Firmware AltiV4+

Bonjour
Aprés l'Italie retour  au Firmware 5.5 sur mes Alti V4+ et là surprise ce Firmware n'est plus dans la liste mais c'est le 5.6 avez vous le même probleme et est ce que ce 5.6 est homologué ?
merci de votre retour

Perso je n'ai pas eu se problème. Le 5.5 est sauvegardé sur mon pc.
Tout mes alti sont en 5.5.
Ci tu le veut pas de souci mais ce soir.
Rv

C bon pour le 5.6

https://www.fai.org/sites/default/files/f5j_amrt_approval_list_180829.pdf

C bon pour le 5.6

https://www.fai.org/sites/default/files/f5j_amrt_approval_list_180829.pdf

Je cofirme je suis en 5.6 aussi et tout est ok !!

Salut ,

5,6 = Remise des gazs autorisée et 0 au vol ?

Philippe Legrand a écrit:

Salut ,

5,6 = Remise des gazs autorisée et 0 au vol ?

Non, juste une correction de bug, il me semble.

OK merci à vous
Philippe, le firmware avec remise de gaz est le 8.1

La version du Firmware 5.5 est remplacé par la version 5.6 qui est la nouvelle version recommandé dans la liste des AMRT

l'ARMT 015 et AMRT 014 (5.5) du 22 avril 2015 est toujours d'actualité, mais il est recommandé de passer à l'AMRT 025 (5.6)du 29 août 2018.

Perso, tout mes altis sont dans la nouvelle version 5.6

pizanti .t a écrit:

OK merci à vous
Philippe, le firmware avec remise de gaz est le 8.1

Merci .

Il semblerait qu'en Italie la remise des gazs ait été autorisée .
Quand même un peu curieux pour un concours inter ?
Ou alors le règlement FAI a changé et quelque chose m'a échappé !

Tu va lire le sujet sur Vercelli tu aura la raison pour lequel cela a été autorisé .

jm.leprovost a écrit:

Tu va lire le sujet sur Vercelli tu aura la raison pour lequel cela a été autorisé .

C'est bien ce que je dis

Philippe Legrand a écrit:

pizanti .t a écrit:

OK merci à vous
Philippe, le firmware avec remise de gaz est le 8.1

Merci .

Il semblerait qu'en Italie la remise des gazs ait été autorisée .
Quand même un peu curieux pour un concours inter ?
Ou alors le règlement FAI a changé et quelque chose m'a échappé !

parait même que des équipes ont été constituées
vraiment tout fout le camp  
les règlements sont faits pour évoluer et s'améliorer
même les règlements FAI

@+

Serge PRUD'HOMME a écrit:

Philippe Legrand a écrit:

pizanti .t a écrit:

OK merci à vous
Philippe, le firmware avec remise de gaz est le 8.1

Merci .

Il semblerait qu'en Italie la remise des gazs ait été autorisée .
Quand même un peu curieux pour un concours inter ?
Ou alors le règlement FAI a changé et quelque chose m'a échappé !

parait même que des équipes ont été constituées
vraiment tout fout le camp  
les règlements sont faits pour évoluer et s'améliorer
même les FAI

@+

Oui, tu as raison: même les FAI (Fournisseur d’accès Internet) et cela est normal, il faut de la concurrence pour faire baisser les prix

Philippe Legrand a écrit:

pizanti .t a écrit:

OK merci à vous
Philippe, le firmware avec remise de gaz est le 8.1

Merci .

Il semblerait qu'en Italie la remise des gazs ait été autorisée .
Quand même un peu curieux pour un concours inter ?
Ou alors le règlement FAI a changé et quelque chose m'a échappé !

Je rappelle aux etourdis que le terrain de Vercelli est entoure de rizieres qui etaient pendant le concours pleine d'eau . Essayer de voler sur un petit porte avion et vous verrez . Cela dit , aucun Francais n'a remis le moteur pendant le concours, certains sont passes tres pres du plongeon , n'est ce pas Jerome ? Certains concurents n'ont pas eu cette chance, n'ont pas remis le moteur et ont fait le plongeon , (au moins 3 ) .
Personnellement ,Je ne suis pas pour ce firmware 8.1 , mais je n'avais absolument pas envie de transformer un planeur en sous-marin, donc j'avais mis le 8.1 a ce concours 2019 , (pas l'an dernier ou les rizieres proches etaient seches ).
Donc, tant qu'on ne fait pas un concours sur le Charles de Gaulle ou aux Saintes Marie de la mer , on met le 5.5 ou maintenant le 5.6 pour les aerobtec V4+pour etre reglementaires .
JL