Comportement étrange de la part d'une Alula Evo

Bonjour à tous,

Citation :

Ouahh l'autre, il n'a posté qu'un message et il vient se moquer des vrais F3Kistes avec son bout de mousse !!!

Non, mais pas du tout mon petit monsieur !
En fait, je débute les lancers SAL et je crois que mon geste ne doit pas être bon car l'Alula part complètement en mouvement de roulis sur la gauche (je lance de la main droite) et passe quasiment sur la tranche. En plus, elle a tendance à monter assez fort à la fin de l'ascension : ce qui provoque un petit décrochage qui lui fait perdre pas mal d'altitude.

Voilà, peut-être que c'est aussi un problème de centrage (pourtant, j'ai suivi les valeurs de la notice...) ?

D'avance merci pour vos futures réponses.

A+

salut
tu peux peut être essayer:

en premier lieu, l'équilibrage de tes ailes... : suspends ton aile au CG avec une ficelle et une épingle...
peut être rajouter du plomb (de pêche) sur l'aile droite, au samon
alignement de ta dérive... (comment vole t elle en palier, droit ?? )
si c'est bon, un petit coup de trim à droite

un peu de trim à piquer et
peut être centrage un poil à reculer...? (tu ne perds rien à essayer)

ensuite, lances tu bien face au vent ?

mon avis
il faut que tu essaye de régler les soucis un par un

vérifie le non-vrillage de tes ailerons

à part çà, il peut être délicat de t'aider sans voir...
au pire , une petite vidéo ?

en fait c'est pointu à régler , plus difficile qu'un F3K classique.

JB toi le spécialiste, tu peux lui donner le centrage ?

A+ Claude

Eh bien, merci pour la réponse rapide !

Je viens d'inspecter mon Alula : les ailerons ne sont pas vrillés MAIS la partie gauche du support de la dérive s'est à moitié fait la malle ! Du coup, la dérive a un jeu monstre vers la gauche...
Je pense donc la coller pour solutionner le problème (d'ailleurs, cyano ou epoxy ?).

En vol, l'allula me paraît bien réglée au niveau des ailerons (j'ai mis 25% de différentiel) mais un peu chatouilleuse sur la profondeur malgré la présence de 20% d'exponentielle. J'ai mis un peu de trim à piquer mais j'ai l'impression que l'aile part plus horizontalement et que c'est à moi de tirer pour qu'elle prenne de l'altitude ???

Pour le centrage, tu me conseilles donc d'enlever un peu de poids à l'avant (pour le moment, j'ai 2 pièces de 10centimes, une de 2 et une de 1), c'est ça ? Cela ne risque pas de la rendre plus instable ?

Merci

ben ben ben ...
trop sensible et pas assez précise, la prof ?
je serai toi , je limiterais le deb à la profondeur, limiter la course mais pas la mprécision
cependant
il se trouve peut être que tu puisse changer le bras de levier (trous) de tes palonnier de servo, et donc le raccourcir trou plus près de la vis... tu gagneras en précision pour ta prof ....
(il me semble que le guignol n'est pas réglable ...
en conséquence, du dual rate supérieur à 100% (voire au max !)pour compenser si tu n'as plus assez de debattement aux ailerons (la fonction ailerons.!..) à voir quels sont les débattements conseillés ?

tu peux coller ta dérive à la cyano foam avec accélérateur... ou une légère dose d'époxy bien étalée..


pour le centrage....
oui, c'est pas simple... Claude a raison, ...
attendons de voir ce que dit JB...

il faut trouver le juste milieu...

la vitesse lors du lancer bouscule un peu l'équilibre que tu pourrais trouver quant au centrage en palier.
tu peux aussi programmer une phase de vol sur un inter pour le lancer, légèrement piqueur.

il faut déja que tu aies une bonne précision à la prof. primordial. Pierre Rondel dit + ou - 4mm !!



sinon, potasse déja çà ...
http://pierre.rondel.free.fr/images3/AlulaEVO/

Franchement l'Alula c'est pas un lancé main. Voles à la pente. Si tu persistes à lancé SAL tu vas perdre le pif, ou la dérive ou les 2, c'est pas fait pour .
Gérard

Salut à tous,

Merci pour vos réponses, je me sens moins seul !

Citation :

Franchement l'Alula c'est pas un lancé main. Voles à la pente. Si tu persistes à lancé SAL tu vas perdre le pif, ou la dérive ou les 2, c'est pas fait pour .
Gérard

Quoi, on m'aurait menti ??? Je l'avais acheté justement car j'ai lu et entendu qu'elle était faite pour ça ???
M'enfin, le pif a déjà été perdu (recollé à l'époxy plus quelques renforts avec du plat carbone).
Sinon, il ne serait pas imossible qu'un Elf (de Vladimir Models) vienne me rendre visite prochainement !


Pour les réglages, j'ai suivi la notice pour la profondeur (4mm de chaque côté avec +40% d'expo) et j'ai mis 15mm de chaque côté pour les ailerons (sans exponentielle) avec +25% de differentiel.
Pour le centrage, j'ai suivi la notice (qui précise d'ailleurs que le centre de gravité avait été reculé suite aux différents avis qui sont remontés jusqu'aux concepteurs).

J'ai collé la dérive avec un petit peu d'epoxy 5mn et je pense faire un test ce soir si tout va bien...

Par contre, j'avais des questions sur le lancer : pouce à l'extrado ou à l'intrado ? Rotation du poignet ou pas ? Lancer horizontalement ou avec un peu d'angle ?

Voilà d'avance merci et bonne journée !

pouce a l'intrados et bras tendu, pas de coup de poignet.
lance legerenet vers le haut au debut

Norbert

Bon, alors l'Alulala (pour les filles!)

La mienne m'est arrivée en triste état de chez un "confrère"de ce forum, le genre de truc que perso je ne vendrais pas, voilà, c'est dit.
Mais bon, elle vole et flotte aussi! Alors je suis heureux

*Pour les réglages, perso j'ai appliqué un diff inverse aux ailerons, sinon elle a tendance à piquer fort à la mise en virage.
*Le centrage?
*Mettre un jonc carbone de part et d'autre de la dérive permet de "taper fort" au lancer sinon, ça se tortille de rire...
*Renforcer le nez, mèche carbone+fibre pour une utilisation musclée

Pour être claire, cet engin n'est pas vraiment fait pour la pratique intensive du SAL, mais, plutôt pour l'initiation. Dépasser la minute de vol nominal est assez difficile, sauf à prendre des pompes. Ce que cette aile volante fait très bien, après on a l'impression qu'un Milan ou un Faucon traine sur le terrain, c'est génial!!

Donc, cette aile a les défauts de ses qualités, elle est relativement souple de partout. Elle ne se lance pas bien, mais elle peut prendre des "pains" sans trop de bobos. Idéale pour les premiers contacts avec le SAL

Je suis d'accord avec Gérard c'est sympa en vol de pente quand le vent n'est pas fort.

Ensuite, pour vraiment s'amuser et pratiquer le SAL, l'Elf ou d'autre mini DLG seront nettement plus perfos, il n'y a pas fhoto!

Je vais essayer de mesurer son centrage.

Citation :

pouce a l'intrados et bras tendu, pas de coup de poignet.
lance legerenet vers le haut au debut

Bon après une heure de lancers intensifs, je crois que ça commence à venir (d'ailleurs, j'ai bien mal au muscle sous l'épaule droite ...).
Pouce à l'intrado : OK,
Bras tendu : OK,
Coup de poignet : Pas trop OK (je pense que ça doit venir du badminton !) et je vois bien la différence quand je le fais mal : l'aile part un peu plus dans son fameux mouvement de roulis gauche ! A l'inverse, si je m'applique, l'Allula part tout droit.
Lancer légèrement vers le haut : en fait, je n'y fait pas du tout attention

Par contre, en haut de son ascension, l'aile a toujours tendance à décrocher et à perdre un max d'altitude
Je me tâte de plus en plus à remettre du plomb dans le nez ...

J'ai renforcé la dérive avec un peu de plat carbone mais au dernier attero (certes un peu trop musclé !), c'est le support du stab qui a décidé de dire adieu au fuselage... Va falloir jouer de la cyano !

Sinon j'ai fait une découverte sympa sur ma ff7 : j'avais beau mettre +100% d'expo aux ailerons et à la profondeur, l'Allula se comportait toujours comme une savonette. En fait, il fallait mettre de l'exponentielle négatif ... j'ai fait maths sup' et spé et je ne vois toujours pas en quoi c'est logique

En fait, je trouve sur des vols de 15secondes, on n'a à peine le temps de voir ce qui cloche dans le comportement de l'engin (et je ne prends pas en compte le fait qu'elle se fait pas mal secouée par diverses turbulences engendrées par les divers arbres et bâtiments...).

Avant de persévérer encore et encore, je me demandais : l'Allula est-elle une base saine pour apprendre le lancer F3K ou au contraire, est-ce-que c'est une histoire à choper de mauvais reflexes ?

Merci tout le monde et bonne soirée !

ROLLAND Thomas a écrit:

Citation :

pouce a l'intrados et bras tendu, pas de coup de poignet.
lance legerenet vers le haut au debut

Bon après une heure de lancers intensifs, je crois que ça commence à venir (d'ailleurs, j'ai bien mal au muscle sous l'épaule droite ...).
Pouce à l'intrado : OK,
Bras tendu : OK,
Coup de poignet : Pas trop OK (je pense que ça doit venir du badminton !) et je vois bien la différence quand je le fais mal : l'aile part un peu plus dans son fameux mouvement de roulis gauche ! A l'inverse, si je m'applique, l'Allula part tout droit.
Lancer légèrement vers le haut : en fait, je n'y fait pas du tout attention

Par contre, en haut de son ascension, l'aile a toujours tendance à décrocher et à perdre un max d'altitude
Je me tâte de plus en plus à remettre du plomb dans le nez ...

J'ai renforcé la dérive avec un peu de plat carbone mais au dernier attero (certes un peu trop musclé !), c'est le support du stab qui a décidé de dire adieu au fuselage... Va falloir jouer de la cyano !

Sinon j'ai fait une découverte sympa sur ma ff7 : j'avais beau mettre +100% d'expo aux ailerons et à la profondeur, l'Allula se comportait toujours comme une savonette. En fait, il fallait mettre de l'exponentielle négatif ... j'ai fait maths sup' et spé et je ne vois toujours pas en quoi c'est logique

En fait, je trouve sur des vols de 15secondes, on n'a à peine le temps de voir ce qui cloche dans le comportement de l'engin (et je ne prends pas en compte le fait qu'elle se fait pas mal secouée par diverses turbulences engendrées par les divers arbres et bâtiments...).

Avant de persévérer encore et encore, je me demandais : l'Allula est-elle une base saine pour apprendre le lancer F3K ou au contraire, est-ce-que c'est une histoire à choper de mauvais reflexes ?

Merci tout le monde et bonne soirée !

Bon, alors l'Alulala (pour les filles!)


*Pour les réglages, perso j'ai appliqué un diff inverse aux ailerons, sinon elle a tendance à piquer fort à la mise en virage.
*Le centrage?
*Mettre un jonc carbone de part et d'autre de la dérive permet de "taper fort" au lancer sinon, ça se tortille de rire...
*Renforcer le nez, mèche carbone+fibre pour une utilisation musclée

Pour être claire, cet engin n'est pas vraiment fait pour la pratique intensive du SAL, mais, plutôt pour l'initiation. Dépasser la minute de vol nominal est assez difficile, sauf, à prendre des pompes. Ce que cette aile volante fait très bien, après on a l'impression qu'un Milan ou un Faucon traine sur le terrain, c'est génial!!

Donc, cette aile a les défauts de ses qualités, elle est relativement souple de partout. Elle ne se lance pas bien, mais elle peut prendre des "pains" sans trop de bobos. Idéale pour les premiers contacts avec le SAL

Je suis d'accord avec Gérard c'est sympa en vol de pente quand le vent n'est pas fort.

Ensuite, pour vraiment s'amuser et pratiquer le SAL, l'Elf ou d'autre mini DLG seront nettement plus perfos, il n'y a pas photo!

Je vais essayer de mesurer son centrage.

Je ne mets jamais d'expo sur mes planeurs, c'est une démarche que je ne comprend pas. Je règle le débattement et point final. On peut à la rigueur envisager un double débattement sur un inter, c'est utile sur la phase du lancer par exemple.
Car à la fin de l'ascension, il faut pousser fort (à fond!) pour remettre à plat l'aile juste avant le décrochage, il faut donc un max de course
Sur l'Alula, il faut réduire la course à la profondeur et augmenter celle des ailerons, avec un diff inverse.
Pour le centrage, si elle vole correctement à plat, ne remet pas de plomb dans le n

C'est un engin un peu délicat à régler, de toute façon.

Bons vols

pour comparer avec quelques autres propriétaire d'allula
si tu lis un peu l'anglais..
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1153973

Citation :

Je ne mets jamais d'expo sur mes planeurs, c'est une démarche que je ne comprend pas

C'est pourtant pas compliqué a comprendre !

Norbert

Bonjour ,
Je viens d'acquérir récemment un Alula Evo
(Merci a César )

Mais le problème c'est que je n'ai pas la notice je fais donc appelle a vous pour me donner le centrage
Quelqun pourra surement m'aider

Merci d'une réponse rapide(car j'ai hâte qu'elle vole)

Sulian,

Tu as de points marqués au moulage dessous qui donnent le centrage. C'est 3cm, mais tu dois adapté en fonction du comportement.
Gérard

D'accord merci a toi !



Sulian,

Merci a vous
Mon alula est prête a voler (RTF)


Sulian,

Salut la compagnie,

De retour de vacances et pas mal de vols au compteur pour l'Allula (qui prend du poids au fil des réparations, elle en est à presque 215g ) !

Au niveau des réglages radio, j'ai finalement tout enlevé ( 0 exponentiel et 0 différentiel) et au final, je retrouve de bonnes sensations de vol !

Je pense que j'ai pas mal amélioré le lancé... l'aile a beaucoup moins tendance à partir en roulis à gauche à la fin de la montée et on voit nettement la différence sur la durée des vols.

J'ai réussi à accrocher quelques pompes et c'est toujours aussi GE-NI-AL ! Bon, comme il y a souvent un peu de vent, l'Alula spirale tout en se décalant avec la pompe vers les grands arbres qui bordent le champ où je vole et je suis obligé d'en sortir...

Par contre, comme je vole dans un champ où le blé a été coupé, le dessous de l'aile est recouvert de trous provoqués par les épis coupés... Donc selon vous, que dois-je faire : reboucher avec des petits morceaux de blenderm et l'alourdir ou laisser comme ça (après tout, les picots de démoulage ne sont pas génants...) ???

Sinon, j'aimerais bien remplacer les morceaux d'abrasifs autocollants sur lesquel se posent les doigts au moment du lancé par un vrai peg : où dois-je percer l'aile : sur le prolongement du CG ?

Voilà d'avance merci et bonne soirée !

215gr....
n'est plus trop faite pour le SAL la!!!! va faire un tour un a la pente....

je te recommanderai un truc:
si tu es certain d'aimer le lancer main, CHANGE D'ENGIN. le domaine de vol est tellement restrein avec une Alula. passe a un Elf ou carrement un vrai F3K si tu as souvent du vent.
tu ne seras pas decu maintenant que tu sais ce que c'est.

pour les accros..... la mienne a été pas mal rescotchée au scotch d'emballage. D'abord le marron, puis refait au transparent. c'est quand meme un peu plus joli.
on le voit un peu sur ma video: https://www.youtube.com/watch?v=MffkKV13pnE

Pour le peg. sur rcgroups, a un moment il en parlait pas mal dans l'interminable sujet concernant cette aile volante.
ils disaient que c'etait efficace.

par exemple:
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3481613
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3481612


le plus simple est de le placer dans le prolongement du longeron, car il devra y etre collé.

sinon c'est mieux de le reculer un peu plus vers le bord de fuite, mais il faut pas mal bricoler pour qu'il ne te reste pas dans les doigts.


ce lien est pas mal non plus:
http://www.geocities.jp/mongorurcw/k_alula/k_alula.html

bonne continuations...

Hello

Je ne sais pas si ce sujet est recent, on ne voit pas l'année ?

Personnellement je préfère sortir mon alula avec une pente, même légère.

Quand les conditions ne sont pas encore installées .

Le coté sympa de ce petit planeur c'est aussi l'attrait qu'il exerce sur les passants.

"il est ou le moteur?" "c'est sympa on dirait un oiseau! "...

Pour le lancé main j'y vais doucement et je maintien l'aile avec mes doigts bien à plat sur le

bord d 'attaque. Sinon ça fini par casser.

Débutant dans le modelisme je sais que cette aile m'a bien fait progresser.

Pour le F3K j' observe encore le forum et le web avant de casser...La tirelire

Je pense m'orienter ves un blaster 2 mais là je sort du sujet...

Bons vols

Bonjour,
le sujet est récent, quand tu tapes répondre l'année apparait en haut du message.

Si ta tirelire le permet prend un B3 plutôt que le B2 , fuselage nettement amélioré , aile plus légère .

Slts Claude

Fred Leduc a écrit:

Hello

Je ne sais pas si ce sujet est recent, on ne voit pas l'année ?

Il faut que tu le parametres dans tes options d'affichage de ton profil.
Tu verras jour/date/mois/année c'est ce que j'ai mis

ET oui, le B3 est nettement mieux et tout aussi facile a piloter

NOrbert