F5j à St Amand-Montrond le 17 septembre (18-Cher)

Salut ,

Appel aux F5jistes :

En grattant les fonds de tiroir on a juste le nombre d'altis pour que chacun puisse en disposer d'un .
Mais si vous en avez un ou deux en plus , laissez-les trainer dans votre caisse de terrain pour être sur que les nouveaux-venus  puissent tester la discipline .  

Merci


Pour le petits nouveaux , un petit topo rapide du déroulement d'un F5j


Le principe

Un concours est généralement de 6 à 8 manches sur une journée .
Chaque manche est généralement composée de 2 à 5 groupes de vol (en
fonction du nombre de concurrents , de lla place dispo sur le terrain , etc ....) .
Chaque groupe de vol est constitué généralement de 4 à 14 concurrents (en fonction de , de , et de ....etc) .

Tous les concurrents d'un même groupe volent dans un temps imparti de 10 minutes , par exemple de 9h30'00" à 9h40'00" . Il s'agit , durant ce laps de temps de faire un maximum de points définis selon certains critères . Une sono audible par tous égrène le timing.
- 1 point par seconde de vol .
- 50 point au max sur la précision d' atterrissage .
- Un malus de points est retiré du total selon l'altitude de coupure moteur . Plus on coupe haut , plus le malus est important ( -0,5 pt par mètre jusqu'à 200 , - 3 pts par mètre au-dessus de 200 mètres) .

Il n'est pas obligatoire de partir au top-départ , on peut partir quand on veut après mais le chrono s 'arrétera au bout des 10 minutes imparties .

Le meilleur du groupe verra son score (temps de vol + précision d'atterrissage - pénalité de hauteur de coupure moteur ) ramener à 1000 pts en rapport aux membres du groupe de vol . (Un logiciel spécifique sur PC gère très bien tout cela) .

Les règles du jeu

- Pas de mise en route moteur avant le signal de départ (- 100pts si avant)
- Décollage et atterrissage dans le sens défini (- 100pts)
- Si attero après le début du bip de fin , les points de précision d'atterissage ne sont pas comptés
- Pas de survol à hauteur "hors sécurité" des points sensibles (parking , régie , etc ...) (-300pts)
- Pas de point d'attero si le planeur touche le pilote
- Le chrono est mis en route au lacher du planeur et arrété au premier contact d'un élément rattaché au sol ( Ex ; Une cime d'arbre )
- Vol nul si perte d'un élément en vol
- les points de pénalité sont déduits sur le total des manches .
- Café , 8h30
- Apéro 12h30
- BBQ à disposition

Tout cela peut sembler un peu lourd à appréhender , mais est en fait très facile à gérer et n'est que du simple bon sens .

Don't panic .......ce n'est pas être emprisonné par un règlement et des compétiteurs complètement renfermés sur eux-mêmes .
La preuve ; c'est à St Amand  

PS ; n'oubliez pas un chrono et un stylo-bic .

Les règles du jeu

- Pas de mise en route moteur après le signal de départ (- 100pts si avant)

Y a pas une erreur là   Parce que là, tu ne voles pas   et tu ne peux même pas partir quand tu veux

Je pense qu'il faut plutôt lire : pas de mise en route du moteur avant le signal de départ .........non!

ou on peut dire aussi: le planeur doit être lancé, le moteur tournant après le signal de départ

LE MESLE Pierre Louis a écrit:

Les règles du jeu

- Pas de mise en route moteur après le signal de départ (- 100pts si avant)

Y a pas une erreur là   Parce que là, tu ne voles pas   et tu ne peux même pas partir quand tu veux

Je pense qu'il faut plutôt lire : pas de mise en route du moteur avant le signal de départ .........non!

Yes Pierre Louis , mon doigt a fourché .

Correction effectuée .

Bonsoir Philippe, bonsoir à tous,

les prévisions météo ne sont pas catastrophiques mais elles ne sont pas brillantes non plus. Je reste perplexe et préfère retirer mon engagement.

A bientôt.

Hervé

Bonjour je viens de regarder la météo ils annoncent de la pluie.
Je pense que moi aussi je vais me d'hésister.
Désolé

Bonsoir à tous,
Voilà le tirage, avec entre chaque groupe, 7 Minutes de préparation.



Début des vols à 09h30.

Re,
Bon ben comme ce n'était pas très lisible..... Désolé

Surprise , surprise .......

Aussi étonnant que cela puisse paraitre le terrain de St Amand bénéficie d'un micro-climat local , ce qui fait que tout ne pourra être que parfait dans le meilleur des mondes .

A demain , début des vols 9h 30

Avec café et croissants pour tout le monde , histoire de se mettre en route .

Bonsoir a tous
Un petit mot pour remercier toute les personnes ayant fait l'effort de se déplacer sur le site ou CE fameux micro-climat nous a fait faux bond, la faute au réchauffement climatique diront certains.....En effet malgré la patience de tout les compétiteurs, il nous a fallut annulé le concours après 1 petite manche.
Je penses que nous avons passé un super moment ou, pour ma part j'ai fait la connaissance de "personnages" au combien agréable.
Merci également à Gérard pour ses conseils sur Gliderscore, dommage que l'on ai pas pu exploité....
Guilhem, super sympa malgré ce coup de froid.
Michel, merci pour les liens
Patrick, heu super
Jacques, change tes servos...
Pascal, Jean-pierre, Eric, les Locaux sur qui on peut comme d'habitude compter.

Le club et ses adhérents se sont tous impliqués a essayer de faire passer cette journée avec la meilleur ambiance possible, et ce malgré la frustration certaine des organisateurs de ce premier concours.

Merci encore a tous et au plaisir sincère de se revoir.

Paulo

Salut les amis,

dommage pour la météo, mais cela a été une belle opportunité de vous rencontrer et découvrir votre terrain. Je n'ai pas vu passer la journée.
Philippe n'a pas exagéré sur les qualités du site, car le seul vol de la journée a permis d'accrocher des petits trucs dans un air très..... humide ! On a juste envie de revenir au plus vite avec un peu de soleil !

Un petit mot sur les fromages de chèvre. Ne changez rien pour les lots du prochain concours, ils sont parfaits

A bientôt

Michel

A St Amand, c'était ça:










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Un grand merci, à Josette, Robert, Paulo, Philippe, Fabien,etc... j'en oublie, pour un accueil exceptionnel et la volonté de faire plaisir. Une organisation parfaite. On reviendra avec beaucoup de plaisir, c'était un excellent weekend entre copains.

La météo nous a joué un vilain tour, mais cela nous a permis de faire connaissance.

A bientôt, Patrick.

Bonsoir à tous,
He bien dans le Saint Amandois au vu du super temps d'aujourd'hui (ENFIIIIIINNNNNNN)   , on a décider de préparer notre terrain pour la rencontre du 26 Août 2018



On s'est amusé comme des ptits fous
A bientôt
Paulo

hé bé ça coupe pas trop haut.... vous avez fait les 10 minutes ?

Je serai sûrement des votre fin aout !

benoit b. a écrit:

hé bé ça coupe pas trop haut.... vous avez fait les 10 minutes ?

Je serai sûrement des votre fin aout !

Salut Benoit ,

On s'est improvisé un petit concours F5j interne avec un PC qui traînait dans une voiture .
En plus , ça nous à fait un petit rodage pour le 26 aout

On a quand même passé 8 manches dans l'aprés-midi . Bon à 3 , mais on a bien volé .  

Globalement , on a fait des bons temps . Il faut quand même dire que la météo était de la partie , et que St Amand est le terrain le plus fun et le plus facile que je connaisse ............
Un peu comme Avernes , mais en plus partout . Plus grand , plus de coins où ça déclenche , les pompes plus puissantes , plus marquées , un vent rarement involable , bref c'est un super terrain , très facile et agréable .
Ca aide !

Philippe Legrand a écrit:

benoit b. a écrit:

hé bé ça coupe pas trop haut.... vous avez fait les 10 minutes ?

Je serai sûrement des votre fin aout !

Salut Benoit ,

On s'est improvisé un petit concours F5j interne avec un PC qui traînait dans une voiture .
En plus , ça nous à fait un petit rodage pour le 26 aout  

On a quand même passé 8 manches dans l'aprés-midi . Bon à 3 , mais on a bien volé .  

Globalement , on a fait des bons temps . Il faut quand même dire que la météo était de la partie , et que St Amand est le terrain le plus fun et le plus facile que je connaisse ............
Un peu comme Avernes , mais en plus partout . Plus grand , plus de coins où ça déclenche , les pompes plus puissantes , plus marquées , un vent rarement involable , bref c'est un super terrain , très facile et agréable .
Ca aide !

Salut Philippe
Si on avait su avec Jean Pierre nous serions venu voler avec vous hier

Sajot jean michel a écrit:

Si on avait su avec Jean Pierre nous serions venu voler avec vous hier

Ben , ça s'est improvisé lors de l'apéro avec les merguez sur le BBQ .

Mais l'idée est à retenir , s'organiser des petits concours en OFF avec les pilotes locaux (et les autres) dans la région .

Un coup de fil , un MP , une merguez , un PC , et roule ma poule


Qui a un terrain de dispo pour dimanche prochain ?

Salut ,

Petit vol du jour à St Amand ;



20 minutes à faire passer l'Egida de bullette en bullette sur le terrain de St Amand , et rien qui permette de le faire partir .
Absolument fun , et à priori pas vraiment la tasse de thé de ce planeur .

Le terrain de St Amand est un spot de planeur RC vraiment exceptionnel , c'est le terrain le plus facile et le plus démonstratif que je connaisse .
A te faire croire que je deviendrai bon .....

RDV le 26 aout 2018 pour le F5j .