Refroidissement Moteur Neu

Bonjour à tous,

J'ai attaqué ce week-end le montage du moteur Neu dans la Lea 5 et je me pose une question avant de coller définitivement le couple moteur :

Le cône d'hélice est prévu avec une entrée d'air (à l'avant du cône), est ce que l'on doit prévoir des entrées d'air dans le couple moteur pour le refroidissement du moteur ?

Si tu peux faire circuler un peu d'air frais autour du moteur il ne s'en portera que mieux mais priviligie la résistance mécanique du couple et surtout son collage (avec une mèche de carbone par exemple).
Je pense que le passage à l'entrés du cône RFM est plus utile (et prévu) pour passer un extracteur que pour du refroidissement.

Au Puy, Lionel faisait 33 bases avec son "vieux" Surprise en 2S !

tant que je suis dans la resine (reparation d'un ceres que tu dois connaitre mon cher Rémi) ramene moi ton fuselage et je te met tout ça au carré .Au lieu de galerer tout seul dans ton coin!!!!

Rémi,

n'oublies pas de t'inscrire au CDF (c'est le 6 juin et va falloir une bonne excuse pour ne pas venir) :-))

Merci à tous pour vos conseils.

Fabrice, pour le championnat de France c'est mort de mon coté puisque je serai en congés à ce moment là....

Rudy, laisse moi encore 2 ou 3 trucs à bricoler... déjà que je suis plus très doué...

(Au fait mon Ceres (n°2) est prêt... tu vas voler cette semaine ?)