nouveau dans la discipline

L'aile s'est detachée du fuselage alors que celles ci sont tenues par des vis metal?

salut
non c'est l'autre partie que javait mal coller
carbone contre carbone mal pousser l' epoxie a pas tenue

pas de bol....

au fait, s'il fait 160gr a vide, et 310 en ordre de vol, ca fait quand meme 150gr de matos....
t'as beaucoup de lest dans le nez?

parceque sans forcer, tu dois pouvoir utiliser 4 servo (4x10gr) + un RX (10gr) + une batterie ( 40gr) gaines et commandes (10gr) ca fait 100 gr sans forcer....

un planeur de 260gr ca doit nettement mieux voler que 310 dans le petit temps, non??

enfin bon, t'as surement pas du avoir le choix pour arriver a ce poids...

pour revenir au collage de tes ailes, en traction corbone contre carbone, meme poncé, tu crois que ca peut bien resister??

25m, si ce sont tes premiers lancés, faut pas t'en inquieté a mon avis. tu as surement encore du potentiel derriere.

pret a voler ce WE???

salut

oui car j'ai réparer le fuselage on va bien voir ce que sa donne

je veux racheter un autre model mais le quel ?

Sans hésiter :

un blaster 2

Philippe

salut

il y a un truc que je comprend pas

j'ai réparer mon fuselage du catia ,je lès raccourcie de 7cm j'ai refait mon incidence et maintenant il fait 315g

IL VOL MIEUX

sa monte plus haut et sa plane mieux il y a rien a n'y comprendre mais bon temps mieux


miguel


le gladiator me plais beaucoup es un bon model

salut
pour avoir les deux ailes, mais monté sur des fus perso l'aile du blaster est meilleure.
thierry

salut

bon j'ai trouver mon nouveau planeur

je suis partie sur un blaster 3

miguel