Du nouveau: le Short Ascot F3B

Salut JP,

Eh bien ce n'est pas mal du tout ça, je n'ai encore jamais atteint 300m au treuillage avec mes planeurs..

Le fait d'avançer ton centrage et donc ton crochet te redonne un peu de stabilité et surtout un effet un peu plus " lance pierre" au Zoom je trouve........!!!!
Le planeur est plus facile, plus stable et l'ensemble donne des résultats ( Voir les réglages Allemands an CDM)

Finalement pas si mal ce Short Ascot....hein

A+


STEPHANE

sauf que mon frere avec le ceres était toujours plus haut que moi...

J ajouterais egalement 300m avec un vent tres tres soutenu, donc forcement tres facile de monter, mais avec peu de vent c est la galere, ensuite pour ceux qui trouve que le short monte, oui je confirme il monte, oui c est un bon planeur, mais franchement ca ne vaut pas un Ceres au treuil, mon Ceres sans gros reglage, en faisant parfois des treuils pas tres propre, j arrive aussi haut voir meme plus haut sans forcer, et sans vraiment avoir essayer des reglages d autres personnes, alors que mon frere teste plusieurs solutions, des reglages entendus par ci par la, et voila , c est pas exceptionnel. Non, je crois vraiment qu il n est pas au niveau, et puis on en a pas vu au WC, pourquoi?

Encore une chose, c est un planeur polyva&lent, rigide qui encaisse bien les petits "pets" du sol, tres tres bien fini, qui est correct partout, mais pas exceptionnel, et a mon avis super pour toucher au F3B, mais plus pour etre devant........

Yannick Krust a écrit:

J ajouterais egalement 300m avec un vent tres tres soutenu, donc forcement tres facile de monter, mais avec peu de vent c est la galere, ensuite pour ceux qui trouve que le short monte, oui je confirme il monte, oui c est un bon planeur, mais franchement ca ne vaut pas un Ceres au treuil, mon Ceres sans gros reglage, en faisant parfois des treuils pas tres propre, j arrive aussi haut voir meme plus haut sans forcer, et sans vraiment avoir essayer des reglages d autres personnes, alors que mon frere teste plusieurs solutions, des reglages entendus par ci par la, et voila , c est pas exceptionnel. Non, je crois vraiment qu il n est pas au niveau, et puis on en a pas vu au WC, pourquoi?

Parce que Vaclav volait avec le Dingo !!!!

Pour avoir essayé (un peu) celui de Boris Chevrier, je pense qu'il y a moyen de le faire monter à la condition de revoir completement la façon de treuiller.

A savoir, gros volets (une seule position) petit fil, petit tambour et en lui tirant sur la G...... donc crochet avant. (cela se treuil comme un bon vieux ellipse 2 en fait )

Ced va bientot pouvoir faire un vrai comparatif d'ailleurs.

Par contre, je reste persuadé qu'il marche mieux en vol et au treuil avec les grands stabs plutot que les petits !!!!

Demande à Boris comment on passe du short au ceres et il te dira pourquoi

Philippe

"Demande à Boris comment on passe du short au ceres et il te dira pourquoi "

c'est à dire?

Attention, on ne dit pas que ce n'est pas un bon planeur et qu'il ne monte pas,

mais juste qu'il est plus difficile en treuillage et plus sensible aux changements de vent, fil treuillage...

par contre en vol c'est top et il est rapide,

on a de loin pas la prétention et le niveau pour dire qu'un planeur n'est pas bon,
on constate juste qu'il est moins gentille en treuillage qu'un ceres.


JPK

Ce que je voulais dire c'est que Boris avait l'habitude de faire un geste important pour faire rebondir le shorty au zoom,

Au premier treuillage avec le ceres (hyper réactif à la profondeur) cela lui a fait tout drole car il nous a faitr une méga restit super violente comme un champion suisse. (mais il est monté comme une balle)

Moralité, dur dur de passer d'une machine à l'autre !!!!

Et je confirme, les deux machines n'ont pas du tout le meme comprtement en vol comme au treuillage

je trouve cependant le shorty beaucoup plus homogène sur tous les axes, le ceres étant un peu plus "pointu"

Philippe

bon,
de toute facon il n'y a pas de secret,

faut manger de fil, encore et encore et encore.....

Bonjour à tous,

Benjamin Rodax, un Allemand l'utilisait en 2008 & figurait dans les 20 premiers en Eurotour, il a volé avec nous à MTB n'est ce pas Guillaume on a vu ce dont le planeur était capable.

A+
M.C

Concernant la différence de comportement entre le Ceres et le Shorty, c'est peut être aussi une question de réglage. Philippe aime bien les planeurs "ping-pong", pas moi. Et comme le Ceres a ses réglages... je me suis fait un peu surprendre. En vol type durée, je le trouve qu'il est un poil plus lent que le Shorty, et qu'il chute moins. Mon experience du Ceres s'arrête à 2 vols pour le moment.

J'aime beaucoup le Shorty, il est vraiment gentil en vol, homogène, il avance bien. Mais il est vrai qu'il est moins facile à faire monter qu'un Ceres. Si je me souviens bien, Rolland disait que c'était dû au profil, dont l'épaisseur max serait trop arrière pour bien monter au treuil.

Le profil du Dingo serait plus proche, a priori, de celui du Ceres. On en saure plus quand les premiers auront volé (Sylvain?).

Salut,

tu as raison Michel, Benjamin a très bien marché avec ses Ascot (3190mm) en Eurotour F3B.Je ne sais pas avec quoi il vole maintenant.

C'est sûr qu'aucun grand nom n'a jamais opté pour un Ascot ou Ascot S en F3B, mais ça n'en fait pas un modèle sans potentiel. Il lui manque le cachet et le prestige, et ça manquera toujours à certains ! Faut bien justifier les sommes astronomiques demandées pour l'achat d'un planeur réputé au top.

Tant mieux car ça permet aux autres de profiter des modèles moins connus tout en se faisant plaisir, sans avoir la prétention de monter sur le podium peut-être mais au moins aller chatouiller les meilleurs sur quelques épreuves comme la distance

Personnellement, j'aime assez l'Ascot Short pour en garder 1 si je sens que je suis moins à l'aise avec le Dingo. C'est un planeur homogène, au vol accessible et qui semble ne pas convenir à tout le monde pour le treuillage certes.

Guillaume

ben moi j'en ai un et je le garde
hier j'ai volé avec les deux: le shorty et le lift( neuf) et a priori les deux sont aussi facile.les poids des deux planeurs est pratiquement le meme, et a premiere vu je monte aussi haut avec les deux.le lift est un peu plus reactif au treuillage mais pas mechant, moins que le ceres normal.
je n'ai fait que des vols ballasté avec le shorty donc pas trop de comparaison,pour le moment mais le lift semble un poil plus performant , mais a voir a l'usage, comme je vais m'entrainer avec les deux en meme temps.je verrai lequel est le plus performant.les altitudes de treuillage c'est bien , mais si derriere on a un pilotage pourri quel interet?
deux virages ratés en distance et le gain au treuillage et perdu( n'est ce pas Rémi? ta derive non de di..!!!!!)

ben mieux vaut avoir un pilotage pourri et monté haut qu'un pilotage pourri et monter bas

Guillaume Bourély a écrit:

Salut,

tu as raison Michel, Benjamin a très bien marché avec ses Ascot (3190mm) en Eurotour F3B.Je ne sais pas avec quoi il vole maintenant.

ben il est en Angleterre cette année, et avant de partir, il avait le Highlander 3 de sa conception dans les baggages.

cedric,

Miaintenant que j'ai aussi un shorty (merci laurent P)

je peux comparer (à mon faible niveau) le shorty et le crossfire :

je pensais avoir réglé mon crossfire correctement ,

vent à 10 km:h de 3/4face Trois treuillage avec le cross : sortie vers 260 m

après trois treuillages du shorty, et sortie vers 300 m

je me suis retourné vers mon crosffire en pleurant :

Bon ben j'ai encore du boulot sur le cross !!!

je m'y remet (ce week end avec jérôme V ca va fumer !!!)

Salut Frédéric,

Tu as le renvoi à combien de mètre et tu lances tout seul ou Jérome te lance ??
Si tu sors à 300m avec le Shorty et que tu n'es encore pas au top des conditions, c'est impressionnant
(Il marche bien ton Zlog, =)

Ben le Cross Evo il Zoom bien, mais je n'arrive pas non plus à dépasser les 270m pour l'instant.

STEPH

je suis également un shortis, ce planeur est surprennent!!!!!
J'arrive ce week-end à la banne avec le planeur "brute de décoffrage (2 vols à la pente au goulet), la durée est super, mes trois premières vitesses donnent: 22, 19, 16s, et j'arrive à gagner deux vols en distance, elle est pas belle la vie !

Ben va y avoir de la baston d'ascot au CDF

Vais pas avoir l'air c... moi avec mon tool peint à la louche

Philippe

le week end dernier jérôme était à la banne, je me suis débrouillé seul pour les essais

le renvoi est à 200m + ou - 10 m,

j'ai du tomber sur un réglage qui me convient bien (Merci guillaume B)...

salut frederique

Moi aussi je suis revenue sur les reglage a guillaume sur la phases treuillage. Seul difference le centrage a 102 et le crochet a 102mm. Comme dirai denis duchesne c'est une histoire de taille de jambe " j'aime bien conduir comme papy la tete dans le parbrise et les jambe dans le volant ".

pour philippe la bataille a deja commancer ce week end ( domage un ascot au tapis )
sinon pour mes vitesse moi c'etait 27 . 19 . 17 (pas 16 a la derniere car c'etait avec le CERES )

niveau reglage de treuillage meme les parpain montais ce week end a la banne donc on na pas pus trop comparer avec jerome qui avait adapter a l'arrache les reglage de sont CERES.

CED