Un support de stab tout simple pas a pas ...

Bonjour vous tous ,

J'ai modifier le stab de mon FW4 d'origine que je ne trouvais pas top et qui a pris du poids depuis une réparation ...
Je suis passer donc a un stab traditionnel et suprimer le stab pendulaire ..
J'ai chercher donc comment faire encore une fois leger , sans trop me prendre la tète et voila ce que je partage avec vous :

J'ai prix du profilé alu en "L" et un tube de 10mm interieure

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J'ai coupé en deux dans le sens de la longueur le tube et je l'ai est collé sur les deux demi " L" qui font environ 8 cm de large :

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Aprés avoir bien cirer les deux partis , j'ai stratifié avec un sandwich de tissus de verre de 50 gr et d'UD carbonne de 108 gr en positionnant un tube de 8 mm exterieure enrobe dans du polyane pour simuler la forme de la poutre :

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J'ai positionné une plaque alu plate egalement bien cirer pour faire le dessus et j'ai maintenu tout ça avec des pince et au four 60 degré pendant 4 h :

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Aprés demoulage et travail a la Dremel pour enlever les bavures , j'ai obtenu un support de 2 gr :

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J'ai réaliser une fente en dessous pour pouvoir mettre le support en place mème avec la derive fixé ...

J'ai fais mes 1 er essais ce matin , et il n'y a pas de calage ou de modification du V ...

Voila un petit truc qui pourra servir a d'autre personne je l'espère ...
A plus ....
lolo qui n'est plus barbu !!!

Merci de la démonstration mais pour les ceusses du même club on peut en avoir un?
Gérard

Salut Lolo,

Du très beau boulot tout ça !


A+
Freddy

Salut gégé ,
Je te met ça en chantier ...

Merci Freddy !!!..

tres belle realisation, merci du tuto

salut lolo merci de cette très belle démonstration

pour info le planeur de lucho n'a pas tenu les lancé puissant hi hi hi hi

dit moi tu me vendrais un de tes support sa m'intéresse beaucoup

merci est bravo l'artiste

Salut yannick ,
ne me parle pas d'argent avec moi pour une si petite chose !!!...
Si tu en a besoin , donne moi ton adresse postal par MP et je t'envie ça dans une envellope a bulle ..

DSL pour ton nouveau planeur !!!...
J'espere que tu reussiras à le réparer et a en refaire quelque chose de performant ...
A plus ......lolo

ne t'inquiète de rien mika et bazil me coatch lol lol

je vise les 270 grs maxi

tien vu que c'est ton post je me permet de te demander des conseils

je cherche à faire un fuselage avec un tube carbone de 1m20 de long
pour tous incruster dedans et faire une ogive

le tous à moins de 40 grs

peut tu me donner des conseil de conception

merci

Bonsoir Yannick,

Je me permet une remarque : faire un "simple" tube pour y intégrer les servos pour être plus lourd qu'un fuselage étant donné que tu peux avoir besoin de le renforcer. En plus, il y a "risque" que la section du fuselage passe d'un rectangle aux coins arrondis (l'ogive) à un cercle ou une ellipse (le tube).

Pour 40g tu peux faire un fuselage avec la technique du ballon, que tu as déjà expérimenté il me semble.

Un fuselage à petite section (pour mettre 2 servos) peut peser environ 38g, c'est assez facile à obtenir (cas des fuselages que tu as vu à Meximieux l'an dernier). La version 4 servos passerait à 42g (à améliorer un poil).

Le tout avec une forme probablement plus aérodynamique (pas de rupture de section), un support d'aile, ...

Freddy

Voilà donc le mien :

Préparation, tube de 8 et 10 alu, + cornières pour le moule maintenu a la cyano + congé au bicarbonate.



3 coupons de verre 50g et 1 d'UD carbon 80g



Mise sous presse :


démoulage :


Essai à blanc :


Et enfin apres ébavurage un support a 1,2 grammes





Encore un grand Merci à Laurent !

Norbert

et norbert c'est ta nouvelle arme pour le cf ?
montre nous l'engin de toute son envergure !!


tripoux en detresse tt le monde et en vacances !!!!!

Salut Norbert,

Petite question un peu hors sujet, mais bon
Le tapis vert avec quadrillage qu'il y a sur tes photos, c'est quoi ?
Quel est son utilisation à l'origine et où le trouves-tu ?
Je le vois souvent sur des sites et des photos mais je ne sais pas de quoi il s'agit .....
MERCI

Salut Fred,

c'est un Fireworks 6.3 recu en exclusivité mondiale !
Aussi appellé Turbo ! ;-) un 2006 normalement. Oui, je vais le monter pour le CF car j'ai vu que sur 2 jours j'avais juste assez avec 3 F3Ks !

J'ai commandé un Akcent 2 aussi mais je le recevrais apres les CF normalement .
Sinon Stephane, le tapis vert est un tapis de découpe (tu tapes tapis de decoupe ou scrapbooking). Je trouve ca super pratique.
C'est tendre et du coup tout ce que tu coupes que ce soit avec un cuter normal ou avec un cuter a roulette se coupe tout seul.
Et en plus c'est quadrillé donc pratique pour la decoupe.
Ha oui surtout, par rapport a un tapi classique c'est "autocicatrisant" ! et ca n'emousse pas les lames.

J'ai acheté un lot sur Ebay (petit tapi + grand tapis + cuter roulette) pour pas tres cher.

Norbert

le norbert il s'équipe dic donc sa va flutter apporte aussi du scotch pour charniere j'en aporterais au qu' a ou
allez j'arrete de te takiner tu sera quand au cf quel jour ?

Je sais pas encore (faut que je vois avec Cédric), j'imagine qu'on va arriver le vendredi dans la journée?

Et vous ? vous serez combien de tripoux ?

Norbert

normalent 3 tripoux je pensse etre la haut en milieu daprem car en vacances , va faloir un van si tu monte avec ced avec tous ses planeurs

Fred fl a écrit:

normalent 3 tripoux je pensse etre la haut en milieu daprem car en vacances , va faloir un van si tu monte avec ced avec tous ses planeurs

Oui, il est en train de dealer avec Airbus pour voir s'il peut pas remonter en Beluga !

Norbert a écrit:

Fred fl a écrit:

normalent 3 tripoux je pensse etre la haut en milieu daprem car en vacances , va faloir un van si tu monte avec ced avec tous ses planeurs

Oui, il est en train de dealer avec Airbus pour voir s'il peut pas remonter en Beluga !

a qui faut demander pour utiliser la piste? je voudrais pas qu'on ecrase des concurrents a l'atterro

Cedric,

pose la question a jdn ou ivan ced tu pourra me faire du morce quand t'arrive pour que je me pousse