PLUS de Vladimir - montage et reglages [fusionnés]

andre a écrit:

bonjour Jérome ,
je suis impressionné par la clarté de ta mise au point , derrière il y a surement beaucoup de pilotage .
chapeau !
andré

Merci !
Le pilotage, c'est pour prendre l'habitude du modèle, et surtout travailler sur la stratégie du vol (aerologie, choix de l'altitude de coupure,...)

La mesure précise de la vitesse de vol et de la vitesse de chute a été pour moi une révolution.
Sans ça, on peut affirmer de fausses vérités : valeur des trims, centrage,...
Avec la mesure, on est sûr de ce qu'on dit.

J'ai aussi été aidé par le concepteur, que je remercie au passage pour son ouverture d'esprit, son intelligence rare et sa disponibilité.

Joe vient de gagner le concours d'Argentine.

Salut

C est normale c est le champion du monde planeur toutes catégories!!!!

Mais avec un Plus ?

A+

Jacques

Oui, avec un PLUS 😉

ouais enfin le plus a du prendre la borne négative :

https://www.facebook.com/rodrigo.salvador.980/videos/10214258704215512/

Salut

Avec Gilles Bechepay ils vont pouvoir monter un club( Positif et Negatif) mais en haute tension!!!

Je crois que c est suite a une collision en vol.

A+

Jacques

au moins (au plus) vous êtes au courant

Whaou... Il y avait du beau monde à ce concours, Joe Saucisse n'est pas le seul à avoir traversé les océans pour participer!!!
J'm

en fait le nord a 2 points et le sud 1 seul
il faut vous avouer que 15 jours avant le championnat, en zone 51 avec mon coatch, j'ai posé un Egida de compétition  sur..........une ligne à 20.000 volts (à plus de 500 mètres)
je vous garanti que le carbone est un très bon conducteur




[url=https://servimg.com/view/19694972/19][img]https://i.servimg.com/u/f62/19/69/49/72/img_1912.jpg[ pour séparer la résine du carbone c'est idéal
voilà c'est dit, rien à récupérer et je ne vous parle pas du voisinage
A+

À Milang, 1ère place et 2ème place pour le Plus🤘😎🤘

jerome Bilke a écrit:

À Milang, 1ère place et 2ème place pour le Plus🤘😎🤘

...un lien ?

Merci !

PPatrick a écrit:

comment savoir quelle version prendre , il y a eu une évolution et ceci n'est pas repris sur le site Vladimir , comment reconnaître la nouvelle version , je vois aussi le plus/S sur leur site, quelle est la version la plus intéressante d'après votre expérience sur ce modèle

Bonjour Patrick,
Il y a plusieurs versions du PLUS, il a évolué progressivement au fils des modèles. Pour résumer il y a 3 versions principales.

le 1er
il va servir de base pour décrire les versions suivantes

le 2ème
* le bras de levier est allongé de 100mm
* la dérive est plus petite. En fait, l'angle du V est plus plat... c'est avant tout un argument marketing car beaucoup de clients potentiels trouvaient le bras de levier du 1er trop court. Celà dit, le calcul démontre que la stabilité est exactement la même en lacet... juste un peu plus en tangage (mais est-ce meilleur ?)
* il est beaucoup plus rigide pour seulement 50g de plus
* le palonnier de profondeur est plus grand et donc donne plus de couple sur la gouverne.
C'est la version la plus vendue aujourd'hui.

le 3ème
l'aile en en 5 parties : surtout pratique pour le transport.

Quant à savoir lequel est le mieux : à vous de voir. Tous les propriétaires sont contents, quelles que soient les versions.
Perso, j'ai la 1ère : elle me va très bien.

@+
Jérôme

Massimo Verardi termine 3 ème à Vercelli avec son PLUS. Juste dernière la famille Feigl.

jerome Bilke a écrit:

Massimo Verardi termine 3 ème à Vercelli avec son PLUS. Juste dernière la famille Feigl.

t'es sur
c'est pas un G....A

Trouvé dans les archives, un article sur un championnat de france electro7, où on peut voir ce jolie planeur à l'architecture identique au Plus......comme quoi les mêmes besoins débouchent sur les mêmes solutions....article de 2001.....

Tiens !
A la Wilga Cup, Donatas PAMPRIKAS termine 1er avec un PLUS !

jerome Bilke a écrit:

Tiens !
A la Wilga Cup, Donatas PAMPRIKAS termine 1er avec un PLUS !

Quand on ne sait pas...

Donatas (Pampikas) c'est le monsieur tout à gauche sur la photo. Il vole avec un Volo; c'est même lui qui les fabrique. Il a gagné le concours général, pas le fly-off.

Oups. C'est Dominik PRESTELE qui a gagné... Avec un PLUS.

Thomas GUIRAUD a écrit:

Trouvé dans les archives, un article sur un championnat de france electro7, où on peut voir ce jolie planeur à l'architecture identique au Plus......comme quoi les mêmes besoins débouchent sur les mêmes solutions....article de 2001.....

Ce ne serait pas notre amis Alain Lehoux ???

Mais bien sûr que oui Alex
C'était le bon vieux temps de nos rencontres électro 7
Ou chacun arrivait avec son proto et son profil révolutionnaire souvent à base de SB9xx ou autre fx60 rg modifié. ...

MH32 aussi, ça marchait bien sur le cumulus2000
un selig4083 un 7037
ah le bon vieux temps ou avec une batterie de 500mAh on était loin d'être sûr de faire les 10 min ^^

Source

... Même Poutine se met a fabriquer des + ! ça devient d'un commun !



Edit : lui aussi , c'est un Vladimir !

Bonjour.
Suite au concours en Espagne et les très bons échanges avec Massimo sur le PLUS le weekend dernier, j'ai entrepris 2 modifications.

La première est la possibilité de balaster un peu plus... Maintenant, je peux mettre 500g dedans !
Le dimanche, pour les finales, il me manquait cruellement de la masse pour concurrencer les F3j chargés à 3Kg.

La deuxième ne sera pas faite avant le championnat de France car je n'aurai pas le temps. Je vais remplacer les commandes par câble+ressort à la profondeur par des tiges en carbone. En effet, les câbles (acier) et la poutre (carbone) n'ont pas les mêmes coefficients de dilatation et il faut trimer régulièrement lors des gros écarts de température.

Je remercie Massimo d'avoir partagé ces astuces.
@+
Jérôme