Loïc

stefmog a écrit:

Bonjour  Cédric,


J'ai vu quelque chose sur une de tes photos qui m'intéresse particulièrement   

Il s'agit de l'élastique que tu utilises pour pour replier et pale d'hélice et que l'on voit sur la photo ,  où trouves-tu ce type d'élastiques,  car moi j'en ai aussi mais ils sont  trop fin.

Merci par avance.

Salut Stéphane,

Si tu ne veux pas t’embêter, Reisenauer a des pochettes de 4 élastiques en 6 tailles différentes pour un prix dérisoire (2€). Je les utilise sur tous mes électriques avec succès.
Pour un cône de 32mm il te faut la taille XS. http://www.reisenauer.de/artikelauswahl.php5?kid=72. Ils les ont aussi chez Lindinger par exemple.

Sinon, n’importe quelle quincaillerie tu trouveras des joins toriques qui vont bien. Tu te pointes avec ton cône et ton hélice, tu essaies sur place et tu repars avec les bons joints.

J'utilise pourtant cette solution depuis plus de 10 ans sur tous mes modèles.
Je vais faire des photos ce weekend end
Marc

TIRAND Yves a écrit:

Hello,
c'est un Gs 2218-12.
J'ai quelques scéances de vols maintenant. J'en suis trés content pour une utilisation "loisir". ca monte allégrement (je dirai à 30°) sans s'essouffler. 4 à 5 montées, je recharge à 1100 sur 1300 aprés coupure du bec.
J'ai reçu mon Alti V3, mais encore dans sa boite.
Je pense aller à Pujaut pour comparer en compétition.
Yves

bonjour Yves,

avec un an de recul ton gs 2218-12 est -il satisfaisant, quelle hélice utilises-tu ?

cordialement

andré

Marc PUJOL a écrit:

J'utilise pourtant cette solution depuis plus de 10 ans sur tous mes modèles.
Je vais faire des photos ce weekend end
Marc

En attendant les photos, voici ma solution

Tout d’abord il faut se procurer une vielle chambre à air de vélo, VTT - VTC ou de ville, l'anneau qui sera découpé dedans sera du bon diamètre pour votre support de pales. Il faut éviter les chambres à air de vélo de course type boyau qui, je pense, seront trop petites.



coupez une section d'une largeur entre 1 et 2 mm suivant la force que vous souhaitez.
Effectivement plus votre élastique sera large, plus il sera costaud et durera dans le temps


Voila votre anneau élastique de réalisé, il n'y a plus qu'à le monter sur le support de pales de votre hélice sur votre modèle.


Simple, efficace, pas cher, en quantité suivant la longueur de votre chambre à air  , et réglable pour obtenir la force souhaitée pour le repliage des pales.

Et voila le travail
Mais je pense que vous saviez déjà tout cela   

ceux de lindinger : http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=73055