Le Pike Précision, Un F3B/F3F made by Samba Model !

Laurent,

Si c'est des photos que tu veux, il y en a plein ici:

https://picasaweb.google.com/108261435497421048134/PikePrecision

https://picasaweb.google.com/108261435497421048134/PikePrecisionInFlight



Je travaille sur le design des couleurs de me 2 prochains Pikes prévu pour février.

Pour info, la liste d'attente amène maintenant à Mars, soit 5 mois .

A+

Pierre

parce que tu penses vraiment que j'ai pas passé un temps fou les yeux collés dessus ?

Apparement, Samba a passé l'avant en verre/kevlar pour être vraiment 2.4GHz friendly.

oui, cela vient de mettre confirmé à l'instant meme:

"front part of the fuselage is made of kevlar to be 2,4 friendly"

pour info la liste des couleurs que j'ai reçu:


Possible color:

RAL 9017 BLACK
RAL 4008 PURPLE
RAL 1021 YELLOW
RAL 1016 LEMON YELLOW
RAL 5015 LIGHT BLUE
RAL 6029 DARK GREEN
RAL 9016 WHITE
SKODA 5676 LIGHT GREEN
SKODA 4628 DARK BLUE
SKODA 8125 LIGHT RED
SKODA 7630 ORANGE
MB 4516 PINK
RENAULT 727 DARK RED
Carbon design

Arggg, il manque le gris....

Arggg, il manque le FERRARI 458 RED...

ouais, mais tu as la Renault pipo série limitée DARK RED

je confirme

l'avant est bien en kevlar

quelques photos de piètre qualite en intèrieur ...

vivement les beaux jours !!!

Schön, sehr schön !!!!!!


Richard

Fabrice ESTIVALS a écrit:

Arggg, il manque le FERRARI 458 RED...

Pas de gold n'on plus, dommage.......
Bon ok je sors...........

le stab est-il en fibre de verre ou carbone ?

Laurent,

tu vas changer de machine, toaih?!?!?!!???

Ciao,
Luca

sur le mien je dirais fibre.

LooOOooka a écrit:

Laurent,

tu vas changer de machine, toaih?!?!?!!???

Ciao,
Luca

Ciao Luca !

Come stai ?

T'inquietes pas, j'ai encore 3 Shooters dans le garage... Mais il faut bien essayer d'autres machines dès fois que je finisse par trouver mieux !
Pas facile quand on utilise le même modèle depuis 3 ans !

le stab est sur le mien également en fibre

les réglages sont en cours, j'attends plus q'un pack d'accus en commande et fenêtre météo

(ca c'est plus dur , brouaillard quotidien en ce moment ... argghhhh!!)

pour l'instant je m'occupe à faire les cales de ballast

pour l'accu y a de la place le fuselage est plus rond qu'un FS3

20 par 25 par 70 convient

les servos de flap sont décalés de 70 degrés au montage un offset est nécessaire

pour les AF pas de souci ca descends à 85 degrés ....

le régal : aucun faux neutre sur les flaps (les ailerons non plus, mais ca c'est courant)

petit bémol

pour le réglage du neutre des flaps et profondeur, pas de repère du fait de la prolongation

des ailerons et volet de prof en extrémité

les repères sur fuso ne sont pas assez précis à mon gout,

on verra ca en vol ....

Salut Fred,
Il te faut te faire un ou deux gabarits sur l'extrados du profil avec une partie qui redescend derrière le BF, où tu auras ton repère. Comme sur le Cobra, je ne sais pas si tu te souvient.
(Pierre lui doit comprendre ce que je dit)

A+

le brouillard laisse place à la pluie,

petite sortie cette aprem avec le FS 3 et sa nouvelle platine

juste le temps de refaire mon centrage et quelques distances,

et on remballe vite fait,

<bon du coup pour m'occuper, je me suis remis sur le pike,

au programme,

centrage finitions des réglages et pesée :

il est prêt, centré à 100 mm il pèse 2040 g

Fred, nous te souhaitons une météo top pour Dimanche que tu puisses nous raconter !
Sur le sud ouest, ça reste volable mais on ne peut pas faire de réglages plaine (vent d'Autan) !
Quatres vols de Hurricane hier pour se dérouiller les pouces mais pas interessant (sauf ballasté à fond avec du gros fil ce que je n'avais pas le temps de faire)
On va voir comment se venger aujourd'hui

Bon ben en guise de météo top,

on a aperçu le ciel de 08h00 à 08h30 ce matin,

je prépare le matos et paf !

09h00 brouillard

tant pis déprogrammataion et on sort le VTT,

(pour info rentré 11H00 visibilité 50 m dans la forêt de chalon .... pas de regrets ...)

on va attendre les beaux jours !!!!

(z'avez pas une place sur toulouse , cong !!!! )

Eh , Fred , dans la plaine de mantoche , c'est plein soleil !!!!! je vais donc sortir les zozios .
A+ Claude

Pareil, on a volé une bonne heure et demie sur Dijon avec Phiphi.
T'aurais du venir par ici.
Mais ça sert à quoi le téléphone!

Salut Laurent,

ça va très bien! On est déjà bien au froid, mais bon, rien de neuf quoi!

Je regardais ce Pike et il est vraiment beau...petit auto cadeau à Noel p't'être...s'ils le distribuent au nouveau continent à un prix décent!!!

Ciao,
Luca

Ce midi, au boulot, enfin !! le colis est là !!!

Apres déballage minutieux, voici ce qu'il y avait dedans:





Un est orange "reflex color", l'autre est standard, le 3eme est la cerise ......

+ de précisions dans la semaine !!

Richard

Au niveau des poids des différents élements :

Le Hexagons Reflex Color ST:

AG : 652 g Spread tow équipée MKS
AD : 650 g idem
Stabs : 30 et 31g
Fuso : 352 g équipé DS 3405.
Clef 117g
TOTAL : 1832 g (reste Rx, Accu et plomb)


Le Héxagons orange ST :
AG : 653 g (spread tow et MKS)
AD : 656 g idem
Stabs 31 et 29g
Fuso : 370 g équipé DS 3405
Clef : 115g
TOTAL : 1854 g (reste Rx, accu et plomb)

Le Jaune
AG : 637 g (PAS ST, mais équipé JR HV)
AD : 640 g Idem
Clef : 116g
Stab : 32 et 33g
Fuso : 288g (pas équipé platine ni servos)
TOTAL : 1746 g (reste 2 servos DS 3717 HV, platine fuso, RX, accu, et plomb )

Voili voulou !!

A+
Richard

vous etes équipé comme des champions !!!


le père noel est passé en avance !!


averc un peu de chance, vous allez les mettre en l'air avant moi...

j'attends toujours uine fenêtre météo tout en étant dispo,


pour info j'ai mis 160 g + récepteur devant pour le centrage

vous nous tenez au courant des impressions ...


A plus

Salut fred,
Ya plus ka ....

A+
Richard