Flutter dans les ailerons!

Bonjour à tous!
J'ai un sérieu problème sur mon Blaster II.J en suis plus que ravis c'est une machine vraiment agréable a voler!Seulement au lancé j'ai les ailerons qui vibrent vraiment fort.Ca ce voit et ca s'entend!J'aimerais suprimer le jeu dans mes commandes entre le servo et l'aileron.Que faites vous pour ne pas avoir ce problème?

Merci.

Christophe

slt
une petite goutte d'epoxy entre le guignol et la commande devrait régler ton problème.
sim.

J'ai une super solution que j'utilise depuis plus de 10 ans sur mes F3A :

Avec du fil kevlar pour réaliser les mouches pour la pêche (environ 3€ la bobine) je couds le trous du guignol. Plusieurs boucles sont nécessaires et il faut les répartir sur tout le trou.
Ainsi lorsqu'on remet la corde à paino pliée en Z cela force légèrement et le fil de kevlar roule comme un roulement à billes : plus de jeux et très peu de contraintes mécaniques.

Pour finir la couture je fais un double noeud et une goutte de cyano.


Brice

Salut !
J'ai aucun pbm de flutté aux ailerons monté comme ça :(jonc de 2mm et cap de 0.8 il me semble).


Vraiment hallucinante l'astuce du fil Kevlar . Pour supprimer les légers jeux entre cap et palonnnier je dépose un peu de cyano sur la cap pour augmenter son diamètre, laisse sècher et reconnecte.
Tchô

Merci!
Je tente de mettre en pratique ces astuces qui m'ont l'air d'etre vraiment interressante et je vous dis quoi ce soir.

Merci

Christophe

Petite question qui me taraude depuis un moment: Julien coté guignol (servo aussi je suppose) ta CAP est assurée avec quoi de l'autre coté du guignol? Un morceau de gaine termo collé à la cyano, un petit tube?

aucun point dure avec l'epoxy non plus et très rapide à réaliser je retiens l'idée du fil c'est pas mal. sim

Je cole aussi mes servos avec du double face pour mirroir donc il est un peut épais ca ne peut pas pauser de problème de jeu aussi ca?

guillaumeg a écrit:

Petite question qui me taraude depuis un moment: Julien coté guignol (servo aussi je suppose) ta CAP est assurée avec quoi de l'autre coté du guignol? Un morceau de gaine termo collé à la cyano, un petit tube?

Côté palonnier c'est un p'tit Z et côté gignol c'est de la gaine thermo +cyano.

Voilou

OUBLIE !!!
Dans le temps ça ne tient pas (testé et totalement désapprouvé). Notamment lorsqu'il va commecner à faire bien chaud.
C'est peut être l'explication.

christophe a écrit:

Je cole aussi mes servos avec du double face pour mirroir donc il est un peut épais ca ne peut pas pauser de problème de jeu aussi ca?

Encore quelques pistes:
Sur les D60, par exemple, utiliser le levier le plus long fait pleinement profiter du jeu (important) de la tête du servo...

Une astuce pour limiter simplement le flambage des peaux est de coller le servo intrados et extrados (un point côté trappe est sufisant).
Le double face est à a proscrire car soit il colle bien et est
aussi difficile à enlever que la colle, soit il se décolle et dans tout
les cas la mousse participe au flutage.
Le flutage peut aussi être limité en masquant les fentes d'aticullations.
Pour les guignols je met une goutte d'époxy avec une cap passée au démoullant, c'est sans jeu.
Une autre solution pour faire ses guignols , prendre deux plaques
d'alu/acier/plexi/médium, les percer au diam. de la cap et fraiser un V dans
l'un des deux trous.Aprés stratification entre les deux plaques avec
la cap traversante passée au démoullant ou à la vaseline, le V laisse
un bourelet d'époxy et le trou est pile poil à la côte de la CAP et
c'est un bon moyen de passer les petites chutes de carbone et les fonds
d'epoxy (off course, sur une plaque on fait x guignols).

J'allais faire une grosse bétise alors!
Je n'ai pas la possibilité de faire une trappe sur l'aile de mon F3K,c'est un X-ray avec une aile fort fine.Je vais donc les coller a l'epoxy d'un seul coté mais si j'ai un problème de servo ça va etre chaud pour l'enlever...
Je me suis fait une plaque en carbon pour mes gignoles aussi et je vais utiliser la technique du V et de lépoxy,ca me plait!
Merci
Christophe

Christophe,

avant de coller ton servo, renforce ton extrados, en stratifiant une couche de carbone (68g/m2) par l'intérieur a l'endroit ou tu vas coller ton servo. Ca résout pas mal de problèmes...

christophe a écrit:

J'allais faire une grosse bétise alors!
Je n'ai pas la possibilité de faire une trappe sur l'aile de mon F3K,c'est un X-ray avec une aile fort fine.Je vais donc les coller a l'epoxy d'un seul coté mais si j'ai un problème de servo ça va etre chaud pour l'enlever...
Je me suis fait une plaque en carbon pour mes gignoles aussi et je vais utiliser la technique du V et de lépoxy,ca me plait!
Merci
Christophe

Je ne suis pas certain du tout que l'espérance de vie d'une aile soit supérieure (sauf accident) à celle de ses servos....

Voilà,c'est colé.J'ai toujours eu des modèles complètement démontables et ici c'est nouveau pour moi le montage d'un F3K mais c'est vrai que statistiquement les servos tiendront bien plus longtemps que l'aile... Alors j'ai fait le renfort et j'ai colé