CERES Electrique ou PIKE PERFECT Electrique ?

Bonjour ,

Besoin d' avis d' expert sur un projet possible , ( je possède déja un XRACE 2.5 E et un Shadow E) ne souhaitant pas aussi faire "doublon" ......
Cahier des charges ;
Pour la plaine , gratteur et pouvant être ballasté lors de vent fort pour passage "rapide" .... quel serait celui qui est le plus facilement électrifiable et qui conviendrait le mieux vos avis aux possesseurs ou non ..... autres modèles
merci beaucoup pour votre participation
Cordialement

Bonsoir,
Le pike perfect va ressembler beaucoup à ton Shadow E,

Le Ceres a moins de surface et est beaucoup plus fin et sera plus chargé, il sera également bien plus rapide et plus apte à la voltige et à la vitesse.

Bonjour,

Je rentre d'une manche de l'Euro Cup F5J en Slovaquie, Samba model y présentait une version électrique du Pike. Version légère permettant d'obtenir un modèle aux environ de 2Kg en état de vol, soit pratiquement le poids de la version F3J.

Je pense que c'est un bon choix. Il y a également le Stork 4 E 2,2 kg et l'Xplorer 3800 en version électrique 2,5 kg.

Amicalement, Patrick.

Hello Patrick,
Je vais en recevoir un la semaine prochaine. je ferai des photos
tiens au passage que monterais tu comme moteur ? et accus ?
a+
Olivier

Olivier,

Nous avons utilisé en Slovaquie des NEU 1506 (KV 3700) réductés 6,7:1 avec une 17X10 RFM, des Hyperion 2200 4S avec des CC Phoenix 80 et ICE 100 (110A absorbés). Nos taux de montée étaient parmi les meilleurs. Le NEU 1112 (KV 3500) réducté 6,7:1 marche très bien également avec une 17X13 : 120 A absorbés.

Rizner utilisait un MEGA 16/35/1 avec un réducteur Kontronik, une 14X10 et des Lipo en 5S. Je prépare un petit reportage que je mettrai en ligne en septembre.

En attendant un lien pour vous donner un aperçu de cette compétition vu par l'équipe Slovène:

https://www.youtube.com/watch?v=uoNmaM3Tzqo


Amicalement, Patrick.

hello

pour revenir à la question initiale si t'as un shadow electrique, tu ne verra la différence avec un

PIKE qu'en compétition, pour le loisir, ce sera très comparable;

le CERES c'est un tout autre planeur, tu pourra faire des prises de badin de 200 m sans probleme

par contre , ce n'est pas un F3 J en durée bien qu'il se débrouille bien

d'autant plus que le ceres, avec sa clé d'aile médiane, c'est un peu chaud pour y mettre des accus !!!!!

Philippe

le fuselage du ceres electro est un peu plus gros que la version standard.
j'en ai un sous les yeux.on passe des accus en 3200 sans soucis

Je suis un

je croyais qu'il voulait adapter un fuseau planeur pur !!!!

Philippe

PS : Rudy, par hasard t'aurais des infos sur la spectrum dx 8 (dsipo, prix etc ....)

Merci beaucoup pour votre participation et pour ces informations ...et pour ceux qui possèdent un CERES Electrique quel est son comportement en vol et les logements pour ballast dans les ailes sont aussi prévus dans la version électrique ?

ce sont les meme ailes que pour le standard, donc egalement avec les soutes a ballast.
Rémi doit adapter les ailes de son ceres .a priori le comportement doit etre equivalent a un ceres avec juste un peu de ballast, distance. je t'en dirai plus quand on le mettra en l'air

je suis en train d'en monter un , je te diraisca après les essais ...

moteur NEU réduc 6,7 accus 4S 3200 mah prévu

A plus

Merci pour ces précisions , dans l' attente de ton avis après les premiers vols cordialement