HELIOS 1 et 2 (x) - un F3k Belge... COMPOSITE GLIDERS

C est hors sujet les gars ...
Ce que je peux vous dire c est que le b3.5 ou le snipe sont simples a regler et a voler .
Voila

Tu as raison Pierre, un Snipe monte plus haut qu'un B3.5 ou qu'un FW4 mais c'est autrement plus fragile, rien que de le regardé et c'est marqué.
J'm

Le fw4 c est pas beaucoup plus perfo qu un b2 ... Autant prendre une aile en textrem comme un fw5 tempête ou stobel v3.5 en samouraï

j'ai posé la question chez airtech

quoi de plus performant et moins fragile que le B2:

Citation :

Bonsoir,

il faut un planeur avec une peau en carbone.
Vous avez ainsi le BRKO en d-box, le B3 spread carbone.
Tous les 2 sont plus performants pour un prix à peu prés équivalent.

réponse dans l'heure

un mec de chez Citroen va pas te dire d'acheter une SEAT !!!!!


une aile de B2, c'est la meme chose qu'une aile de B3. sauf evidemment si tu prends "une peau" differente.
une aile en carbone c'est mieux evidemment.
mais une aile creuse (comme les B2 et B3) c'est pas forcement ce qu'il a de plus costaud par rapport a une aile pleine. et si eventuellement c'est aussi solide, c'est un peu plus chiant a reparer...

niveau performances, le B3 est mieux que le B2.....
mais il y a bien mieux que le B3 a un prix equivalent......
Le B3 est genial s'il n'y a pas de vent et des bulles.... mais si tu dois te deplacer et s'il y a du vent.... alors la.... il faut des bras pour lancer un engin lesté

helios 2 c'est ca le titre du thread ?
..  

une aile de salpeter sera plus costaud  en choc frontal et  accidentel qu une aile pleine en carbone a vlad..
mais d ac avec toi..pour les blaster...ca marque assez vite tout de meme. meme en full carbone. ils ont d'autres qualités cependant .

faut comparer a poids  equivalent et pas trop cracher sur les ailes creuses bien construites.

l'aile de JB a subit un divecrash severe et est toujours de ce monde...de mes yeux vu en live...   vu aussi comment les ailes pleines sont irrecuperable assez souvent.

nombre d ailes pleines auraient ete pulverisees  ..
snipe j'en parle meme pas .

et l'hélios 2 il serait à mettre dans quelle catégorie?
fragile? marque vite? solide?

j'habite en Belgique, ça ne me déplairait pas d'en prendre un par chez moi

je vais tenter de voir où il y a des compétition, le gars qui les vend en fait

La clôture pour le calendrier est début février.
C'est encore un poil tôt pour savoir.

j'attends ça avec impatience

j'aimerais voir d'autres voler
voir des machines

Le 9 avril à Haneffe (Donceel). C'est pas trop loin de chez toi

Sal'u

En 2015, me vl'a upgradé en "JB 2.0"...Taranis et Helios 2 version carbolite et ben je redécouvre le F3K lol.

Mes articulations et mon cerveau vont-ils supporter tout ça??!

C'est une tuerie ce truc là!

genial JB

jb verrier a écrit:

Sal'u

En 2015, me vl'a upgradé en "JB 2.0

C'est une tuerie ce truc là!

trop fort mon jb.
ca va deboiter la teucha a Barbie

LOL

Michel on4mj a écrit:

Le 9 avril à Haneffe (Donceel).  C'est pas trop loin de chez toi

Pour info, le site de l'AA qui donne cette date n'est pas correct.
Le concours a lieu le 12/4    

Grouik

Il fait beau...J'vais pas voler! Je construit!!!!
Hier c'était bon, il y avait des conditions de m...

Bonne journée à tous

jb verrier a écrit:

Grouik

Il fait beau...J'vais pas voler! Je construit!!!!
Hier c'était bon, il y avait des conditions de m...

Bonne journée à tous

toi tu construis... moi je reconstruis ;=)

mon blaster 2 était en 4 morceaux il y à 2 jours

mon futur vortex 2 est quant à lui en transition vers chez Fred

Histoire de ramener le thread sur ses rails...
Ce matin à Haneffe, un Helios 2 mené de main de maître :

Il est magnifique cet Helios.

Bonne journée

Un peu de pub (à Anthisnes, ce dimanche).