CDF F3K 2009 à Cournon d'auvergne (63)

Salut aux inquiets et aux autres. Pour le CDF chacun peut placer son niveau d'ambition ou il le souhaite. Le mien comme le précise habituellement Yvess, et du coté des libations. Mais le bourgogne est une belle région et il faut gagner la certitude que leur production se maintien à la hauteur de leurs paysage. J'invite d'ailleur tous les participants au tonneau que notre junior apatride nous a promis, et j'espère que la face la plus rubiconde sera aussi récompensé (j'ai dans se domaine une longueur d'avance).
Que chacun plane avec ses moyens!
PS pour JM. Pas de glaçons dans le pinard sous peine de discalification.
Gérhic.

Je préconise la même chose que Rudy à savoir toutes les taches sauf le poker qui ne représente pas d'intérêt à mon sens (trop aléatoire).
Toutes les taches me semblent avoir un intérêt, et ont toutes leur niveau de difficulté.
Contrairement à Benji, je ne pense pas qu'il y ait de tache "hyper facile", sans ça on serait tous devant et même en Allemagne.

Ivan

Patrice Bernadet a écrit:

Peut importe le type de manche, c'est l'organisteur qui decide. Mais si l'on doit donner dans la boucherie et pour concerver une chance pour tout le monde, je propose qu'au décompte des points on applique des coefficients, par exemple:

0.5 pour les moins de 20 ans,
0.25 pour Rudy et JB,
1.5 pour les plus de 53 ans,
1.75 pour les plus de 60,
majoration pour opérations chirurgicales graves:
1.25 par hernie discales,
etc, etc.....

Ca me parrait bien Non?
Patrice

olala !!!
chui pas dacor !!!!
il faut monter le coef pour les moin de 15 ans !!
nos muscles ne sont pas encor totalement developé !!
on et con !!
....... !!
@+

Ivan Moquereau a écrit:

Je préconise la même chose que Rudy à savoir toutes les taches sauf le poker qui ne représente pas d'intérêt à mon sens (trop aléatoire).
Toutes les taches me semblent avoir un intérêt, et ont toutes leur niveau de difficulté.
Contrairement à Benji, je ne pense pas qu'il y ait de tache "hyper facile", sans ça on serait tous devant et même en Allemagne.

Ivan

C'est bien pour cela que le poker est indispensable, il permet aux chanceux d'avoir une petite chance...
Gérard je suis d'accord avec toi pas de glasson dans le rouge mais toujours 2 dans l'apéro!

J'm

Et à ce propos, pour espérer briller dans un concours en Allemagne, il ne faut surtout pas mettre de coté le 5x2, c'est l'épreuve qui fait la différence et qui sera certainement dans les prochains concours !
Autant s'entrainer à cela tout de suite et pour la tactique (boucherie), c'est pas mal comme épreuve !

Une question aux organisateurs:
Est il possible de faire les tirages en prenant en compte le pilote et le l'aide ou une équipe ?
Je dis ça pour éviter que l'aide et le pilote se retrouve dans la même manche ( j'aimerais suivre mon coéquipier sur tous les vols )
Pour les taches , Rudy tu est plein de bon sens ( enfin du F3K dans l'esprit , durée )
On peu commencer une liste de préinscription pour voir ?

si personne n'est contre cela doit être possible, cela ne facilitera pas les tirages mais c'est bon pour l'entrainement coatch-pilote.

par contre faudrait eviter une équipe du style JB, Charles, Ivan, JB, Benji par exemple.....
CF ce qui peut se faire dans d'autres catégories.

en fonction du nombre de concurrents on définira le nombre et la taille des equipes.

Qui est contre ?

Qui se préinscrit ?

Rudy -> préinscrit.

PS : dans le post précédent il y a deux fois zibé dans l'équipe car des fois il vole quand ce n'est pas son tour et multiplie du coup le nombre de manches qu'il fait ( c'est malin ça !!!)


Aïe pas sur la tête.

Rudy ( zibéphile)

Bonjour a tous
ce qui veut dire que ci JB vole et que Ivan est son aide, Ivan ne volera jamais dans une manche ou est JB et vice versa

bon ben benji => préinscrit

coatch: rudy, JB, Charles, Doude, Ivan,Freddy, Jérôme, Rémy... voila je devrais être couvert

tchô

benji

tu as tout compris dom.

a savoir que cela n'est pas nouveau : CDf Bretigny 2005, si mes souvenirs sont bons on avait déjà créé des " binomes". ( tu te souviens olivier ?, ou stéphane ?)

d'ailleurs pour eviter la "protection de certains pilotes " ( encore une fois, j'ai vu cela dans d'autres catégories mais pas encore en F3K ) il faut une équipe la plus restreinte possible.
Le binome étant le moins " magouilleux " car même si Ivan et zibé ne volent pas l'un contre l'autre ( c'est pour l'exemple, ce binome est fictif ), ils leur restent toutes les autres " têtes de séries " à rencontrer.

Rudy

Ps : d'ailleurs le CDf de bretigny 2005 ( excellent cru ) est celui qui jusqu'a aujourd'hui fut le plus ouvert, le samedi soir il restait 10 pilotes en lice pour le titre et dimanche A/M on ne savait toujours pas qui avait gagné.

Je suis pour la solution des binomes !!!!

Ca permet de mettre à profit tout le travail effectué avec les partenaires d'entrainement.

et puis ça pourrait être simpa de faire un petit classement par équipe aussi !!! histoire d'ajouter un peu de piment au truc !!!

tchô

benji

ok pour moi
Dom preinscrit
Je suis donc a la recherche d'un coach, tete de liste et si possible blonde à forte poitrine

de toutes façons le coup des équipes se crée naturellement.

CF le championnat de France 2008 ou nous formions une équipe Tripoux/Romans.
a voir.....

car il y a pleins de coatches par qui j'aime bien me faire coatcher ( Benji, Zibé, Dom, Jérome, Yves ....) et c'est vrai que limiter a un coatch restreint un peu.

bon pour l'instant de préinscrit :
- Benji
-Rudy
-Dom

Rudy

Je me préinscrit

Je comprends le souhait de garder son coach mais c'est dommage de rajouter un contrainte a une épreuve si simple sans treuil, laissons faire le hasard... et vu d'un oeil extérieur on pourrait croire que ca va avantager certains binomes (dont certains ont déje le home field advantage ). C'est juste mon avis qui ne devrait pas compter comme je vise la 20eme place

Hello Rudy, et oui en 2005 nous avions favorisé les binomes Coach - pilotes
c'est relativement facile a faire et puis cela n'empêche pas d'avoir un autre coach au cas ou !
mais cela permet de s'entrainer avec ton coach et de bien s'entendre dans le vol et la stratégie.
Une question si on a pas de coach on a un coef de 2 ? ;o)
il faut bien que je trouve une astuce pour vous battre
a+
Olivier Segouin

je suis comme toi Olivier....donc on peut se soutenir mutuellement si tu veux...!!

je ne comprends pas l'intérêt de créer des binomes, qui peut m'expliquer?

J'm

Rudy

Bien la remarque sur JB, car en plus il ne l'a pas fait qu'une fois de voler dans un groupe qui n'était pas le sien !!!!
Pour les équipes je ne suis pas trop pour, mais après je me plis à la décision de la majorité et à ta décision puisque tu es l'organisateur du CDF.
Je ne suis pas pour car on va retrouver des "couples" style benji - Rudy, Charles - JB, Jérome - Freddy, Ivan - Doude, Dom - Rémy, ....qui fait qu'entre nous (les couples) on ne va pas se rencontrer et même s'il faut rencontrer les autres adversaires, ça fait un concurent "sérieux" en moins à rencontrer. En plus je trouve que ça pénalise un peu la mixité.
De plus, si je me projette dans l'avenir, les CDM, je ne sais pas comment seront constituées les équipes, est-ce que chacun des pilotes aura son coach associé, je n'en suis pas sur, je penche plus vers 1 coach unique et le chef d'équipe, donc le fait de travailler systématiquement en duo "fixe" sera pénalisant, je préfère le système de coach "variable".

Pour rebondir sur une autre catégorie, le F3J, je trouve dommage le fait que les équipes soient figées et qu'on ne se rencontre pas (tous les membres d'une même équipe). Ca "fausse" un peu les données.

Voilà pour ce qui est de mon raisonnement.

Ivan

Je suis tout à fait d'accord avec Ivan. La notion d'équipe en F3B et F3J est importante car souvent les membres d'une même équipe utilisent le même matériel: treuils, treuilleurs etc...

Grégoire

Cela permet de rebondir sur un aspect de nos réglement qui ne met en avant que le pilote, c'est dommage, très dommage !
Car, pour un résultat il faut une équipe solide et l'aide est tout autant champion que le pilote, c'est à méditer...

Vive le classement par équipe !

Tu as bien de la chance d'avoir des gens avec qui tu peux t'entraîner moi c'est tout le contraire, je suis pour qu'il n'y ait plus de coatch

Non je déconne mais je vote plutot pour que tout le monde tombe au moins une fois contre l'autre ca me semble plus equitable c'est tout. à moins que les équipes soient tirés au hasard... Une equipe au CDM d'accord mais le CDF c'est pour avoir un gagnant pas une équipe. Et c'est surtout pas le moment d'essayer, il faudrait plutot faire l'essai au long de la saison mais pas proposer un changement juste pour le CDF. Et pourquoi changer pendant la saison en France alors que ce serra différent au CDM ou à d'autres eurotours?

Grégoire Despretz a écrit:

Je suis tout à fait d'accord avec Ivan. La notion d'équipe en F3B et F3J est importante car souvent les membres d'une même équipe utilisent le même matériel: treuils, treuilleurs etc...
Grégoire

Oui en effet, c'est important d'utiliser le même matériel. Par conséquent, je suis à la recherche d'un coach qui a, lui aussi, une 911 4S Cab PDK.

Si dans les 10 minutes qui suivent, personne ne s'est manifesté, j'opte pour le système du coach variable. Mais tout comme Ivan, une fois n'est pas coutume, je me plieriai évidemment à la majorité - sachant que in fine c'est en tout cas mon coach préféré qui prendra la décision. Rudy, tu peux m'inscrire, merci.

Pour ce qui concerne les coëffs pour l'age, la hernie discale, la rage et les maladies mentales etc... je suis contre, même si le cas échéant j'aurais droit à un coëfficient de 5 au moins.

Je préfère vous battre à la régulière, c'est à dire à plates coûtures - en Américain => I will blow your socks off, whoaaa!!!!!

Yvesss
Chambertintin forever

quoique pour le chambertin on ne fait plus Équipe ....ou alors une Grande Équipe ;o)
Pour les championnats du Monde, c'est plus facile n'est il pas marque dans le règlement de la FAI (le general) que tant que c'est possible 2 concurrents du même pays ne peuvent se rencontrer ?