Dingo - Gringo loco

il và te manquer de la place pour le RX?
M.C

Salut Michel,

Si, si j'ai encore un emplacement de 7 x 3 Cm entre l'arrière du pack et les servos d'empennage.
De quoi placé sans problême un Jeti R8 ou un récepteurs un peu plus gros, un Smc 16 scan rentre largement avec les fils et la mousse...

Je ferrai une photo de l'ensemble radio, installé dés que possible

A+

Le mien est pratiquement fini. Reste les caches servos et le centrage.

J'ai mis quelques photos ici:

http://picasaweb.google.fr/pierre.rondel/Dingo#

A+

Pierre

Salut Pierre,
Simple, robuste, propre ... bref une installation classique quand on ne veut pas être ennuyé.
Tu vas t'amuser avec cette machine que j'ai la chance de faire voler depuis un moment et qui va de mieux en mieux.
Perso, la rigidité me plait et les performances sont là. C'est "aux limites" qu'on verra si elle est dans le top des dernières machines performantes mais il y a du potentiel et il faudra encore quelques tests et des concours pour voir.

S'il te va bien, tu vas pouvoir garder tous ceux qui traînent sur Grenoble

Stéphane,

je pense que la forme de ton pack de réception n'est pas la plus optimisée...il aurait fallu au contraire que tu aies les 3 accus devant et l'élément solitaire derrière. Tu recules en effet les 3 accus alors qu'ils passent très bien quand ils sont devant puisqu'ils sont quasiment collés au "cul" du plomb de centrage...c'est d'ailleurs la forme qu'a choisie Pierre et tu peux encore plus optimiser en décalant légèrement vers l'arrière 1 élément de la pyramide ce qui te permet d'avancer encore plus le pack réellement au "cul" du plomb de centrage...comme sur une des photos que j'ai postée sur RC Groups.

En mettant un plomb au-dessus de l'élément solitaire, tu rajoutes aussi le risque que le plomb frotte sur la gaine du fil et l'endommage créant un risque de court-circuit si la protection de l'élément vient elle-aussi à se dégrader pour cause de friction avec le plomb de centrage.


Pierre,

je vois que tu as utilisé les commandes fournies pour les servos du V. En es-tu satisfait ? Il me semblait que ce montage induisait du jeu à moins d'utiliser un contre-écrou ? Quel est l'avantage de ce système pour toi ? J'avoue ne pas avoir été convaincu bien que j'aie trouvé ça original.
Joli montage en tout cas, très propre


Guillaume

Salut Guillaume,

Effectivement mon pack d'accus est avec 3 elements devant et un derriere, sous le recepteur. J'ai fait cela parce que j'ai besoin de 190 g de plomb de centrage. Mon Dingo est un effet un double carbone F3F .

Pour les commandes de profondeur, je trouve le systeme très propre et sans jeu. Par contre, comme tu le dis cela se devisse à volonté, donc vais soit mettre un contre ecrou soit une goute de colle "resiste à tout" devant et derriere la tete en laiton. Cette colle s'enleve sans probleme s'il faut démonter.

J'ai remis d'autre photo sur l'album il y a quelques minutes.

Je le pèserais Samedi pour voir le poids final. Il devrait tourner autour de 2.4, ou 2.5 kg

A+

Pierre

Salut Guillaume,

Désolé mais j'ai fait les 2 essais, et celle que j'ai utilisé est celle ou le poids (CG) du pack est le plus en avant, car d'une part l'élément du bout touche quasiment le fond du nez,
secondo, les 2 éléments sont décalés vers l'avant de 5mm par rapport au dernier et sont également au maxi avancés.
Enfin, le plomb peut prendre place en avant du pack, devant les 2 éléments cote à cote.

J'ai en plus pu couler une galette ( 50gr) au fond du nez entre le dernier élément et le bout ..

L'arrière de mon pack se retrouve 2 cm derrière le début de la cabine quand même.

Guillaume à écrit :

Citation :

En mettant un plomb au-dessus de l'élément solitaire, tu rajoutes aussi
le risque que le plomb frotte sur la gaine du fil et l'endommage créant
un risque de court-circuit si la protection de l'élément vient
elle-aussi à se dégrader pour cause de friction avec le plomb de
centrage.

Aucun risque , je fait celà depuis longtemps dans les F3b ( Calypso Cobra, Dynamix, Evolution, etc...)
J'utilise un silicone pâteux origine médical que je dispose entre le plomb mis en forme et mon pack.
Le pack est emballé et isolé dans du Kapton plutôt que de la gaine thermo.

Pour info je n'ai que 105 gr de plomb de centrage avec un récepteur de 30gr .
( Version carbone 80gr + D box)
A+

A+

prondel a écrit:

Salut Guillaume,

...
Je le pèserais Samedi pour voir le poids final. Il devrait tourner autour de 2.4, ou 2.5 kg

A+

Pierre

Sans vraiment être un problème, ça me parait beaucoup 2.5 kg quand même !

Salut Pierre,

J'ai deux questions : Quel est le rôle du morceau de CTP entre les Karmans ?
Tu colle les prise dessus ou c'est un bloc anti-compression ?

D'autre part comme je vais utilisé le même récepteur que toi (Duplex R8) , je suis intéressé de la disposition de tes antennes , la première court le long des servos, et l'autre ?
( je vois une seconde gaine qui remonte verticalement )

MERCI

stefmog a écrit:

Désolé mais j'ai fait les 2 essais, et celle que j'ai utilisé est celle ou le poids (CG) du pack est le plus en avant, car d'une part l'élément du bout touche quasiment le fond du nez,
secondo, les 2 éléments sont décalés vers l'avant de 5mm par rapport au dernier et sont également au maxi avancés.
Enfin, le plomb peut prendre place en avant du pack, devant les 2 éléments cote à cote.

Je n'ai jamais dit le contraire Stéphane. Par contre, le plomb est bien plus lourd qu'un accu à volume égal, tu as donc tout intérêt à avancer le plomb au max et non l'accu, c'est ce que je voulais dire.
En mettant le pack de réception le plus en avant possible, tu enlèves la possibilité d'avoir du plomb là où il est le plus utile.
Avec un plomb de 110gr environ moulé à la forme du nez, un pack d'accu comme je l'ai décrit arrive au cul du plomb....je ne vois donc pas comment tu pourrais faire plus optimal.

stefmog a écrit:

Pour info je n'ai que 105 gr de plomb de centrage avec un récepteur de 30gr

105gr planeur fini ? ça paraît être la bonne valeur en effet avec un pack de 4 élts AA.

Pour ma part, vu que j'ai opté pour un pack de 4 Elite 1500 mAh, j'ai l'intention de mouler un gros plomb de centrage et y faire un trou au milieu pour permettre à l'élément solitaire horizontal de venir s'y loger et ainsi encore avancer le pack de réception

Guillaume

Salut Guillaume,

Tout à fait d'accord avec toi , le plomb étant plus dense il faut l'avancer au maximum;
C'est vrai que une grosse galette devant l'accu est l'idéal, mais je voulais beaucoup de place pour le récepteur et l'altimètre, tout en avançant les servos au maximum aussi, j'ai donc pensé judicieux d'avancé l'accu de réception.
Pour le plomb, j'ai coulé déja une cinquantaine de gramme dans le nez et je pourrai en rajouter si je vois que je ne peux pas tout mettre ce qui reste sur mon accus,

Tu as écrit :

Citation :

Pour ma part, vu que j'ai opté pour un pack de 4
Elite 1500 mAh, j'ai l'intention de mouler un gros plomb de centrage et
y faire un trou au milieu pour permettre à l'élément solitaire
horizontal de venir s'y loger et ainsi encore avancer le pack de
réception

Je pense que cette solution est effectivement la meilleure car elle englobe tout, plomb en avant, l'accu au maximum avancé et place disponible.

Je ferrai une photos ce WE de mon installation, et je mesurerai la positions de mes différents éléments
servos, récepteur, accus , etc.......

Ciao

Bon ben pour ma part j'ai pas encore commencé l'assemblage du mien

mais je suis attentif à vos remarques

A plus

Fred qui commence à déprimer : vivement le beau temps !!!

- Le bout de CTP entre les karmans à pour but de coller solidement les connecteurs en place en augmentant la surface de collage. Je le fait depuis longtemps sur me planeurs et la solution marche super bien.

- Concernant le R8, la deuxième antenne est verticale afin de l'a dégager au mieux de tout élément perturbateur. J'avais vu cette config sur un F3J, et j'ai trouvé que c'etait la meilleur disposition. Le tube plastique (bout de gaine) n'est pas collé, juste enfilé dans le trou

Perso, je suis long a construire mes planeurs mais je soigne l'installation radio pour pouvoir l'oublier ensuite pendant les compétitions. Un planeur bien construit est un gage de fiabilité, donc de confiance en soi lors des concours. On peut se concentrer sur l'essentiel. Combien de fois j'ai vu un pilote en train de réparer une soudure qui lache, une commande cassé, un accus, etc ...


A+

Pierre

La platine entre les deux connecteurs est une super sécurité. Je fais pareil depuis que lors d'une modif de ballast la prise s'est décollée et est partie dans le fuselage ! On s'en sort mais bonjour le stress au vol suivant quand on vient tout juste de remettre tout en état avant de commencer son vol ! (dès fois on vol mieux car l' adrénaline est là mais j'aime autant éviter)

Pieere,

Pourrais-tu nous faire un petit schéma de ou passe tes 2 antennes par rapport à la platine radio, STP
Merci.

STEPH

pas besoin de schéma:

• La premiere antenne, passe sur le coté du récepteur et rendre dans gaine rouge coller le long des servos.
  
• La deuxieme antenne passe sous le recepteur, sous la platine et ressort verticalement dans le petit bout de gaine plastique rouge
  

A+

Pierre

Ok, parfait, c'est très clair.
Et de quelle longueur ressorte le bout actif des antennes des gaines rouge en fin ?

Merci pierre

Elles ne ressortent pas de la gaine. Le bout de l'antenne va au bout du tube plastique.

Ok, super
TU nous tiendra au courant des essais et du fonctionnement du récepteur dans cette configuration STP
A+ et Bon WE

il faudrait déja que la météo soit plus coopérative ...

A qui le dis tu ,
Enfin espérons que ça va s'améliorer d'ici la fin du mois,,,,,,

Vivement le Printemps..

Bon WE

Petite mesure ce WE concernant le pack d'accus et le plomb,
La solution que j'ai choisi, accus seul en avant, permet d'avoir une masse totale ( Plomb, accu, servos) plus en avant de presque 10mm par rapport à l'autre solution :

Avantage je gagne aussi beaucoup de place pour le récepteur :
[img][/img]

Voici dans le second cas accu retourné :
[img][/img]

On peut se rendre compte que les 3 accus en pyramide se retrouve quasiment au même endroit dans le nez.
Ensuite j'ai une galette de 65 gr devant l'accu , coulé au fond du nez et le reste sur l'accu seul au bout.

[img][/img]

Voilà ce que ça donne et j'ai 110 gr de plomb pour centrer l'oiseau à 105mm.
Poids Final :2080gr.

Mais il est vrai que pour la version F3F de Pierre où il faut plus de plomb, le choix est discutable .

A+

au moins il y a de la place!!!
sur les cyril pas la meme musique. au fait Stephane tu ne devais pas monter de 5084?

Stéphane tu n’as pas essayé de les mettre debout les accus ???

Pardon de la question con mais à la place de tergiverser pendant 3jours sur le meilleur moyen de mettre l'accu en gagnant 15grs fait comme tous le monde et vols. Car ce qui nous intéresse tous c'est d'abord et avant tous ce que sa vaut.

CED " excuser du cout de gueule mais je ne vois pas l'enterrai de passer 8 plombe sur un truc qui était déjà valable sur l'Ascot puis le short Ascot et expliquée sur le site de Vaclav "

Salut Rudy,

Non nous n'avons pas pu avoir les HS 5084, donc j'ai monté des S3150 sur le Vé , mais j'ai bien des Hitec 5085 aux volets, ça semble bien.
[img][/img]

Cédric,

tu as écrit :

Citation :

Stéphane tu n’as pas essayé de les mettre debout les accus ???

Pardon
de la question con mais à la place de tergiverser pendant 3jours sur le
meilleur moyen de mettre l'accu en gagnant 15grs fait comme tous le
monde et vols. Car ce qui nous intéresse tous c'est d'abord et avant
tous ce que sa vaut

En fait je voulais juste voir à titre personnel et faire partager des idées, le fuselage est différent du Short Ascot tout d'abord.
Ensuite pour ma part ayant une version en Carbone 80gr , j'ai besoin de faire attention au poids pour ne pas être trop lourd.
Enfin, pour ce qui est des essais, j'aimerais pouvoir voler malheureusement comme tu le sais la météo ici est plus que défavorable et étant seul la plupart du temps , je ne compte pas faire les premiers treuillages sans aides ,
Mais Michel et Sylvain, qui eux volent avec nous ont déjà parlé des qualités de vols du DINGO

Parenthèse refermée, je continu ce soir la câblages des ailes, puis les finitions ( Capots de servos, passages des antennes , etc.........) en attendant de recevoir mon récepteur JETI.

A+