Réglages et débattements d'un Xplorer 1 (Stab en T, 3.50 m)

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un Xplorer 1 (première génération ?) de 3.50 m, avec un stab en T pendulaire.
Il est tout équipé, en (très) bon état.
Je tiens à préciser que je ne le destine pas à la compétition, c'est juste pour du loisir.

Tout est dans le titre !

J'ai un centrage marqué à 105 mm du bord d'attaque au centre de l'aile.
Je pense m'en servir de base de réglage au début (sauf avis contraire de votre part, bien sûr).

Ma question principale porte sur les débattements.
Je pense utiliser 2 phases de vol (Lisse et Gratte), en plus des crocos et du moteur.
J'ai bien vu que sur les machines (et pilotes !) modernes, on peut avoir plusieurs phases de gratte, une phase "normale" (que j'appelle "Lisse") avec un tout petit poil de cambrure, et la phase vraiment lisse réservée aux transitions...

Que me conseillez-vous comme débattement en lisse (ailerons, profondeur) ?
Je ne couple pas les volets avec les ailerons sur mes planeurs, mais à la lecture des divers posts que j'ai parcourus, cela se fait parfois. Dans ce cas, quel débattements pour les volets ?
De même, je ne couple pas la dérive avec les ailerons, mais cela se fait peut-être aussi...
Je me permets de lister ces divers réglages car je peux tout à fait les activer en vol pour tester, ce serait sûrement une façon de comparer et de progresser.

Mêmes questions pour les débattement en phase "Gratte".

Le planeur :





J'ai essayé de parcourir le forum sur ce sujet précis, mais entre les différentes versions d'Xplorer, ainsi qu'avec les différentes tailles, je me suis un peu perdu.
Je me doute bien que l'ordre de grandeur entre les diverses machines doit être comparable, mais si l'un d'entre vous à déjà eu cette machine, ou l'info, ce sera plus simple.

Merci d'avance.

Jean-Jacques (MACC 31)

Salut

Les réglages de l Xplorer sont sur les forums tu tape dans.. rechercher..

Autrement rien de mieux que d aller sur un terrain de modelisme et c est pas ce qui manque dans ta region et de faire contrôler ton model par un spécialiste planeur.cela te rassurera.

Les deux points importants c est le réglage du différentiel et la compensation de la profondeur lors de la sortie des AF.

Ton centrage est correcte et l explorer est tres tolérant.C est un super planeur!!!

A +

Jacques

Bonjour à tous,
Bonjour Jacques, et merci,

J'avais pas mal parcouru le forum, avant de poser ma question, mais en fait, la plupart des résultats concernent la rubrique "A vendre".

Le seul post pertinent que j'ai trouvé, justement, parle de deux phases de gratte.
Intéressant, mais je vais rester sur une seule.
Le post en question...
Ceci dit, je n'ai peut-être pas assez bien cherché sur le forum.

Je ne suis pas du tout inquiet sur le paramétrage, et la mise en l'air de la bête !
J'ai quelques planeurs équipés de la même façon, donc je vais garder de bons débattements (avec pas mal d'expo) et j'affinerai ensuite.

Je note l'importance du différentiel (et de la compensation ).

Je reste preneur d'infos, et je vous tiens au courant après les premiers vols.

Jean-Jacques.

Bonjour à tous,

A volé !  

Merci pour les infos que j'ai pu avoir via le forum ou en MP pour dégrossir mes réglages.
Centrage vers 108 mm, et quasiment rien à retoucher ! Juste pas mal de piqué à prévoir avec les crocos.
Donc supers vols pour le moment...

Pour info, j'ai une phase lisse, tout à zéro.
Une phase Durée 1, volets et ailerons +3 mm.
Une phase Durée 2, volets et ailerons + 6 mm.
Une phase Vitesse, volets -1 mm, ailerons -2 mm.
En roulis, les volets sont mixés avec les ailerons.
Et les crocos.

Seul truc que je n'ai pas (encore) paramétré, c'est un petit mixage profondeur vers cambrure.
Je mettrai ça sur un inter (qui l'active ou pas) pour le tester.
C'est un peu nouveau, et je vais d'abord rester sur mes réglages et les affiner.
Notamment l'utilisation des 2 phases "Durée", et la pertinence de passer de l'une à l'autre.
Je rappelle que c'est pour du loisir "performant" !

Merci encore.

Jean-Jacques

Salut

Une remarque sur tes phases de vols 1 et 2 il faut diminuer la valeur aux ailerons de moitie par rapport aux volets.

en règle générale ...Il faut diminuer la trainée en bout d aile....

A+

Jacques

Salut,

Tout à fait d'accord, c'est ce que je fais d'habitude.
C'est une des pistes à suivre pour peaufiner les réglages.

Je referai un point quand j'aurai plus volé avec ce planeur.

Jean-Jacques.

Salut Jean-Jacques

Je suis au club de Merville au nord de TLSE, si tu a besoin d'aides ou de réglage n’hésite pas,
on peu ce faire des séance de vols ensemble,

A+
Roland

Jacques a écrit:

Une remarque sur tes phases de vols 1 et 2 il faut diminuer la valeur aux ailerons de moitie par rapport aux volets.

en règle générale ...Il faut diminuer la trainée en bout d aile....

Exact  !!

Tu dois réduire la courbure sur les ailerons, mais tu dois aussi modifier ta valeur "Vitesse"

Je mettais +2,5mm négatif à l'emplanture des volets et les ailerons alignés  pour la phase "Vitesse" sur le mien.

Bon réglages.

Merci @Roland et @Stéphane.

Je vais affiner tout ça...

Bonjour,
Je viens de tomber là dessus sur le site de Nan : https://nanmodels.com/models/xplorer-1/#1593525163415-25904b7e-cad5
J'ai rapidemment regardé mais les debattements des ailerons et le centrage me semblent étranges (je n'ai pas trouvé pour quelle version ces réglages sont donnés mais peut-être faudrait-il creuser un peu).
Bons vols
Christophe

Rien a voir avec les X1 première génération avec stab monobloc !!!
Les fiches NAN sont pour les versions avec stab a volet et fuselage rallongé .
Meme si certains chiffres sont comment dire ...... surprenant