Recherche empennage Explorer !

Bonsoir à tous
Je recherche pour un Explorer : dérive et stabilisateur en bon état ! Si vous avez ça en sommeil dans un coin je serai volontiers preneur ! Pas celui de mon avatar ! !
Merci d’avance
Joël

Salut Joel

Il y a tellement de model Xplorer ,de stab différents, sans parler des fuselages plus ou moins long si tu cherche un stab c est de mettre une photos de ce que tu veux, pour faciliter les recherches....

A +

Jacques

Ok ! Jacquot ! Je fais ça !

voici donc un peu plus d'informations !
il s'agit d'un Explorer light 3m80 d'il y a 3 ou 4 ans :



Et l'empennage est constitué comme cela :



En espérant qu'un empennage oublié dans un petit coin ait envie de reprendre l'air ! !

Bonjour Joel,

Pour rebondir sur le message de Jacques et suite aux photos que tu as transmises en réponse,
ces dernières permettent de voir effectivement la forme et le  type d'ensemble stab + dérive que tu souhaites avec son système de fixation.

Cependant il faudra que tu fasses attention à la longueur des broches de la dérive qui permettent de bloquer l'ensemble par clipsage sur le fuselage.
pour être sûr que cela convienne  à ton fuselage.

Pour exemple sur mon X3 fuselage long monobloc d'il y a 6 ans les broches sont plus longues de quelques millimètres que sur mon dernier X3 avec fuselage court en deux parties d'il y a 3 à 4 ans!
La dérive n'est donc pas interchangeable!!!!!
Bon courage pour ta recherche
Daniel

Merci beaucoup Daniel pour ton intervention !
Tu as d’autans plus raison que les tiges carbones de la dérive de ce modèle pourtant de même longueur ne s’adaptent pas vraiment ! L’une des deux est trop longue et le verrouillage est un peu problématique !

Bonsoir Joel

Je voulais dire entre différents types de fuselage les dérives ne sont pas interchangeables pour un bon verrouillage,
mais elles doivent l'être pour un même type de fuselage!

Il doit y avoir possiblité de racheter des dérives ou stabs correspondants aux derniers modèles de fuselage fabriqués par NAN.
Le mieux serait de vérifier avec un autre possesseur d'Xplorer ou Explorer plus rescent si sa dérive avec son (ou ton) stab se montent bien sur ton fuselage?

Sinon il faudra recharger et retailler les encoches à la bonne hauteur, mais pas sûr que cela tienne à l'usage?

Merci Daniel !
Si déjà les tenons sont au bon écartement et au bon diamètre je devrai m'en sortir ! !
Après vérification dans le cas de ce modèle : 36.5mm d'écartement d’axe en axe et 10mm de diamètre à quelques pouièmes près !
Bonne semaine à tous !