réglages T12FG

Help !!
je cherche à programmer sur le manche des gaz mes volets dans une phase de vol alors que j'utilise celui ci est pour les AF dans les autres phases de vol

j'ai bien remarqué le S pour single ou le G pour groupé sur les affectations des commandes,

ca marche, mais lorsque j'affecte le volets, ca part en quenouille, les servos partent en butée;

je n'arive pas à garder les neutres !!!

avez vous une idée ??

Salut Frédéric,

Je ne connais pas la T12 mais sur la T14 ou FX40, dans les TRIM Mix 1 ou 2 tu as la possibilité de mettre une commande pour le "tuning". Habituellement on utilise un curseur sur le coté mais tu peux certainement utiliser le manche d'aef pour le "tuning"....

A tester...

sur la T12FG, pour les Aerofreins et les volets, j'utilise le manche des gaz, et le programme Camber Mix uniquement que je degroupe, et confirgure differemment en fonction des phases de vol.

je precise que je pilote 4-axes, ie avec le neutre au centre du debatement (ressort, et pas crantage).

j'avais mis quelque chose a ce sujet dans un poste; il y a plusieurs programme qui font plus ou moins la meme chose, et seul le point milieu change. par consequent, si tu utilises 2 programmes differents avec un meme element de commande, il est possible que tes neutres changent.

cedric,

merci cédric et rémi

et c'est bien cela le problème, je pilote manche des gaz en haut,

du coup mes neutres se décalent, j'ai pas encore trouvé la solution ...

je voulais essayer le pilotage 4 axes sur le manche des gaz sur certaines phases de vol
et en réserver une pour l'atterro,

je vais essayer le fine tuning mais le manche des gaz étant déja affecté pour les AF, je doute que cela marche (si je le désattribue, les servos partent en butée de suite...)

j'ai l'hiver pour y arriver ....

tu as reglé l'offset ? C'est ce qui donne la position "zero" du manche....

c'est pas simplement l'offset des volets qu'il faut reregler avec le manche en haut ?
donc pas de debattement des volets en negatif
alain

Je pense que c'est possible, la fonction AF est déconnectable par un switch... ça c'est sur, je l'utilise avec un switch logique qui est justement le manche d'AF lui même (Manche vers 10% de la course => ON, sinon OFF), comme ça si je bouge légèrement le manche d'AF (ou si le manche a du jeu) ca ne fait pas bouger les volets et ailerons...

eureka !

j'ai trouvé grace à l'aide de tout le monde, j'ai fait une synthese des idées :

sur la fonction commande passer sur single, et enlever J2 pour butterfly
sur la commande camber indiquer J2
sur le menu butterfly passer sur inactif dans la phase voulue
régler le camber mix sur actif sur cette phase (en dégroupé)
juste le dernier soucis à régler, j'ai un problème de battement de servos en actionnant l'interrupteur de phase

mais je progresse !!

et merci les copains !!!

avec ca, l'année prochaine je mets une tole à Roland !!!

Si tu ne veux pas de battement des servos au passage d'une phase à l'autre, laisse actif les fonctions que tu n'utilises pas avec des valeurs à 0.

Moi-aussi , j'ai eu des débattements avec l'inter de phases, impossible à résoudre.

Puis j'ai fais un nouveau programme en prenant uniquement ce que j'avais besoin, et hop, les servos ne bougent plus au changement de phases.

Il faut croire que des recherches laissent quelques résidus dans des programmes inactivés ensuite??, ou alors qu'on oublie des offsets ou des décalage de manches...

D'autre part si tu mets les tempos à zéro, tu ne vois plus ces bugs.

Il est possible aussi sur le manche des gaz, de gratter quelques crans au milieu de la course avec un cutter, ce qui te fais une référence très marquée, le manche au milieu, donc des possibilités de plus d'utiliser ta courbure et/ou tes AF.

Oui, mais attention aux garanties, si tu ouvre ta radio, la garantie est morte .