Annulé: Concours La Croix du Sud 1er octobre

Bonsoir a tous,

Quel type de planeur faut il pour un concours F5J ?
Un type electro7 suffirait il ? ou bien est ce inadapté ?

Merci
Fabrice

Tout type de planeur, dans la mesure où il sera capable de tenir 9,58 minutes dans un temps de travail de 10 minutes avec 30 secondes de moteur compris dans le temps de travail à partir de sa mise en route.
Donc pourquoi pas un électro 7

Salut Fabrice

Bien sur qu un electro 7 peut faire le concours F5J tu ne serais pas le premier a participer!!!

Tout planeur planeur motorisé électriquement et dans les normes nationale peut faire ces premières armes dans

cette catégorie.

L important est de participer mais pour cela il faut se deplacer,rien ne vaut que de voir part ces propres yeux!!!

Il y a bien des planeurs mousse qui ont volés dans des concours.Faut bien commencer par le début ... il faut former

le pilote et respecter les regles, avant d avoir une bonne machine.

A+

Jacques

Bonjour Fabrice,
je confirme les dire de Jacques et de Pierre-Louis.
J'ai commencé mes premiers concours F5J avec un Easy-Glider, puis avec un Elipsoïd (moto-planeur de 2,60 m à 250€) . J'ai fait tous mes concours de qualification pour le Championnat de France avec l'Elipsoïd . Et je n'ai jamais terminé dernier. Pour le Championnat de France, j'ai cassé la tirelire, j'ai acheté un Shadow 2 . A Championnat de France, le planeur n'avait qu 8 vols, je ne connaissais pas les réactions du planeurs, et j'ai terminé 37e sur 41.
Donc avec un Electro7 ça doit le faire aussi.
Amicalement
Et Bienvenue dans les concours F5J.
Bernard

Bonjour Fabrice,

Je vois que tu es parisien.
Passe au concours de Crespières dans 2 semaines, c'est un concours convivial; ce sera l'occasion d'échanger et pourquoi pas de participer avec ton Electro7.

@bientôt sur les terrains,
Alex

Bonjour,

c’était un peu le but de ma question (pour crespière)

pour le module altimètre , que faut il prendre ?

en cas de prêt , existe il un standard a respecter pour le raccordement ?

Merci
Fabrice

fabrice a écrit:

Bonjour,

c’était un peu le but de ma question (pour crespière)

pour le module altimètre , que faut il prendre ?

en cas de prêt , existe il un standard a respecter pour le raccordement ?

Merci
Fabrice

Alti homologué F5J dans sa version de soft avec paramètre non modifiables.

A brancher entre le récepteur et le variateur (pas de Y).

Marc

fabrice a écrit:

pour le module altimètre , que faut il prendre ?

en cas de prêt , existe il un standard a respecter pour le raccordement ?

Fabrice,

Le modèle d'altimètre le plus répandu en France est l'ALTI V4+ AerobTec. Tu le trouveras à peu près chez tous les distributeurs de matériel de compétition.

L'alti se place en série entre la Cde des gaz sur l'émetteur et la commande moteur du variateur. Rien à prévoir si les équipements sont accessibles. Sinon, il faut prévoir des rallonges, pour pouvoir raccorder l'altimètre au niveau du cockpit.

Rdv à Crespière donc?