l'Akcent russe

C'est pas faux, çà !
Des tof, Ced !!!

salut les toulousains

cedric tu parle d'une aile diser , mais là tu parle d'une option de l'arkcent ou tu parles tu model stark en diser à 360€

??


fred s

Et dire que je recupere ce planeur a la fin du mois!!!

Elles vont être au top mes vacances!

La saison prochaine je ferai un ou deux concours sur le Sud Ouest...

quel version as tu choisi ? 1 ou 2 ou peut etre le stark ?

En fait je rachète celui de Cédric,

Ça fait un moment que je le secoue pour qu'il me le vende..... et comme il a acheté deux ou trois nouveaux F3K ben j'ai finit par le faire céder.....

Je te ferais craquer avant noël Arnaud pour que tu me le cède....:D:D

Va savoir.....

J'avais contacté en Avril le fabriquant de ce planeur , voila les infos que j'avais eu:

Le transport pour la France de 1 ou 2 planeurs est de 70 euros. le délai pour un Akcent 2 est de 2 a 3 semaines et 5 à 7 semaines pour un Stark.

Arnaud

SIMIAND FRED a écrit:

salut les toulousains

cedric tu parle d'une aile diser , mais là tu parle d'une option de l'arkcent ou tu parles tu model stark en diser à 360€

??


fred s

ben je parle de l'Akcent moi, comme c'est le fabriquant qui fabrique, et que du tissu c'est du tissu, et que demander c'est souvent obtenir, ben faut du disser sur cet Akcent.

sinon, l'Akcent 2 a du disser d'origine, je pense qu'il est plus abouti que le 1 niveau construction.

je vous fais quelques photos demain.

Cedric,

ps: quand je vois le prix des stab, et leur qualité de fabrication, j'ai bien envie de m'en commander une demi douzaine!

Si tu passes commande, parles en à Yves Goan, il connait tres bien le fabricant, en plus, il va surement en vacances en russie tres bientot !!!

Philippe

Salut

Citation :

Le transport pour la France de 1 ou 2 planeurs est de 70 euros. le délai pour un Akcent 2 est de 2 a 3 semaines et 5 à 7 semaines pour un Stark.

y a t'il des droits de douane ?


gilles

maume gilles a écrit:

Salut

Citation :

Le transport pour la France de 1 ou 2 planeurs est de 70 euros. le délai pour un Akcent 2 est de 2 a 3 semaines et 5 à 7 semaines pour un Stark.

y a t'il des droits de douane ?


gilles

Salut Gilles,

oui, c'est ca le pb.
Faut les faire venir via une personne sinon

Norbert

Salut,

Ben femme part le 22 mais c'est un peut tard pour passer commande et récupérer le matériel près de chez elle
(il habite loin Dima)

Par contre j'espère bien y aller fin décembre ça sera peut être plus simple

Yves

Salut Yves,

il habite où justement ?
Car j'ai des collegues qui viennent de Russie de temps en temps

Norbert

Désolé, je me reponds : LD models is located in Ulyanovsk, Russia.

voici quelques photos:






j'ai mis tous les servos dans le fuselage, comme ca pas de plomb, et de toutes facon, y a largement la place!
les ailerons sont commandé par barre de torsion, je ne les ai pas mis dans le fuselage car le fuseau est en deux pieces avec la jonction juste sous les ailerons. sur l'Akcent 2 en 1 piece, le fuselage doit pouvoir suporter les trappes d'acces.

Cedric,

COOL, il est toujours Nickel!!!

Cedric,

Tu peux relever ton centrage et tes débattements avant de me filer le BB.

Merci
Arnaud

alors vous avez toujour pas reçu votre contenair de akcents?

bon apres quelque peripeties le paquet est enfin arrivé a bon port: notre pauvre ami russe a subit un incendie, puis quand il a pu s'y remettre le paquet a fait le va et vient entre paris et moscou...

m'enfin les 5 planeurs sont la!

les Akcents 2 sont vraiment bien construits et tres solides! le probleme en torsion sur les ailerons de l'akcent 1 a disparu : les ailerons sont hyper rigides.

le fuseau est beaucoup plus fin que sur l'akcent.

seuls regrets, on devine les marques de fraise des noyaus, et mon fuseau est un peu lourd.





aile: 136g (pleine stratifiée disser)
fuseau: 47g
paire de stab: 15g

soit un total a vide de 198g: ca va etre dur de le sortir a moins de 280g!

Cedric,

Moi j'arrive à 183g

Dérive : 8g
Empennage : 9g
Aile : 123g
Fuso + platine empennage : 43g

C'est vraiment une superbe construction qui va me changer du premier ! (au passage : pas de frais de douane)
Ci joint quelques photos désolé pour le bazard je suis en déménagement !

[img][/img]
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il y a quand meme beaucoup de diff entre les deux ? meme version ?
une autre question c'est un effet d'optique sur laile ou un deffaut ?
tripoux

Tu vois quel defaut Fred ??

Le mien, l'aile est a 134g
le fuselage seul (sans platine et accastillage) 42g
stab 8.5g
derive 6.5g

par contre pas de notice de montage et de regalge
J'ai demandé il m'a dit qu'il devrait la mettre en ligne d'ici 1 a 2 semaines

Norbert

Quel défaut ? Elle est parfaite l'aile c'est un reflet de fenetre...

Oui, c'est vrai ca ta fenetrea un défaut !

Sinon, tu avais recu une notice de montage/reglage avec ta machine ??

Norbert

Sébastien Lheriaud a écrit:

Quel défaut ? Elle est parfaite l'aile c'est un reflet de fenetre...

C'est vrai, 'y a rien à dire, ça ressemble vraiment à un lancer main. Quel est le nom de cette bébête ? Canada dry ?

Vu son origine, il a une tendence naturelle de spiraler à gauche je présume ?

Yvesss
Plus cynique que moi, tu exploses

Pas de notice. Les fixations de l'aile sont faites nickel y'a plus qu'à viser avec les vis fournis.
Le seul soucis pour moi c'est de savoir exactement où mettre les servos dans l'aile. J'ai eu un soucis avec mon topset 2 l'aile à plier au niveau du servos d'ailerons. je pense donc que l'emplacement à une importance ?!? le fuso est aussi très fins ça va être tendu de mettre deux D47 cote à cote ?